1 poin oleh GN⁺ 12 jam lalu | 1 komentar | Bagikan ke WhatsApp
  • Django sedang menempuh gelar CS jarak jauh dari University of London di kamp pengungsi di Uganda barat, tetapi listrik, internet, dan laptop semuanya tidak stabil
  • Laptop lamanya rusak karena salah menyambungkan ke baterai 12V, jadi sebuah MacBook lama yang masih berfungsi dikirimkan, namun percobaan pertama lewat Australia Post dikembalikan karena masalah baterai lithium
  • Setelah dikirim ulang lewat Pack & Send, proses bea cukai memerlukan penerbitan TIN, pendaftaran URA, pembayaran biaya agen dan pajak, dan karena statusnya sebagai pengungsi ia harus menempuh perjalanan jauh sendiri
  • Laptop bekas tersebut tertahan di bea cukai Uganda karena tidak ada kuitansi pembelian asli, dan total biaya akhir termasuk pengiriman yang gagal meningkat menjadi sekitar 426 AUD
  • MacBook itu akhirnya tiba setelah menempuh sekitar 42 hari, melewati 12 negara dan 36.000 km, dan pada akhirnya harus dicari langsung di rak sebuah toko perangkat keras, bukan lewat sistem pelacakan

Latar belakang

  • Django adalah pengungsi asal Kongo yang tinggal di kamp pengungsi di Uganda barat dan sedang menjalani gelar Computer Science jarak jauh dari University of London
  • Di kamp tidak ada listrik yang stabil, sehingga laptop harus dijalankan dengan tenaga surya, dan ia harus menghemat waktu penggunaan internet Airtel dengan pemasukan yang terbatas
  • Program gelar jarak jauh itu mencakup kuliah video, unggah tugas sebelum tenggat, dan ujian dengan pengawasan jarak jauh, sehingga melanjutkan studi sendiri sudah sangat sulit dalam kondisi tersebut
  • Laptop yang ia pakai sebelumnya terbakar motherboard-nya setelah kabel USB tidak sengaja disambungkan ke output baterai 12V, dan setelah diperbaiki pun tetap overheat dan tidak bisa menyala
  • Karena hanya tersisa beberapa minggu sebelum semester baru dimulai, diputuskan untuk mengirim MacBook lama yang masih berfungsi dari rumah

Percobaan pengiriman pertama

  • MacBook tersebut dihapus hard drive-nya dan macOS dipasang ulang sesuai panduan Apple
  • ChatGPT menyarankan untuk mencari layanan kargo atau kurir yang tepercaya, tetapi pertama-tama dicek dulu apakah pengiriman bisa dilakukan lewat cabang Australia Post terdekat
  • Australia Post menjelaskan bahwa perangkat bisa dikirim jika baterai lithium terpasang di dalamnya, staf membantu pengemasan, dan biaya kirimnya adalah 111.60 AUD
  • Nomor pelacakan dibagikan pada 1 April, dan enam hari kemudian tampak seperti pengiriman hampir tiba, tetapi beberapa jam setelah itu paket justru dikembalikan ke rumah
  • Ternyata Australia Post memang tidak mengirim perangkat dengan baterai lithium lewat penerbangan internasional, sehingga paket tidak bisa diproses di pusat logistik dan dikirim balik

Mencoba lagi lewat layanan kargo

  • Setelah mencari lagi cara mengirim laptop ke luar negeri, dimintakan penawaran ke Pack & Send yang berjarak beberapa km dari rumah
  • Pack & Send memberikan estimasi 213 AUD, dan staf kantor mengatakan bahwa mereka akan mengemas ulang dengan benar setelah melihat kemasan dari kantor pos sebelumnya
  • Saat itu jalur kargo global sedang kacau sehingga keterlambatan memang harus diperkirakan
  • Dari pihak Uganda juga diinformasikan bahwa bea masuk dan pajak tambahan mungkin akan dikenakan, dan Django perlu memiliki dana cadangan setidaknya sekitar 50–100 dolar
  • Karena kondisi keuangan Django sangat ketat, biaya dikirim lewat Airtel Money menggunakan aplikasi WorldRemit, dan diterima dalam sekitar 5 menit

Prosedur bea cukai di Uganda

  • Paket tersebut melewati 9 negara dalam beberapa hari lalu tiba di Belanda
  • Pada 15 April, Django menerima email panduan langkah berikutnya dari EHS Africa Logistics Agent
  • Prosedur yang dibutuhkan adalah membayar biaya agen sebesar UGX 95,000, sekitar 35 AUD, mendaftar di portal Uganda Revenue Authority (URA), menyelesaikan perhitungan pajak, lalu membayar pajak
  • Semua proses itu harus diselesaikan dalam 5 hari kerja, dan ada peringatan bahwa keterlambatan akan menimbulkan biaya penyimpanan
  • Pendaftaran URA memerlukan Tax Identification Number (TIN), tetapi Django tidak memilikinya karena statusnya sebagai pengungsi
  • Untuk menerbitkan TIN, ia harus datang ke kantor URA, dan tidak ada kantor di dekat tempat tinggalnya
  • Email dikirim ke petugas EHS untuk menanyakan apakah bisa diproses tanpa TIN, tetapi tidak ada balasan sehingga ia harus menyelesaikannya sendiri

Mendapatkan TIN sebagai pengungsi

  • Warga Uganda bisa menyelesaikan proses di situs URA secara online, tetapi pengungsi dan non-warga negara harus mengajukan online lalu memverifikasi dokumen di kantor URA
  • Bahkan tahap awal online pun tidak mudah
    • Formulir pengajuan berupa form macro Excel lama dan tidak berjalan dengan baik di ponsel
    • Saat itu Django tidak punya komputer, sehingga hampir mustahil mengisi dan mengunggah formulir
  • Sebuah organisasi terdekat yang mengklaim mendukung pemuda pengungsi mengatakan mereka bisa membantu mengisi dan mengirim formulir, tetapi meminta sekitar 20 USD hanya untuk proses pengajuan dan mengatakan waktu pemrosesan sekitar dua minggu
  • Pada kesempatan lain bahkan sempat diminta jumlah yang mendekati 40 USD, dan sekalipun membayar, ia tetap harus datang sendiri ke kantor URA untuk verifikasi identitas
  • Karena TIN untuk keperluan bea cukai harus segera didapatkan, Django memutuskan untuk tidak menunggu dan pergi sendiri
  • Ia berjalan sekitar 2 jam dari permukiman pengungsi ke pusat perdagangan Bukere, lalu berganti-ganti naik motor boda-boda serta taksi dan bus umum menuju Mubende tempat kantor URA berada
  • Perjalanan ke Mubende memakan waktu sekitar 3 jam dengan banyak berhenti untuk menaikkan penumpang, dan setibanya di sana ia bahkan harus bertanya ke kantor polisi tentang lokasi kantor URA
  • Di kantor URA ia diberi tahu bahwa prosesnya hanya bisa dilakukan jika ia kembali dulu ke permukiman pengungsi untuk mengambil surat persetujuan lokal dari pimpinan kamp
  • Hari itu hari Jumat dan kembali lagi pada hari Senin sulit dilakukan, tetapi meskipun Django menjelaskan berulang kali, permintaannya tetap ditolak
  • Seorang pria diam-diam memanggilnya dan menyarankan bahwa jika ia “memberikan sesuatu”, urusannya bisa diselesaikan dengan mudah, tetapi Django menolak
  • Pegawai lain membuka berkasnya lalu berkata bahwa “jaringan sedang down” dan menyuruhnya datang lagi hari Senin; Django menunggu di kota lalu kembali, tetapi menerima jawaban yang sama
  • Selama menunggu, orang lain diproses dengan normal dan pergi, sementara Django harus terus menjelaskan situasinya dalam bahasa Inggris
  • Beberapa jam kemudian ia memohon agar dicoba sekali lagi, pegawai yang sama membuka berkasnya, dan seluruh proses selesai hanya dalam beberapa menit
  • Pembuatan dan pencetakan sertifikat TIN memakan waktu kurang dari 10 menit, tetapi sebelumnya ia harus menjalani hampir dua hari penuh perjalanan, menunggu, stres, negosiasi, dan permintaan biaya tidak resmi

Pembayaran pajak dan biaya yang membengkak

  • Setelah mendapatkan TIN, Django bisa menyelesaikan Agent Appointment dan worksheet pajak di portal URA
  • Pajaknya sebesar UGX 127,657.76, sekitar 47 AUD
  • Total biaya kumulatif, termasuk percobaan gagal lewat Australia Post, menjadi sekitar 407 AUD, hampir menyamai nilai laptop itu sendiri
  • Saat itu tanggal 17 April, hanya 3 hari sebelum semester baru dimulai, tetapi laptop masih berada di Belanda

Penahanan bea cukai dan masalah tambahan

  • Paket itu kemudian bergerak melalui Prancis → Inggris → Uganda, tetapi muncul pemberitahuan “delivery restrictions”
  • Rutenya lalu berubah lagi menjadi Inggris → UEA → Kenya → Uganda
  • Pada 6 Mei paket tiba di Uganda, tetapi masalah baru muncul
  • Menurut peraturan Uganda, laptop bekas tidak boleh diimpor tanpa kuitansi pembelian asli yang mencantumkan harga beli yang tepat
  • Faktur bea cukai yang hanya mencantumkan nilai perkiraan dan status sebagai barang bekas tidak cukup, sehingga bea cukai menahan paket tersebut sementara
  • FedEx memberi tahu bahwa mereka sedang berkomunikasi dengan pihak berwenang untuk menyelesaikannya dan menunggu pemberitahuan resmi dari bea cukai yang mencantumkan tambahan pembayaran
  • EHS mengabarkan bahwa sistem sedang down, yang menyebabkan keterlambatan tambahan
  • Sambil menunggu, Django menyewa laptop dengan membayar biaya harian kecil agar bisa memulai semester barunya
  • Setelah dibujuk, pihak berwenang akhirnya menerima konfirmasi bahwa laptop itu adalah hadiah bekas
  • Petugas EHS lalu meminta setoran tambahan sebesar UGX 50,000, sekitar 18.50 AUD, untuk pengajuan revisi
  • Django membayarnya pada 8 Mei, dan keesokan harinya kiriman itu dibebaskan dari bea cukai dan siap dikirim

Biaya akhir

  • Percobaan gagal lewat Australia Post: 111.60 AUD
  • Pengiriman lewat Pack & Send: 213.00 AUD
  • Biaya agen di Uganda: sekitar 35.00 AUD, UGX 95,000
  • Bea masuk dan pajak URA: sekitar 47.00 AUD, UGX 127,658
  • Setoran tambahan revisi bea cukai: sekitar 18.50 AUD, UGX 50,000
  • Totalnya menjadi sekitar 426 AUD, sekitar UGX 1,163,832

Laptop yang ditemukan di toko perangkat keras

  • Ada pemberitahuan bahwa laptop sedang dikirim dari Kampala, tetapi Kampala berjarak sekitar 4 jam perjalanan mobil dari rumah Django
  • Setelah itu ia diberi tahu bahwa laptop sudah berada di Mbale, di timur Kampala, yang justru lebih jauh lagi baginya
  • Lalu ia diminta menunggu lagi sampai Kamis tanggal 14, dan informasi pelacakan menunjukkan Attempt Failure
  • Karena informasi pelacakan makin sulit dipercaya, Django menelusuri kembali nomor-nomor telepon yang sebelumnya digunakan untuk urusan pengiriman
  • Saat itu sistem pelacakan menunjukkan bahwa kiriman berada pada “third-party trusted delivery agent
  • Seorang perempuan di kota lain yang sebelumnya sempat memegang laptop itu mengatakan bahwa barang tersebut sudah tidak padanya lagi dan memberi nomor telepon lain
  • Pria di nomor baru itu mengatakan bahwa kiriman sudah diserahkan ke petugas pengiriman lain, dan ketika ditanya kapan bisa diterima, ia hanya menjawab, “They will call you”
  • Setelah itu, alih-alih ada komunikasi yang jelas, hanya datang missed call dari nomor baru itu, dan ketika Django menelepon balik, orang tersebut mengatakan bahwa ia berniat menitipkan laptop beserta ongkos transport kepada seorang pengendara boda-boda yang kebetulan lewat
  • Setelah laptop yang sudah melewati banyak negara dan bea cukai hendak diserahkan ke pengendara motor acak yang identitasnya tidak diketahui, Django memutuskan untuk mengambilnya sendiri
  • Begitu menerima lokasi, ia langsung berangkat dengan sandal, mencari boda-boda, dan sekitar 3 jam kemudian tiba di tempat yang disebut sebagai lokasi laptop
  • Di SPBU yang diarahkan lewat telepon itu tidak ada kantor pengiriman, tidak ada papan kurir, dan tidak ada orang yang menunggu sambil membawa paket
  • Setelah beberapa kali menelepon sambil berjalan, ia akhirnya tiba di sebuah toko perangkat keras kecil berisi bahan logam, alat konstruksi, dan perlengkapan besi
  • Pemilik toko naik ke rak di antara peralatan logam lalu mengambil sebuah kotak kardus bergelombang yang terletak di antara barang-barang besi, dan itulah laptop tersebut
  • Pemilik toko tidak tahu apa isi kotak itu, juga tidak tahu perusahaan mana yang menitipkannya; ia hanya berkata bahwa seorang “teman” memintanya menyimpannya sampai ada orang yang datang mengambilnya
  • Django membuka kotak itu di dalam toko perangkat keras tersebut, dan MacBook itu ternyata selamat dari seluruh perjalanan
  • Ketika dinyalakan, logo Apple muncul, dan bahkan setelah laptop benar-benar diterima, sistem pelacakan elektronik tetap tidak diperbarui dengan benar sebagai terkirim

Tiba

  • Dalam perjalanan pulang, Django mengirim email bahwa ia sudah menerima laptop dengan aman dan saat dinyalakan tampak berfungsi normal
  • Seluruh proses ini sangat mahal dan mungkin akan lebih mudah membeli di tempat, tetapi setelah benar-benar memegangnya sendiri, ia merasa semua kesulitan dan usaha itu sepadan
  • MacBook ini adalah perangkat Apple pertama yang pernah dimilikinya, dan ia menulis bahwa kini ia mengerti mengapa banyak orang menilainya tinggi
  • Pada 13 Mei, laptop itu akhirnya tiba setelah sekitar 42 hari, melewati 12 negara, dan menempuh sekitar 36,000 km

1 komentar

 
GN⁺ 12 jam lalu
Komentar Hacker News
  • Sebagai orang Uganda, saya sudah cukup sering mengirim elektronik dan laptop kerja, dan seperti kata OP, sistemnya rusak, dan banyak orang korup yang diuntungkan dari kekacauan ini sehingga dibiarkan tetap seperti itu
    Meski begitu, OP juga agak arogan, dan sering membuat kesalahan saat berurusan dengan negara asing dengan berpikir, “kalau di sini begini, di sana juga harusnya sama”
    Kalau dia bertanya dulu kepada Django cara terbaik mengirim laptop, dia mungkin bisa menghemat banyak waktu dan uang. Orang Uganda di Austria mengirim barang setiap hari, tetapi caranya berbeda. Dititipkan kepada orang yang pulang, atau bayar sedikit ke agen pengiriman dan mereka akan mengurus sisanya
    Ini amal yang baik dan OP patut dipuji, tapi kesalahan pertamanya adalah mencari di Google “cara kirim laptop ke luar negeri”. Yang penting adalah bertanya bagaimana cara membantu alih-alih memberi orang yang membutuhkan sesuatu yang menurut kita mereka butuhkan, dan pengetahuan lokal membuat perbedaan besar

    • Kritik itu benar, dan memang pendekatannya sangat naif
      Meski begitu, kami tetap mengerjakannya bersama, dan setidaknya untuk bisa mengirim kami harus tahu alamatnya dulu
      Kami berdua belum pernah mengirim atau menerima paket di Uganda, jadi ini proses belajar bagi kami berdua
    • Suka atau tidak, pola “orang dunia pertama melakukan sesuatu yang menurut pandangan dunianya akan membantu, tapi tidak bertanya kepada penerima di dunia ketiga” sayangnya sangat umum
      Sebagai orang yang berasal dari dunia ketiga, saya sudah berkali-kali melihat hal seperti ini
    • Secara umum saya setuju, tetapi Django juga mungkin memang ditanya cara terbaik mengirim laptop, dan dia bisa saja memang tidak tahu
      Dia bukan orang Uganda, melainkan berasal dari DRC di negara tetangga, dan dari gambaran rute perjalanannya, kemungkinan besar dia tinggal di kamp Kyaka II yang penuh sesak dan baru-baru ini mengungsi karena operasi M23
      Jika dia seorang pelajar muda penuh waktu yang sudah terdaftar dalam program ini bahkan sebelum mengungsi, mungkin dia bahkan tidak terlalu paham sistem di negara asalnya sendiri
      Mungkin dia akan bilang kirim saja ke titik pengambilan di Kampala dan dia akan cari cara untuk datang mengambilnya
      Pada akhirnya, bisa jadi yang arogan justru Django, bukan OP, karena dia mengira bisa menerima laptop itu sambil sepenuhnya melewati organisasi kamp. Meski begitu, pada akhirnya tetap berhasil
    • OP ada di Australia, bukan Austria. Tapi poin besarnya tetap benar, bahwa bertanya kepada orang asing apa yang mereka butuhkan lebih baik daripada berasumsi patokan kita sendiri akan langsung berlaku
      Pada saat yang sama, ini tetap hadiah yang sangat murah hati, dan mungkin ada nilai lebih besar lagi karena dia membagikan pengalamannya hingga memulai diskusi seperti ini
    • Saya punya klien yang berbisnis di Uganda, dan kami biasanya cukup menyerahkan laptop itu kepadanya lalu dia membawanya langsung saat kunjungan berikutnya ke sana
  • Ada dua poin utama. Pertama, jangan pernah meremehkan betapa kerasnya pemerintah negara berkembang memeras warganya demi pemasukan pajak. Di atas itu, petugas korup juga memeras suap
    Kedua, di tengah semua itu, rasa syukur dan sikap positif yang ditunjukkan Django sangat menyentuh. Saya dan kebanyakan orang di sekitar saya mungkin sudah menangis dan menyerah di tengah jalan. Dunia Barat benar-benar terlalu banyak menganggap segalanya sebagai hal yang wajar

    • Ini juga salah satu masalah terbesar saat berdonasi ke NGO yang bekerja di berbagai negara asing. Sebagian besar dana bantuan dicuri oleh pejabat korup dan penjahat lokal
      Donatur harus berhati-hati memastikan bahwa NGO itu benar-benar membantu penerima yang memang dituju
    • Sebagai orang Brasil yang suka elektronik dan DIY, saya merasakan penderitaan ini setiap hari
    • Entah negara berkembang atau bukan itu terpisah dari masalah yang dijelaskan. Negara-negara paling maju pun punya satu atau lebih masalah seperti ini
    • Menyalurkan uang dan bantuan kepada orang yang membutuhkan memang masalah yang sangat sulit. Para diktator dan semua orang berkuasa di sepanjang jalur itu dengan senang hati mengambil bagian di tengah jalan
    • Semua pemerintah begitu
      Dan kalau kita mencoba menghindari eksploitasi mereka, media akan mengecam kita sebagai penyelundup
  • Begini bukan caranya. Pasangan saya orang Uganda dan kami tinggal di Prancis, dan kami terbiasa mengirim barang ke berbagai negara di Afrika
    Jangan pernah pakai “pos biasa”. Persis seperti yang OP gambarkan. Bahkan kurir premium seperti DHL atau FedEx juga sebaiknya dihindari. Mahal tapi hampir tidak memberi nilai tambah
    Pakailah banyak agen pengiriman pasar abu-abu seperti yang dipakai warga lokal. Mereka akan mengirimkannya ke tujuan dengan cara apa pun, dan sering kali untuk jarak jauh itu berarti membayar penumpang pesawat agar membawa tambahan bagasi kabin. Bahkan tidak mahal
    Mereka paham aturan yang rumit dan wilayah kekuasaan kecil, aturan mana yang berlaku dan mana yang tidak, siapa yang harus dibayar dan berapa. Pos biasa berasumsi semuanya berjalan sesuai aturan, padahal di dunia nyata tidak begitu
    Cari pengirim yang bagus dari mulut ke mulut, dan telusuri komunitas lokal yang berasal dari negara tujuan. Ini layanan yang umum, jadi Anda akan cepat menemukan operator yang lumayan. Uji dulu beberapa kali dengan kiriman yang tidak berisiko agar punya jalur yang andal
    Temui petugasnya di stasiun metro, atau datangi toko di Barbès yang baunya seperti pasar di seberang Mediterania, lalu serahkan paket dengan nama penerima, kota tujuan, nomor telepon Anda, dan nomor telepon penerima yang ditulis pakai pena. Alamat? Tempat yang kami tuju tidak butuh alamat. Pastikan nomor telepon itu nomor Whatsapp, bayar tunai, dan jangan ambil tanda terima
    Kalau Anda bekerja di Afrika dan memaksa cara Eropa, Anda akan cepat lelah. Kalau cukup hati-hati dan mengikuti alurnya, semuanya jauh lebih menyenangkan. Naluri mendeteksi masalah yang lahir dari pengalaman itu sangat berharga

    • Saya pernah sedikit terlibat dalam kegiatan amal terkait militer di Ukraina. Hanya sebatas menerima donasi dari orang setempat agar kendaraan dan perlengkapan bisa sampai ke tentara yang saya kenal pribadi di Ukraina timur, jadi bukan skala besar dan saya juga bukan profesional amal
      Sudah beberapa kali saya mengirim barang dengan Nova Poshta ke unit yang sangat dekat dengan garis depan. Dalam beberapa kasus, mereka mengambilnya langsung dari cabang Nova Poshta yang dekat garis depan, tempat drone FPV menjadi ancaman nyata
      Tapi semuanya berjalan saja. Aplikasi Nova Poshta juga bagus, pelacakannya lengkap dan akurat, dan selama pengiriman pun mudah dialihkan ke lokasi lain atau orang lain, serta ada loker otomatis di mana-mana. Karyawannya juga ramah dan sangat membantu
      Pernah suatu kali saya membawa empat ban truk bekas penuh lumpur ke cabang Kyiv tanpa kemasan apa pun, dan bilang harus dikirim ke unit di Sloviansk, 20 km dari garis depan. Mereka mengurus semuanya sekitar 30 dolar dan barangnya tiba keesokan harinya
      Kalau Ukraina yang sedang perang bisa melakukan pengiriman skala besar, saya jadi bertanya-tanya Afrika sebenarnya sedang ngapain. Kenapa harus bergantung pada cara mencurigakan seperti mempercayai penumpang pesawat acak yang dibayar uang tambahan? Tanpa layanan pengiriman yang bagus, ekonomi modern tidak mungkin berjalan
      Saya jadi ingat waktu mengunjungi Kyiv dan Afrika Selatan pada Februari 2024. Meskipun Rusia aktif mencoba menghancurkan jaringan listrik, Cape Town dan Johannesburg justru punya lebih banyak pemadaman terjadwal daripada Kyiv. Padahal PDB per kapita Afrika Selatan lebih tinggi daripada Ukraina
  • Saya membantu teman dekat yang punya usaha kecil di Afrika, dan gara-gara cerita seperti ini saya selalu memenuhi koper dengan barang yang dia butuhkan setiap kali berkunjung
    Laptop, turbo mesin mobil, mesin espresso, penggorengan, botol sampo, printer, apa saja. Cara termurah dan paling pasti untuk mengirim barang ke sana adalah naik pesawat sendiri dan membawanya langsung
    Karena kekacauan seperti ini, meski benuanya miskin, harga barang di sana jauh lebih mahal daripada di negara maju yang kaya, dan ini sangat menghambat perkembangan negara
    Cukup menyedihkan juga bahwa NGO Barat semuanya punya jalur logistik sendiri yang sangat baik dan disubsidi besar-besaran, tetapi tidak membukanya untuk masyarakat umum dan bisnis lokal. Monopoli atas impor yang efisien itu aneh dan kontraproduktif

    • Jalur logistik NGO diberi keistimewaan karena tujuannya amal. Karena itu mereka bisa melewati pembatasan negara tersebut
      Jalur itu tidak bisa dibuka begitu saja. Negara terkait pasti akan keberatan kalau pengecualian kemanusiaan dipakai sebagai pintu belakang untuk impor komersial
    • Dari setiap dua belas orang yang mengirim laptop, mungkin ada satu yang mengirim senjata. Saya tidak ingin menanggung tanggung jawab seperti itu
      Itu juga akan merusak kemampuan NGO untuk melakukan pekerjaan yang memang ingin mereka lakukan
    • Turbo mesin mobil? Boleh lihat foto pengemasannya?
  • Memangnya di Uganda tidak ada yang menjual laptop bekas? Saat Anda sudah berniat menghabiskan 200 dolar untuk ongkir, mungkin layak juga dipikirkan untuk cukup kirim uang dan menyuruhnya cari barang di sana
    Pengiriman internasional memang sangat rumit. Istri saya ingin mengirim paket hadiah Natal perusahaan kepada dua pegawai di Filipina, benar-benar cuma merchandise perusahaan dan permen. Salah satu pegawai bilang hanya DHL yang bisa mengirim dengan andal ke alamatnya, jadi saya bantu membuat label pengiriman, dan meskipun cuma kaus, mug, dan beberapa pena, kami harus merinci isi dan klasifikasi internasionalnya satu per satu seperti sedang mengirim kontainer senapan
    Alamat di desa Filipina juga aneh, karena alamatnya berupa posisi relatif terhadap balai kota. Untungnya pegawai yang lain tinggal di gated community, jadi format alamatnya lebih biasa
    Akhirnya semuanya selesai, label dibeli, bea dibayar, dan totalnya lebih mahal daripada hadiahnya, tapi semuanya sudah terlanjur. Lalu kami pergi ke DHL dekat kantor untuk menyerahkan dua kotak yang sudah dibungkus rapi, dan petugas harus membuka bungkus kado cantik yang dibuat istri saya untuk memeriksa isinya, sehingga bungkusnya rusak
    Secara keseluruhan, birokrasinya bikin gila. Mungkin kalau kirim lewat USPS akan sedikit lebih mudah, tapi saya khawatir karena ada peringatan bahwa pos lokal tidak andal. Tahun berikutnya CEO akhirnya cukup mengirim bonus tambahan saja

    • Dengan sekitar 200 dolar, bahkan di Uganda mungkin sulit mendapat laptop bekas yang bagus sesuai harapan. Saya benar-benar sudah melihat pilihannya
      Tapi memang ada unsur sunk cost dalam upaya ini. Setelah percobaan pertama kirim lewat Australia Post gagal, saya jadi bertekad bahwa Django harus mendapatkan MacBook itu apa pun caranya
    • Saya orang Uganda, dan 200 dolar itu cukup membantu untuk membeli barang bekas lokal. Misalnya Anda bisa membeli MacBook Pro bekas seperti https://jiji.ug/central-division/computers-and-laptops/lapto... dan masih ada sedikit sisa uang
  • Pengiriman jarak jauh bahkan di negara yang disebut maju pun merepotkan. Misalnya saat mengirim dari Eropa ke AS
    Jika nilai barang kiriman melewati ambang tertentu, kalau tidak salah sekitar 1000 euro, Anda harus membuat deklarasi bea cukai secara elektronik. Untuk orang yang hanya sesekali melakukannya, membuat semua akun yang diperlukan tidak realistis, jadi ada agen yang akan melakukannya untuk Anda dengan biaya sekitar 20 euro per kiriman
    Tetapi menurut pengalaman saya, layanan paket “biasa” seperti DHL sekarang tidak lagi mau menerima barang seperti itu. Meski Anda tidak butuh pengiriman cepat, Anda tetap harus beralih ke kurir ekspres seperti DHL Express, UPS, atau FedEx. Selisih biaya mengirim satu kotak sepatu bisa dengan mudah jadi 40 euro versus 400 euro
    Kalau Anda mengirim barang yang sedikit lebih besar dari kotak sepatu dan sedikit lebih mahal dari laptop, ada baiknya mulai berpikir apakah lebih masuk akal membeli satu kursi ekonomi di pesawat dan mengirim seseorang untuk mendampingi barang itu. Bisa jadi memang lebih murah

    • Dalam pengalaman saya, ambangnya adalah 0. Saya relawan di penerbit nirlaba kecil, dan tahun lalu kami mengirim beberapa ratus eksemplar majalah ke Eropa, tetapi label bea cukainya salah
      Itu jurnal teknis hitam-putih dalam plastik bening, jadi jelas nilainya hampir nol meskipun labelnya hilang
      Tetapi karena label bea cukainya salah, sekitar setengahnya tertahan di perbatasan, dan karena sudah terlambat bagi kami untuk membayarnya, para anggota harus membayar bea sendiri. Ada anggota yang membayar hampir 20 euro, dengan PPN 0,20 euro dan “biaya” 19 euro. Kami menjual satu eksemplar seharga 4,50 dolar di luar ongkos kirim, jadi kami cukup terkejut mendengar biayanya setinggi itu
      Bukan karena kurang pengalaman. Kami sudah mengirim sekitar 1000 eksemplar ke Eropa setiap tahun selama lebih dari 40 tahun. Hanya saja kami mengganti perusahaan pengiriman, dan perusahaan baru itu cuma menulis “magazine” di label tanpa rincian lebih lanjut
      Sejak pengiriman berikutnya, kami memasukkan kode bea cukai yang benar dan membayar bea di muka jika memungkinkan, dan tampaknya masalahnya selesai
    • Memang benar. Di perusahaan lama saya, kami harus mengganti komponen mesin pesawat milik klien di Jepang, dan ternyata memberi satu teknisi semacam liburan seminggu penuh itu mengurangi biaya dan waktu sampai sekitar sepertiganya dibanding mengirim barang
      Bonusnya, dia juga bisa membawa pulang komponen rusaknya untuk analisis kerusakan, jadi kami tidak perlu menangani proses retur yang sama mahal dan lambatnya
  • Saat bepergian di Afrika, khususnya Uganda, hal yang paling mengejutkan bagi saya adalah bahwa hal-hal yang tampaknya mustahil bisa benar-benar berjalan
    Orang-orang begitu kreatif dan banyak akal, sehingga hal yang menurut saya pasti penipuan, seperti menitipkan laptop kepada orang asing, ternyata cukup umum dan memang berhasil
    Ini juga membuat saya bersyukur tinggal di negara maju tempat kita bisa menganggap layanan pengiriman sebagai sesuatu yang biasa

  • Saya belajar dengan cara sulit bahwa saya tidak bisa begitu saja mengirim laptop saya dari AS ke Meksiko
    Saya punya MacBook Pro yang nyaris baru dan cukup bagus di AS, sementara laptop yang saya pakai di Meksiko sudah menua. Yang seharusnya saya lakukan adalah terbang ke AS dan membawa laptop itu sendiri. Tapi saya malah mengirimnya lewat FedEx ke alamat di Meksiko, dan itu kesalahan besar
    FedEx memberi tahu saya bahwa laptopnya tertahan di bea cukai. Ini bukan kasus bayar biaya lalu barang keluar. Tidak ada jumlah uang yang bisa membuatnya keluar, dan untuk mengeluarkan komputer bodoh itu dari bea cukai, saya harus mencari mitra impor lokal yang prosesnya bisa makan waktu berminggu-minggu atau berbulan-bulan. Itu pun dengan asumsi laptopnya tidak rusak duluan
    Benar-benar tidak ada cara untuk menyelesaikannya hanya dengan membayar pajak besar
    Akhirnya saya tanya apakah bisa dikirim balik ke AS, dan itu justru dengan senang hati mereka lakukan. Jadi laptop itu dikirim dari AS ke Meksiko, lalu ke rumah teman di AS, lalu saya belikan teman saya tiket pulang-pergi ke Meksiko supaya dia sekalian liburan. Syaratnya cuma satu: dia harus membawa komputer sialan saya

  • Banyak sekali tokoh yang terasa seperti dari kisah epik. Tokoh terakhir itu rasanya seperti orang Samaria yang baik hati atau sesepuh bijak
    Saya terutama suka bagian ketika, sebelum pergi, OP bertanya apakah dia tahu isi paketnya, dan dia menjawab dengan sangat santai bahwa dia sama sekali tidak tahu dan tidak perlu tahu
    Juga berkesan saat OP bertanya apakah setidaknya dia tahu perusahaan mana yang mengatur pengiriman, dan dia hanya menjawab bahwa seorang “teman” memintanya menyimpan kotak itu sebentar sampai ada yang datang mengambilnya
    Saat sempat menyalakannya sebentar, pemilik toko perangkat keras itu mendadak bersemangat, dan ketika logo Apple muncul dia langsung tersenyum dan mengatakan sesuatu seperti, “Ah… MacBook ya MacBook. Apple memang Apple.” Adegan itu hampir seperti akhir sebuah fabel

    • Melihat niat baik orang-orang yang terlibat dalam proses itu, kemungkinan pengemudinya memang akan membereskannya dengan benar tampaknya jauh lebih besar dari 50%
      Meski begitu, Django bertindak tepat dengan turun tangan langsung untuk menaikkan peluang suksesnya
  • Ini hal yang cukup keren. Saya jadi sadar bahwa dengan sedikit uang saja kita bisa menyelesaikan banyak masalah untuk seseorang
    Saya membantu orang-orang yang melawan kanker di SF Bay dengan memberi mereka laptop. Sejauh ini saya sudah merakit tiga unit dari komponen yang sudah saya miliki dan menyumbangkannya, dan saya juga membeli beberapa unit lain secara online khusus untuk tujuan ini. Satu unit, yang keempat, belum saya serahkan
    Ini mengingatkan saya saat masih mahasiswa dulu saya memperbaiki laptop lalu menjualnya lagi. Sekarang ketika keluarga saya sedang menghadapi kanker, saya jadi paham betapa pentingnya membantu orang saat kita mampu. Setidaknya menurut saya sendiri, itu membuat saya menjadi sedikit orang yang lebih baik