Perkenalan HN: Trains.fyi — peta real-time kereta penumpang di Amerika Serikat dan Kanada

 (trains.fyi)
3 poin oleh GN⁺ 2023-11-28 | 1 komentar | Bagikan ke WhatsApp
  • Berangkat dari kerepotan harus bolak-balik memakai beberapa aplikasi kereta, trains.fyi adalah layanan gratis yang melacak kereta penumpang dari lebih dari 60 jaringan dalam satu peta
  • Cakupan layanannya telah meluas menjadi 18 negara di 5 benua, dan di web serta perangkat Apple menyediakan lokasi kereta, papan kedatangan-keberangkatan stasiun, dan pencarian perjalanan
  • Peta real-time menampilkan posisi kereta dan rutenya sekaligus, sementara papan stasiun menempatkan waktu terjadwal dan waktu perkiraan berdampingan agar keterlambatan bisa cepat diketahui
  • Fitur dasarnya gratis dipakai tanpa akun, dan Premium menawarkan pembaruan tiap 20 detik, penghapusan iklan, widget layar kunci, serta prioritas jaringan dan kota baru melalui langganan dalam aplikasi
  • Saat ini layanan beroperasi dengan 100k+ pengguna bulanan dan lebih dari 60 live feed, serta terus berekspansi dengan menambahkan negara dan jaringan baru setiap bulan

Peta real-time dan papan stasiun

  • Di peta dunia real-time, pengguna dapat melihat kereta penumpang yang sedang bergerak saat ini
    • Mencakup lebih dari 60 jaringan seperti Amtrak, VIA, SNCF, DB, JR, dan lainnya
    • Pengguna bisa memperbesar negara, mengklik kereta, lalu mengikuti rute kereta tersebut
  • Papan stasiun menampilkan waktu kedatangan-keberangkatan terjadwal dan waktu perkiraan secara berdampingan sehingga mudah memeriksa kondisi keterlambatan
  • Ditujukan untuk pengguna yang sering mengecek status operasional kereta, seperti komuter, perencana perjalanan, dan penggemar kereta
  • Platform yang didukung adalah web, iPhone, iPad, dan Apple TV
    • Juga tersedia widget layar kunci dan mode layar besar untuk Apple TV

Negara dan jaringan yang didukung

  • Layanan tersedia di 18 negara dan 5 benua
    • Daftarnya mencakup United States, Canada, Mexico, Australia, Malaysia, New Zealand, Netherlands, Finland, Sweden, Norway, India, France, United Kingdom, Belgium, Chile, Spain, Argentina, Egypt
    • Negara baru ditambahkan setiap bulan
  • Data kereta disediakan dengan menggabungkan lebih dari 60 live feed
    • Layanan ini berkembang sebagai pelacak kereta real-time di North America, dan sedang diperluas ke semua jaringan kereta penumpang yang bisa ditemukan
    • Mereka menegaskan tidak ada tracker yang dikunci, tidak ada pembatasan kota berbayar, dan fitur dasar selalu gratis
  • Kota keberangkatan populer yang ditampilkan meliputi New York, Tokyo, London, Paris, Berlin, San Francisco, Chicago, Toronto
    • Contoh jaringan yang didukung antara lain Amtrak, VIA Rail, SNCF, Deutsche Bahn, JR East / Central / West, Trenitalia, Renfe, NS, SBB, MTA, LIRR, Metro-North, NJ Transit, Caltrain, GO Transit, Chicago Metra, dan lainnya

Penggunaan gratis dan langganan Premium

  • Tier gratis dapat digunakan tanpa akun
    • Termasuk peta real-time global, semua jaringan, papan stasiun, dan pencarian perjalanan
    • Dapat digunakan tanpa batas waktu
  • Premium dibeli lewat langganan dalam aplikasi setelah memasang aplikasi
    • Memperbarui setiap 20 detik, bukan setiap 5 menit
    • Menghapus iklan
    • Menyediakan widget layar kunci untuk komuter
    • Menaikkan prioritas penambahan jaringan dan kota baru

Bacaan terkait

1 komentar

 
GN⁺ 2023-11-28
Komentar Hacker News

  • Entah kenapa saya berpikir begitu, tapi saya kira akan ada jauh lebih banyak kereta yang beroperasi pada saat yang sama
    Sepertinya saya terlalu melebih-lebihkan popularitas kereta penumpang di negara ini. Saya tahu skalanya relatif tidak besar, tapi di beberapa ruas jarak antarkereta bisa ratusan mil

    • Situs ini tidak lengkap, dan sebenarnya ada jauh lebih banyak kereta yang beroperasi bersamaan
      Misalnya, Tri-Rail di Florida dan kereta cepat Brightline masing-masing mengoperasikan 5–6 rangkaian sekaligus. Brightline patut diperhatikan karena merupakan upaya pertama AS yang cukup masuk akal untuk kereta cepat. Demikian pula, sebagian besar kota besar di AS punya light rail, urban rail, atau keduanya, tetapi tampaknya tidak tercakup di peta ini. Mungkin “Passenger rail” dipakai dalam arti yang cukup khusus sehingga mengecualikan hal-hal seperti itu
    • Kecuali Northeast Corridor dan beberapa ruas lain, kereta Amtrak sering kali berjalan sekali sehari atau kurang, dan rutenya juga panjang, jadi agak disayangkan
      Jika dilihat dari cakupan di peta atau negara bagian yang termasuk, jaringannya terlihat cukup lumayan, tetapi di banyak tempat, kalau jadwal satu kali sehari itu tidak cocok, praktis sulit digunakan. Akan bagus kalau setidaknya semua rute punya minimal 2 perjalanan, kereta “siang” dan “malam”. Rel dan stasiunnya sudah ada, jadi biaya marginal untuk menjalankan satu kereta lagi rasanya tidak besar
    • Sebagian besar layanan kereta penumpang di Amerika Utara nyaris memprihatinkan karena alasan struktural
    • Penduduk AS relatif terkonsentrasi di California, Northeast, sebagian Texas tengah, dan sebagian Midwest; wilayah lain di timur Sungai Mississippi dan sebagian Pacific Northwest punya kepadatan setara pedesaan Eropa dengan kantong-kantong yang lebih padat di antaranya, sementara sebagian besar sisanya bisa dibilang benar-benar kosong
      Tempat yang seharusnya punya banyak kereta tetapi tidak biasanya adalah Midwest di luar Chicago, Texas Triangle, dan Southeast. Jika dibangun dengan benar, wilayah-wilayah ini tampaknya bisa menanggung layanan kereta cepat antarkota setiap jam. Namun khususnya Southeast kemungkinan besar akan terbatas pada satu koridor saja
    • Kalau kereta barang juga ditambahkan, peta ini akan jauh lebih ramai

  • Akan sangat berguna kalau ada pelacakan kereta barang real-time
    Ada perlintasan BNSF antara rumah saya dan rumah orang tua saya, dan kalau saya bisa tahu sebelumnya kereta akan menutup perlintasan, saya bisa memutuskan apakah perlu memutar 1 mil lewat terowongan di bawah depo kereta. Kalau ada informasi panjang kereta juga, saya bisa tahu apakah kereta di depan saya hampir selesai lewat atau masih tersisa 1 mil

    • Kedengarannya bagus. Sayangnya, setahu saya kereta barang pada dasarnya tidak punya data real-time
    • Data real-time memang bagus, tapi data historis saja juga sudah menarik
      Bukan data lama seperti tahun 1880-an, cukup bisa melihat posisi kereta tahun lalu dalam deret waktu interval 15 menit. Sepertinya seru untuk melihat di mana bottleneck-nya dan apakah ada pilihan rute lain
    • Hal seperti itu terdengar seperti sesuatu yang akan membuat lembaga tiga huruf bersikap sensitif
    • Ada juga bahan kimia berbahaya

  • Benar-benar praktis. Saat ini saya sedang berada di atas peta ini
    Posisi kereta saya benar, tapi namanya sepertinya sedikit salah. Saya sedang naik Silver Star, tetapi ditampilkan sebagai Northeast Regional. Tetap saja proyek yang hebat

  • Saya suka peta seperti ini
    Ada juga peta untuk Switzerland: https://maps.vasile.ch/transit-sbb/. Sedikit sekali lebih ramai daripada AS

  • Keren, tapi NJ Transit tidak ada. Mereka mengoperasikan kereta penumpang yang terpisah dari LIRR dan Metro North
    Rute light rail dan subway perkotaan di dalam Septa dan MTA juga tidak ada, padahal secara teknis termasuk kereta penumpang

    • Saya penasaran rute light rail MTA mana yang dimaksud. Terakhir saya dengar, rute pertamanya pun belum mulai dibangun
    • Kalau menambahkan subway NYC, jangan lupa kereta PATH juga

  • Ada juga peta keren yang menampilkan Tokyo dalam 3D: https://minitokyo3d.com/

  • Saya sedang duduk di Amtrak sambil melihat ini. Ditampilkan sekitar 14 mil di belakang posisi saat ini, tapi tetap sangat keren

    • Saya berencana menambahkan teks pemberitahuan soal bagian ini
      Tadi pagi saya memeriksanya sambil melihat kereta GO dari jendela, dan tampilannya terlambat sekitar 1 menit. Situs saya mengambil data setiap 1 menit, dan beberapa API disebut sengaja menambahkan penundaan GPS
    • Kalau hanya butuh Amtrak, sumber resmi https://www.amtrak.com/track-your-train.html juga bisa dipakai. Situs itu juga menampilkan rute dan informasi keterlambatan

  • Benar-benar keren. Semoga suatu hari peta ini dipenuhi jauh lebih banyak aktivitas
    Sedikit masukan: warna kereta Amtrak dan Metra Chicago terlalu mirip, sehingga saat banyak Metra tampil bersamaan, sulit membedakan perjalanan Amtrak sekilas. Akan bagus kalau warna marker dibuat sedikit lebih berbeda. Saya bahkan tidak tahu hal seperti ini secara teknis memungkinkan dengan feed data yang tersedia; kerja yang hebat

    • Saya juga merasa itu mengganggu. Saya mencoba mencocokkannya dengan warna logo perusahaan, tapi penasaran apakah ada rekomendasi lain untuk warna Metra

  • Untuk France ada peta ini
    https://carto.graou.info/46.90174/1.83822/5.4455/0/0
    Saya sedang mengembangkan Trainscanner untuk perjalanan di seluruh Europe: https://www.train-scanner.com/?u=hn-c-38434574
    Saya akan senang kalau Anda meninggalkan masukan

    • Peta France bagus. Namun tampaknya hanya mencakup SNCF dan anak perusahaannya, jadi rute pinggiran kota RATP (sebagian besar RER A dan RER B) atau rute kemitraan yang dioperasikan perusahaan lain (RENFE SNCF, rute DB yang dioperasikan RENFE/DB) sepertinya tidak ada
      Trainscanner terlihat menjanjikan, tetapi agak aneh jika namanya Trainscanner namun bus muncul, dan pada sebagian besar perjalanan pertama dalam pencarian default, pilihan pertama sekaligus satu-satunya adalah bus. UX seperti Trainline yang menampilkan kereta dan bus di tab terpisah rasanya akan lebih baik
    • Menarik. Saya penasaran apakah train-scanner memakai API publik, atau harus melakukan reverse engineering terhadap aplikasinya

  • Satu lagi untuk daftar: https://southshore.etaspot.net
    Southshore Line menghubungkan Millennium Station di Chicago, IL ke South Bend, IN melalui East Chicago, Gary, Chesterton, dan lainnya

    • Sudah saya tambahkan ke daftar. Ini memang berbeda dari Metra, kan?