Pengurangan emisi sulfur dari kapal dapat memicu kenaikan suhu laut
(twitter.com/hankgreen)- Penurunan emisi SO2 dari pelayaran internasional mengurangi efek pendinginan tak disengaja yang telah berlangsung selama puluhan tahun, dan menjadi petunjuk penting untuk menjelaskan lonjakan suhu laut baru-baru ini
- SO2 memantulkan lebih banyak sinar matahari melalui awan dan aerosol sulfat, tetapi juga merupakan polutan yang menyebabkan hujan asam, pengasaman laut, dan penyakit paru-paru
- Setelah batas kandungan sulfur dalam bahan bakar kapal oleh International Maritime Organization di bawah PBB diberlakukan pada 2020, ada penilaian bahwa efek pendinginan yang setara dengan letusan gunung berapi besar setiap tahun telah hilang
- Pemanasan tambahan di North Atlantic yang memiliki lalu lintas pelayaran tinggi hampir dapat dijelaskan oleh dampak lebih banyak sinar matahari yang mencapai laut, dan tahun ini penurunan debu Sahara juga menambah dampaknya
- Aturan baru IMO menjadi eksperimen alam yang tidak disengaja, dan kembali memunculkan pembahasan geoengineering iklim untuk membentuk awan dengan garam air laut alih-alih SO2
Efek pendinginan yang hilang akibat regulasi emisi kapal
- Geoengineering adalah tindakan yang disengaja untuk mengubah iklim Bumi, tetapi selama 100 tahun terakhir manusia terus mengubah iklim secara tidak sengaja
- Faktor terbesar adalah CO2 di atmosfer, yang berperan besar dalam memanaskan Bumi
- Bahan bakar kotor seperti batu bara dan minyak bakar kapal telah lama menghasilkan banyak SO2
- SO2 membantu pembentukan awan dan menghasilkan aerosol sulfat yang menciptakan efek pendinginan sementara
- SO2 memperkecil ukuran tetes awan dan menambah jumlahnya sehingga lebih banyak sinar matahari dipantulkan kembali ke angkasa
- Pelayaran internasional merupakan salah satu sumber emisi SO2 yang besar
- Kapal besar membakar bahan bakar kotor dan melepaskan banyak SO2, sehingga terbentuk Ship Tracks yang bahkan terlihat dari satelit
- Namun dampak polusi sulfur juga besar
- Polusi ini membuat hujan menjadi asam, dan semakin mengasamkan laut yang sudah menghadapi masalah pengasaman
- Polusi ini dapat menyebabkan masalah paru-paru pada manusia dan hewan
- International Maritime Organization PBB membuat aturan baru yang membatasi kandungan sulfur dalam bahan bakar kapal, dan mulai memberlakukannya pada 2020
- Ilmuwan atmosfer FSU Michael Diamond menilai bahwa karena ini, kita kehilangan “efek pendinginan yang setara dengan satu letusan gunung berapi yang cukup besar setiap tahun”
- Artikel Science terkait: Changing clouds: unforeseen test of geoengineering fueling record ocean warmth
Perdebatan geoengineering yang diungkap oleh pemanasan laut
- Di North Atlantic yang memiliki lalu lintas pelayaran tinggi, pemanasan tambahan yang teramati hampir seluruhnya dapat dijelaskan oleh dampak lebih banyak sinar matahari yang mencapai laut
- Tahun ini, berkurangnya debu yang datang dari Sahara juga memperburuk pemanasan
- Ini menunjukkan bahwa pemanasan global mungkin lebih serius daripada yang diperkirakan, dan polusi lain mungkin telah menutupi sebagian dampaknya
- Efek serupa juga pernah diamati saat pembangkit listrik tenaga batu bara dimatikan
- Tulisan MIT Climate terkait: Should we be worried about Earth getting warmer if we cut coal power?
- Aturan baru IMO menjadi eksperimen alam yang mungkin akan sangat mahal dan sulit dijalankan secara politik jika dilakukan dengan sengaja
- Geoengineering adalah topik sensitif yang ditentang keras oleh banyak orang
- Kini ada kesempatan untuk melihat secara langsung dampak dari puluhan tahun pelepasan SO2 dan apa yang terjadi ketika itu dihentikan
- Untuk membentuk awan, tidak harus menyebarkan SO2 ke atmosfer
- Air laut dapat disemprotkan ke langit untuk membentuk awan menggunakan garam di dalamnya
- Pendekatan yang memanfaatkan armada kapal yang ada juga telah diusulkan
- Makalah terkait: Marine cloud brightening
- Fokus perdebatan bergeser dari sekadar apakah geoengineering harus dilakukan atau tidak, menjadi apakah intervensi perubahan iklim yang sudah berlangsung selama satu abad harus ditangani dengan lebih sengaja dan hati-hati
- Video vlogbrothers terkait: YouTube
1 komentar
Opini Hacker News
Model iklim, berbeda dari yang diisyaratkan sebagian orang, sudah memperhitungkan faktor ini https://twitter.com/hausfath/status/1444679408573419520
Sangat mungkin ini bagian dari pemanasan baru-baru ini, tetapi kemungkinan besar bukan faktor utama https://www.carbonbrief.org/analysis-how-low-sulphur-shippin...
Ini bukan sesuatu yang baru diketahui minggu ini seperti framing Hank Green, tidak perlu dibuat sensasional, dan bukan konspirasi
Mengedukasi soal fakta yang sudah dikenal itu bagus, tetapi sayang realitasnya bahkan pendidik yang baik pun harus memakai ungkapan bergaya clickbait agar bisa menjangkau orang
Model saat ini mungkin jauh lebih baik, tetapi itu baru bisa diketahui setelah waktu berlalu
Maksudnya lebih bahwa ketika topik-topik lain diberitakan berlebihan, topik ini justru kurang diberitakan
Yang lebih penting daripada kapan kita mengetahuinya adalah nilai edukatif dalam menyampaikan detailnya
https://en.wikipedia.org/wiki/1808_mystery_eruption
Jika ingin membaca lebih lanjut, ada artikel terkait dari 2018: https://www.technologyreview.com/2018/01/22/67402/were-about...
Saya tidak ingat siapa, tetapi ada seorang ilmuwan di Twitter yang sudah lama membicarakan hal ini
Ia memperingatkan bahwa ini cukup menakutkan, bahwa pemanasan Bumi sudah lebih jauh dari yang kita kira, dan polusi ini hanya menutupi sebagian dampak CO2 yang sudah kita keluarkan di belahan Bumi utara
Emisi sulfur memang pada akhirnya harus dihentikan, tetapi untuk mengurangi guncangannya mungkin penghapusan bertahap yang lebih gradual akan lebih baik
Sulfur tampaknya dihilangkan karena alasan jelas bahwa ia buruk bagi kesehatan pernapasan, tetapi apakah untuk sementara ini bisa menjadi kejahatan yang diperlukan?
Sejak hari pertama anomali suhu laut teramati, sudah diketahui bahwa hilangnya emisi ini adalah alasan utamanya, tetapi mungkin memang harus dikemas seperti itu agar menjangkau publik
Artikel ini menilai kemungkinan besar itu bukan penyebab utama: https://www.carbonbrief.org/analysis-how-low-sulphur-shippin...
Selain itu, gunung berapi bawah laut yang mengirim banyak uap air ke atmosfer atas juga bisa menjadi penyebab
Tentu saja ini adalah faktor tambahan di atas tren pemanasan yang berkelanjutan https://www.carbonbrief.org/tonga-volcano-eruption-raises-im...
Sayangnya saya sampai pada kesimpulan bahwa kita sudah celaka
Melihat politik Inggris dan dunia, para politisi menyadari bahwa mereka bisa memanfaatkan sentimen populisme bahwa “ramah lingkungan adalah cara kaum elite mengendalikan dan memajaki kita”
Yang mereka pedulikan hanyalah prospek pemilu jangka pendek
Contoh bagusnya adalah gerakan anti-nuklir dan “daur ulang” plastik yang tidak masuk akal
Mirip seperti menyalahkan Bibi Peggy untuk hal-hal yang sudah dimulai puluhan tahun lalu
Populisme pada dasarnya adalah istilah bernada menghina untuk demokrasi yang tak berdaya dan kacau, tetapi media yang menanamkan gagasan semacam ini anehnya tidak sampai pada kesimpulan logisnya, yaitu mengkritik apa yang disebut demokrasi itu sendiri
Tautan yang bisa dilihat tanpa akun: https://nitter.net/hankgreen/status/1687535525169930241
Ini pengamatan yang menarik, tetapi saya ingin tahu apakah emisi bahan bakar bunker dari kapal punya dampak sebesar emisi batu bara berkadar sulfur tinggi atau emisi diesel sebelum peralihan dari diesel rendah sulfur ke diesel ultra-rendah sulfur sekitar 2007
Perlu juga diingat bahwa pada 1980–1990-an kekhawatiran soal hujan asam sangat besar, dan ketika SO2 di atmosfer dikurangi, masalah itu hampir menghilang
Saya tidak menyangkal bahwa batu bara buruk karena banyak alasan, tetapi variasinya besar tergantung jenis batu baranya
Salah satu alasan utama industri batu bara meninggalkan Appalachia juga karena ada cadangan dengan kadar sulfur lebih rendah di wilayah Wyoming
Data pemerintah: https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=37752
Tambahan: https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/emissions-of-... transportasi menyumbang porsi emisi yang kecil dibanding produksi energi
Namun, Amerika Utara mulai mengatur sulfur dalam produksi energi lebih awal daripada Eropa (1990), sementara Asia meningkat ketika wilayah lain menurun, sehingga terjadi pergeseran regional
Tulisan ini kekurangan model ilmiah atau sumber yang mengkuantifikasi skala penurunan awan jejak kapal dan dampaknya terhadap suhu laut
Artikel science.org yang ditautkan juga tidak memilikinya https://www.science.org/content/article/changing-clouds-unfo...
Biasanya postingan dengan bukti minim dan ungkapan seperti “bisa jadi penyebab” dilaporkan, tetapi apakah ini pengecualian jika cocok dengan narasi tertentu?
Model ilmiahnya masih kurang, tetapi fenomena ini terlalu baru untuk dimodelkan secara akurat
Selain itu, selama 3 tahun terakhir La Niña menahan suhu tetap rendah, dan tahun ini El Niño memperbesar efeknya
Leon Simons telah mempresentasikan hasilnya di depan konferensi aerosol
Dan saya juga ingin bertanya, “narasi tertentu” apa yang dianggap cocok dengan ini?
Studi pertama yang saya temukan adalah ini: https://www.nature.com/articles/s41586-022-05122-0
Tautan yang tidak terlalu merepotkan: http://farside.link/twitter.com/hankgreen/status/16875355251...
Fakta bahwa berkurangnya materi partikulat halus di atmosfer meningkatkan pemanasan sudah diketahui setidaknya sejak 20 tahun lalu
Tidak mengejutkan
Ini dimulai beberapa tahun lalu ketika scrubber mulai dipasang di pembangkit listrik batu bara, lalu berlanjut dengan persyaratan diesel rendah sulfur yang dimulai 15 tahun lalu
Setahu saya, ukuran tertentu bisa menghasilkan efek sebaliknya
Judulnya lebih baik ditulis seperti ini: Penurunan emisi sulfur kapal mengurangi efek penyamaran terhadap pemanasan global
Kata “penyebab” pada judul saat ini tampaknya keliru
Utas itu berargumen bahwa awan secara harfiah memantulkan sinar matahari dan mengurangi panas yang sampai ke permukaan laut, jadi tidak ada ruang bagi “penyamaran” di sini
Judul saat ini akurat
Utas tweet itu membahas suhu permukaan laut dan hubungan sebab-akibat emisi sulfur terhadap suhu, dan meski terkait pemanasan global, itu bukan inti pembahasannya
Namun, berdasarkan suhu permukaan laut, saya tidak yakin kritik itu tepat
Jalur gas rumah kaca memanaskan laut cukup tidak langsung, dan tidak bisa menaikkan air melampaui suhu udara
Sebaliknya, jika keteduhan berkurang, pemanasan matahari bisa membuatnya jauh melampaui suhu udara
Bukan menyamarkan, melainkan benar-benar memantulkan energi keluar dari Bumi dan mengurangi pemanasan
Alasan ini penting adalah karena kita secara tidak sengaja telah melakukan eksperimen rekayasa iklim yang secara etis meragukan, dan kini hasilnya bisa digunakan untuk menilai kemungkinan rekayasa iklim di masa depan