Baterai Natrium (Sodium) Tanpa Litium Mulai Diproduksi di AS setelah Keluar dari Laboratorium

• Natron Energy, yang dikenal sebagai pelopor baterai natrium-ion, telah bersiap memproduksi baterai natrium khusus secara massal sejak dua tahun lalu
• Rencana awal yang dimulai tahun 2023 agak terlambat, tetapi tidak tertinggal jauh dalam hal produksi baterai massal
• Minggu ini mereka mulai secara resmi memproduksi baterai natrium berpengisian cepat tanpa litium dan berumur panjang, sehingga menghadirkan alternatif baru yang menarik di pasar untuk penyimpanan energi
• Simbolnya adalah Na, nomor atom 11; sodium (bahasa Inggris) atau natrium (bahasa Jerman) digunakan. Di Korea, sesuai istilah akademik yang ditetapkan oleh Korean Chemical Society, penggunaan istilah sodium lebih diprioritaskan meski natrium juga dipakai

Keunggulan baterai natrium-ion dibandingkan litium

• Natrium yang di bumi 500–1000 kali lebih melimpah daripada litium
• Untuk memperoleh natrium tidak perlu dilakukan ekstraksi yang merusak bumi seperti pada litium
• Baterai natrium-ion Natron dibuat hanya dari material komersial yang melimpah dan mudah didapat seperti aluminium, besi, dan mangan
• Kimia natrium-ion Natron dapat diperoleh melalui rantai pasok domestik berbasis AS yang andal tanpa gangguan geopolitik. Hal ini tidak bisa dikatakan untuk material umum litium-ion seperti kobalt dan nikel

Alasan teknologi natrium-ion semakin mendapat perhatian

• Meskipun kepadatan energinya tertinggal dari litium-ion, natrium-ion menjadi alternatif menarik untuk penggunaan stasioner seperti pusat data dan penyimpanan cadangan untuk pengisian cepat EV karena siklus lebih cepat, umur lebih panjang, dan penggunaan akhir yang lebih aman serta tidak mudah terbakar
• Natron didirikan pada 2013 dan termasuk salah satu pelopor gelombang riset serta inovasi natrium-ion baru ini
• Sementara sebagian besar desain natrium-ion masih berada di laboratorium, Natron telah beralih menjadi salah satu operasi komersial utama pertama di dunia

Rencana produksi dan penerapan baterai natrium-ion Natron

• Perusahaan ini berencana meningkatkan produksi hingga 600 megawatt per tahun dan menjadikannya model untuk fasilitas skala gigawatt di masa depan
• Target awalnya adalah pusat data AI, dan mulai pengiriman pertama direncanakan pada Juni
• Ke depan, fokus akan diperluas ke pasar daya industri lain seperti pengisian cepat EV dan telekomunikasi

Opini GN⁺

• Walau kepadatan energinya lebih rendah dibandingkan baterai litium-ion, karena kecepatan pengisian/pengosongan lebih cepat dan umur lebih panjang, ini tampak sebagai alternatif menarik untuk UPS atau daya cadangan
• Saat ini pengembangan teknologi natrium-ion dikuasai perusahaan Tiongkok seperti CATL; karena itu, komersialisasi di AS adalah sinyal yang menggembirakan
• Namun, karena isu kepadatan energi, natrium-ion diperkirakan untuk saat ini tetap terbatas pada penyimpanan energi stasioner, dan untuk aplikasi bergerak seperti EV tampaknya masih memerlukan kemajuan teknis lebih lanjut
• Kelebihan utamanya terlihat dari potensi menghindari risiko geopolitik dan masalah lingkungan yang terkait dengan penambangan litium, serta mampu mengamankan rantai pasok di dalam AS
• Meskipun produsen EV besar seperti Tesla dan produsen baterai lain masih seluruhnya bertumpu pada litium sehingga perlu waktu untuk memperluas pasar, natrium-ion diperkirakan akan menjadi salah satu alternatif yang kuat

[xguru]

Akhir-akhir ini saya sempat mencari tahu tentang litium karena permainan papan bertema litium (Salton Sea), dan ternyata ternyata diketahui bahwa tempat paling banyak litium di Bumi adalah lautan. Sepertinya begitu juga dengan sodium. Baterai ion sodium juga menarik.

[GN⁺]

Komentar Hacker News

• Di bidang kimia baterai sedang terjadi ledakan mirip "Kambrium".
• From Energy mengembangkan baterai Iron Air yang jauh lebih murah dari lithium-ion, sementara North Harbour Clean Energy berencana memproduksi baterai Vanadium Flow dengan umur panjang dan penyimpanan jangka panjang.
• Baterai sodium-ion memang memiliki kepadatan energi lebih rendah dibanding lithium-ion, tetapi juga dapat digunakan untuk perangkat mobile dan kendaraan listrik.
• Menurut pengalaman awal pengguna EV, meski jarak tempuhnya pendek, itu sudah cukup untuk kehidupan sehari-hari. Dengan sodium-ion, kemungkinan jarak 100~200 mil juga bisa dicapai; jika biayanya murah dan bisa dipakai lama tanpa penggantian baterai, ini tampaknya akan menarik bagi banyak orang.
• Sodium itu melimpah dan murah, sehingga cocok untuk penyimpanan baterai skala grid. Ternyata tidak semua kebutuhan memerlukan kapasitas sebesar lithium-ion.
• Setiap tahun ada teknologi baru yang diklaim 2~5 kali lebih efisien daripada lithium-ion, tetapi sangat sedikit yang benar-benar masuk ke produksi. Kali ini ekspektasi lebih tinggi.
• Colin, pendiri Natron, konsisten bekerja selama 10 tahun sejak riset doktoralnya di Stanford hingga bisa mencapai tahap produksi. Ini prestasi yang sangat langka dan pantas mendapat apresiasi.
• Kepadatan energi baterai Natron sekitar 70Wh/kg, cukup rendah, tetapi cocok untuk penggunaan stasioner. Baterai sodium-ion CATL sudah di atas 160Wh/kg dan juga sedang dikembangkan untuk EV.
• Keunggulannya adalah rantai pasok berbasis AS yang dapat dipenuhi tanpa gangguan geopolitik. Namun, menjadikan AS sebagai satu-satunya sumber secara eksklusif tentu tidak ideal secara global.
• Baterai skala grid berbahan air asin dan tanah juga berenergi kepadatan rendah, tetapi harganya murah dan tidak perlu portabilitas, sehingga menjanjikan.
• Karena sodium melimpah dan tidak memerlukan penambangan, ini bisa menjadi inovasi yang kompetitif dari sisi harga.
• Kemampuan meniadakan ketergantungan pada Tiongkok juga merupakan keuntungan besar.