Pemberitahuan Penghentian Sementara Penerimaan Kiriman Pos ke Amerika Serikat
(post.japanpost.jp)- Karena perubahan tarif dan peraturan di Amerika Serikat, penerimaan kiriman pos ke Amerika Serikat dihentikan sementara mulai 27 Agustus 2025
- Untuk kiriman yang mencakup barang untuk penggunaan pribadi, fasilitas bebas bea berakhir dan bea masuk akan dikenakan
- Prosedur rinci agar operator pos dan perusahaan pengangkutan di negara asal ekspor mematuhi peraturan baru Amerika Serikat masih belum jelas
- Hanya kiriman yang berisi hadiah pribadi atau barang untuk dijual senilai lebih dari 100 dolar AS yang menjadi sasaran penghentian
- Hadiah antarpribadi, surat, dan barang cetakan di bawah 100 dolar AS tetap dapat diterima
Pemberitahuan Penghentian Sementara Pengiriman Pos ke Amerika Serikat
Pada 30 Juli 2025, pemerintah Amerika Serikat mengumumkan perintah eksekutif untuk "mengakhiri fasilitas de minimis (ambang batas bebas bea minimum) bagi semua negara"
Sesuai perintah eksekutif ini, mulai 29 Agustus 2025, kiriman pos yang berisi barang untuk penggunaan pribadi (kiriman kena pajak) tidak lagi dapat menerima fasilitas bebas bea dan bea masuk akan dikenakan
Pada 15 Agustus 2025, U.S. Customs and Border Protection (CBP) juga mengumumkan pedoman baru terkait penghapusan de minimis.
Menurut pedoman ini, perusahaan pengangkutan diwajibkan untuk membayar deposit bea masuk dan mengisi deklarasi kepabeanan kepada CBP
Namun, karena prosedur rinci yang harus dipatuhi oleh operator pos di masing-masing negara belum dijelaskan dengan jelas, terdapat kesulitan dalam penerapannya
Karena itu, mulai Rabu, 27 Agustus 2025, bersama operator pos negara lain, penerimaan sementara dihentikan untuk kiriman pos ke Amerika Serikat (paket kecil, parcel, EMS (barang)) yang termasuk kategori berikut
- Hadiah pribadi dengan nilai isi melebihi 100 dolar AS
- Barang yang dikirim untuk tujuan penjualan/konsumsi
Sementara itu, jenis kiriman berikut tetap diterima
- Surat, kartu pos, barang cetakan, EMS (dokumen)
- Kiriman pos (paket kecil, parcel, EMS (barang)) yang berisi hadiah antarpribadi di bawah 100 dolar AS
Sebagai alternatif atas penghentian penerimaan ini, pengiriman yang mematuhi peraturan Amerika Serikat dapat dilakukan melalui layanan kurir internasional U-Global Express (UGX)
Status terbaru penerimaan kiriman pos internasional dan informasi per wilayah dapat diperiksa di situs resmi
Mohon pengertiannya atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan
1 komentar
Komentar Hacker News
Belakangan ini ada banyak diskusi tentang isu ini di subreddit wilayah New York.
Dengan berakhirnya pengecualian de minimis, misalnya tabir surya buatan Jepang yang sebelumnya mudah dibeli di toko-toko Amerika kini tidak lagi bisa didapatkan dengan mudah.
Amerika Serikat sebelumnya telah memberlakukan regulasi untuk berbagai produk, tetapi standar tersebut dibiarkan tanpa terus diperbarui.
Tabir surya harus mengikuti standar lama Amerika, sehingga produk baru dari luar negeri yang sebenarnya lebih baik dan lebih cocok untuk kulit masih belum disetujui di Amerika.
Hal yang sama juga berlaku untuk helm motor.
Dalam komunitas ilmiah belakangan ini, benturan rotasional dianggap berpengaruh terhadap gegar otak atau cedera, tetapi standar helm Amerika tidak mencerminkan hal itu dan tetap bertahan pada standar lama.
Eropa mewajibkan perlindungan terhadap benturan rotasional, tetapi di Amerika cukup jika produsen menyatakan sendiri bahwa mereka memenuhi standar lama.
Penghapusan pengecualian de minimis seperti ini pada akhirnya menutup jalur bagi konsumen lokal di Amerika untuk dengan mudah memperoleh barang dengan kualitas yang lebih baik.
Kaum proteksionis pasti akan menganggap langkah ini sebagai sebuah "kemenangan".
Video referensi terkait standar helm: video YouTube standar keselamatan helm 1, video YouTube standar keselamatan helm 2
Saya jelas setuju bahwa berakhirnya pengecualian de minimis menjadi hambatan bagi konsumen Amerika untuk mendapatkan barang dengan kualitas lebih baik.
Tetapi setiap kebijakan pasti punya trade-off.
Di sisi lain, langkah seperti ini juga punya kelebihan karena bisa mencegah barang murah berkualitas buruk seperti dari TEMU dibuang ke pasar Amerika.
Konsumen yang tidak tahu apa-apa akhirnya membeli barang tiruan murah dari Amazon, Temu, Shein, dan semacamnya, lalu setelah dipakai beberapa kali barang itu rusak atau bahkan berhenti berfungsi sama sekali.
Pada akhirnya produk seperti itu memicu polusi lingkungan, limbah, dan konsumerisme yang tak terkendali, serta membantu negara C tertentu terus menjalankan lini produksinya.
Kalau memang ada perusahaan yang menjual produk berkualitas tinggi sungguhan, saya rasa mereka bisa menemukan solusi dalam kerangka regulasi yang ada.
Meski tabir surya Korea sedikit lebih baik daripada produk Amerika, saya rasa itu bukan masalah besar (saya sendiri juga memakai produk Korea).
Dan mungkin juga ada bagian yang selama ini dijual di Amerika tanpa sertifikasi standar keselamatan dengan cara menghindari prosedur pelaporan resmi.
Isu keselamatan juga besar, lihat penjelasan Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP): penjelasan CBP tentang masalah de minimis
Kekhawatiran soal penyalahgunaan untuk obat terlarang, senjata, produk hewan, dan sebagainya juga besar.
Standar DOT memang bukan yang terbaik, tetapi Amerika tidak melarang helm yang memenuhi standar negara lain.
Helm MIPS dari merek seperti Bell dan Alpinestars sejak awal memang dijual resmi di Amerika.
tautan belanja terkait helm MIPS
Saya rasa bagian tentang helm motor itu bisa menimbulkan sedikit kesalahpahaman.
Pada kenyataannya, helm MIPS berperingkat ECE 22.06 bisa langsung dibeli di toko terdekat.
Karena standar ECE adalah standar yang lebih tinggi dan sepenuhnya mencakup standar DOT, produsen menjual produk berstandar ECE di Amerika hanya dengan menambahkan stiker DOT.
Ini hasil pertanyaan langsung saya ke produsen helm.
Ini bukan seperti standar ECE vs SNELL yang tidak saling kompatibel.
Perusahaan tempat saya bekerja memiliki tiga merek helm.
Semuanya sudah menjual helm MIPS di toko online Amerika sejak beberapa tahun lalu.
Bahkan musim semi ini saya sendiri mengalami kecelakaan skuter listrik dan berhasil terhindar dari cedera serius.
Tidak perlu mengalami kerepotan khusus untuk membeli helm MIPS di Amerika.
Saya memakai Stylevana untuk tabir surya dan skincare Jepang/Korea, dan sejauh ini pengiriman ke Amerika tampaknya masih terus berjalan tanpa masalah.
Biaya dari ketidakpastian adalah masalah terbesar.
Perusahaan sebenarnya tidak kesulitan membuat rencana selama pajak bisa diprediksi, entah rendah atau tinggi, tetapi saat tiba-tiba berubah menjadi "tak diketahui", mereka jadi sulit menanganinya.
Situasinya serupa di Eropa.
artikel tentang ketidakpastian layanan pos di Eropa
Pada akhirnya yang tersisa hanyalah kekacauan dan ketidakpastian yang dicintai Paman Donald.
Intinya adalah tidak ada yang bisa diprediksi kecuali jika dia sendiri mengizinkannya.
Programmer yang dulu mengirim paket camilan Jepang sudah menutup usahanya pada masa COVID karena pembatasan pos dan kenaikan ongkos.
Saya penasaran siapa lagi dari mereka yang berhasil bertahan setelah itu tapi akan tutup gara-gara langkah kali ini.
Selalu ada area abu-abu yang benar-benar aneh, di mana penjualan Amazon jauh lebih mahal daripada Temu.
Austria juga begitu.
Saya punya teman manajer menengah, dan dia bilang bahwa bagi mereka tidak masalah apakah pajak yang dikenakan pada paket tinggi atau rendah, asalkan cara kerjanya sederhana, tetapi mereka kesulitan karena tidak ada sistem yang jelas dan bisa dijalankan.
Ini adalah masalah umum di sistem pos seluruh dunia.
Umumnya, standar di kantor pos semua negara adalah bea cukai negara tujuan membebankan dan menagih pajak/biaya administrasi kepada penerima.
Hanya Amerika yang mulai minggu ini tidak menerapkan cara itu, atau bahkan bisa mengenakan tarif 50~200 dolar untuk barang senilai 1 dolar.
Negara pengirim terbebani karena tidak ingin menangani akibat lanjutan dari pengembalian dan penolakan.
Bahkan belum jelas apakah bea cukai AS dan USPS benar-benar punya kemampuan untuk mengenakan tarif seperti itu.
Kalau dikirim sebagai hadiah di bawah 100 dolar atau lewat pengiriman Express, itu masih bisa.
India juga sedang menerapkan langkah yang sama.
artikel terkait
Beberapa negara Eropa juga dalam situasi yang sama.
artikel AP News
Swiss juga menghentikan layanan pos.
artikel SwissInfo
Australia juga sama.
Kalau begitu, saya penasaran apakah perusahaan kurir swasta seperti UPS dan Fedex mendukung pengiriman dari India.
Fakta seperti ini harus terus diingatkan berulang kali.
Tarif adalah pajak yang dibebankan kepada warga biasa.
Tidak seperti pajak biasa, tarif umumnya tidak progresif, sehingga pada akhirnya orang kaya justru lebih diuntungkan.
Pada akhirnya kaum miskin dan kelas menengah telah mendukung kebijakan seperti ini, lalu mengeluh karena orang kaya makin kaya sementara mereka sendiri justru makin miskin.
Saya berharap langkah-langkah seperti ini pada akhirnya mengubah perilaku para pemilih.
Mungkin perubahannya kecil, tetapi saya berharap kesempatan ini membuat warga Amerika lebih menghadapi konsekuensi nyata dari kebijakan luar negeri dan lebih aktif bersuara.
Pengiriman surat lewat pos masih tetap memungkinkan.
Karena surat suara dari luar negeri juga masih bisa dikirim, situasinya ternyata tidak separah yang semula saya bayangkan.
Perlu diingat bahwa dia memang ingin menghapus pemungutan suara lewat pos itu sendiri.
Sebagai referensi, Japan Post masih memungkinkan pengiriman paket asalkan dokumen deklarasi bea cukainya diisi dengan benar.
Kemungkinan pengiriman surat suara (atau upaya untuk mencegahnya) diperlakukan sebagai "inisiatif" lain dari pemimpin tertinggi.
Secara teknis memang benar, tetapi misalnya Finlandia menghentikan semua pengiriman pos sama sekali.
Bisa jadi maskapai belum menyiapkan cara untuk memilah hanya kiriman pos yang diizinkan, atau mungkin mereka malas saja.
berita terkait
Judulnya tidak sepenuhnya mencerminkan isi.
Pengiriman pribadi di bawah 100 dolar masih diizinkan, dan sisanya bisa dikirim lewat layanan UGX.
Pada dasarnya ini tampak seperti keputusan Japan Post karena mereka tidak ingin menanggung beban memproses deklarasi bea cukai dalam jumlah besar (beserta depositnya).
Saya penasaran apa yang dimaksud dengan batas 100 dolar itu.
Saya akan pergi ke Jepang sebentar lagi dan berencana mengirimkan beberapa barang seperti pakaian dan buku kepada diri saya sendiri.
Itu sama sekali bukan untuk dijual kembali, murni untuk pemakaian pribadi, jadi batas harga itu tidak ada artinya.
Sepertinya pada akhirnya saya harus membawanya sebagai bagasi atau memakai perusahaan pengiriman terpisah.
Sulit memuat semuanya di judul, jadi saya berusaha menulis isi sejelas mungkin.
Lagi pula, saya rasa informasi yang disampaikan tetap lebih akurat daripada judul aslinya.
Saya melihat di komentar lain bahwa bea cukai AS tidak mengizinkan barang dengan tarif yang belum dibayar masuk ke wilayah Amerika, dan juga tidak mengizinkan sistem di mana penerima membayar tarif itu sendiri.
Di Inggris dan beberapa tempat lain, cara seperti itu diizinkan untuk kiriman pribadi, tetapi di Amerika tidak.
Akibatnya, Japan Post harus menangani tarif itu secara langsung dalam situasi seperti ini dan menagihkan biayanya kepada pengirim lokal, sehingga secara logistik menjadi sangat rumit.
Saya khawatir langkah kali ini akan menimbulkan efek berantai tak terduga atau memperbesar kekacauan.
Saya teringat pada kasus dulu ketika insiden Fukushima melumpuhkan seluruh rantai pasok mobil dan membuat Honda Fit tidak tersedia selama beberapa tahun karena tidak adanya komponen penting yang tampaknya sepele.
Saya penasaran apakah akan ada risiko domino seperti penarikan bisnis dan penutupan usaha akibat hal ini, atau apakah ini hanya kebijakan yang menyebalkan dan merepotkan saja.