Astronaut Apollo 8 William Anders meninggal dalam kecelakaan pesawat di negara bagian Washington

 (fox13seattle.com)
1 poin oleh GN⁺ 2024-06-09 | 1 komentar | Bagikan ke WhatsApp
  • Astronaut purnatugas William Anders meninggal pada Jumat siang dalam kecelakaan pesawat laut di dekat San Juan Islands, negara bagian Washington, membuat sosok ikonis generasi Apollo 8 kembali menjadi sorotan
  • Kabar kematiannya dikonfirmasi kepada Associated Press oleh putranya, purnawirawan Letkol Angkatan Udara Greg Anders, dan keluarga mengenangnya sebagai “pilot yang luar biasa”
  • Pesawat yang mengalami kecelakaan adalah T-34 Mentor vintage milik Anders, dan ia diketahui sedang menerbangkannya sendiri saat itu
  • Anders terbang mengorbit Bulan bersama Frank Borman dan James Lovell dalam misi Apollo 8 pada 1968, dan juga dikenal sebagai pengambil foto ikonis Earthrise
  • Setelah dinas militer dan penerbangan antariksa, ia pernah menjadi eksekutif General Dynamics, lalu setelah pindah ke Orcas Island ikut mendirikan Heritage Flight Museum

Kecelakaan di dekat San Juan Islands

  • Astronaut Amerika Serikat purnatugas William Anders meninggal dalam kecelakaan pesawat yang terjadi pada Jumat siang di dekat San Juan Islands
  • Menurut pejabat United States Coast Guard Pacific Northwest, kecelakaan terjadi sebelum pukul 11.45 di dekat Orcas Island
  • Pesawat yang jatuh adalah T-34 Mentor vintage milik Anders, dan Anders juga merupakan warga San Juan County
  • Putranya, Greg Anders, mengonfirmasi kematiannya kepada Associated Press dan mengatakan keluarga sangat terpukul
    • Greg Anders mengatakan, “Ia adalah pilot yang luar biasa dan kami akan sangat merindukannya”

Kehidupan William Anders dan Apollo 8

  • William Anders lahir pada 17 Oktober 1933 di Hong Kong dan tumbuh besar di San Diego

  • Pendidikan dan seleksi NASA

    • Pada 1955, ia meraih gelar Bachelor of Science dari United States Naval Academy
    • Pada 1962, ia meraih gelar master di bidang teknik nuklir dari Air Force Institute of Technology
    • Pada 1979, ia menyelesaikan Harvard Business School Advanced Management Program
    • Pada 1964, ia terpilih sebagai astronaut NASA dan bertanggung jawab atas dosimetri, dampak radiasi, serta pengendalian lingkungan

  • Misi Apollo 8

    • Pada misi Apollo 8 tahun 1968, ia terbang bersama Frank F. Borman II dan James A. Lovell Jr., dengan total waktu terbang lebih dari 6.000 jam
    • Modul komando Apollo 8 terbang di atas permukaan Bulan, dan para awak mengirimkan gambar Bulan dan Bumi ke Bumi
    • Para awak membacakan Kitab Kejadian secara bergiliran dan menutupnya dengan harapan bagi semua orang di “Bumi yang baik”
    • Menurut NASA, Apollo 8 juga terkenal berkat foto ikonis Earthrise yang diambil oleh Anders
    • Anders pernah mengatakan bahwa meskipun ada latihan dan persiapan untuk eksplorasi Bulan, para astronaut pada akhirnya justru menemukan Bumi

Aktivitas militer, bisnis, dan warisan penerbangan

  • Anders pensiun dari Air Force Reserves pada 1988, lalu pada 1991 menjadi chairman sekaligus CEO General Dynamics Corporation
    • Dua tahun kemudian ia pensiun dari General Dynamics, tetapi tetap menjabat sebagai chairman hingga 1994
  • Anders dan istrinya, Valerie, pindah ke Orcas Island pada 1993, dan memiliki 6 anak serta 13 cucu
  • Tak lama setelah pensiun, pasangan ini mendirikan Anders Foundation untuk mendukung minat di bidang pendidikan dan lingkungan
    • Penerima dukungan mencakup Yosemite National Institute dan Olympic Park Institute
  • Pada 1996, pasangan ini memulai Heritage Flight Museum dengan P-51 Val-Halla sebagai pusatnya
    • Museum tersebut kemudian berkembang dan kini berada di Skagit Regional Airport di Burlington
    • Seiring membesarnya museum, dua putra mereka juga menaruh minat pada dunia penerbangan dan membantu operasionalnya di kawasan Puget Sound

Bacaan terkait

1 komentar

 
GN⁺ 2024-06-09
Opini Hacker News

  • https://en.wikipedia.org/wiki/William_Anders
    Dialah yang mengambil foto Earthrise, dan fotografer Nature, Galen Rowell, menyebutnya “foto lingkungan paling berpengaruh yang pernah diambil”: https://en.wikipedia.org/wiki/Earthrise
    https://www.abc.net.au/science/moon/earthrise.htm

    • Joni Mitchell bernyanyi seperti ini dalam lagu tahun 1976 “Refuge of the Roads”: “In a highway service station / Over the month of June / Was a photograph of the Earth / Taken coming back from the Moon / And you couldn't see a city / On that marbled bowling ball / Or a forest or a highway / Or me here least of all …”
      Liriknya benar-benar bagus
      https://youtu.be/VfLH0xJByiI?si=W953IQPO98QSSq0K&t=284
    • Di Wikipedia ada tautan ke video YouTube yang memvisualisasikan dengan baik momen saat foto itu diambil
      Disinkronkan dengan percakapan asli para astronaut yang terekam di peralatan Apollo 8: https://www.youtube.com/watch?v=dE-vOscpiNc
    • Ini pertama kalinya saya melihat kutipan itu, dan karena tidak ada foto yang menyentuh saya sebesar foto-foto Galen Rowell, penilaian “foto lingkungan paling berpengaruh” terasa jauh lebih berbobot
    • Karena kecepatan rana adalah 1/250 detik, selama rana terbuka Bumi berputar sekitar 4 mil, kira-kira 6 km
      Sama sekali tidak sampai membuat foto menjadi blur, tetapi kalau dipikir-pikir cukup menakjubkan

  • Saat pertama kali melihat judulnya, saya berpikir “semoga ia sedang menjadi pilot, karena itu akan menjadi akhir yang pantas bagi seorang legenda”
    Ternyata ia bukan hanya sedang menjadi pilot, tetapi sedang terbang solo pada usia 90 tahun

  • Seorang legenda sejati pergi dengan cara yang benar-benar berani
    Mungkin ada yang tidak setuju, tetapi ada banyak hal yang layak dibicarakan tentang hidup dengan caranya sendiri dan menerima kemungkinan konsekuensinya tanpa ragu
    Ia jelas orang seperti itu, dan meski ia mungkin tidak menyangka akan meninggal hari itu, ia pasti tahu bahwa suatu hari ia akan mati, dan tidak akan melemahkan hidupnya hanya demi mendapatkan beberapa tahun lagi

    • Kakek saya mengalami stroke pada usia yang cukup lanjut, dan para dokter memberi tahu kakek saya serta keluarga bahwa ia tidak akan bisa berjalan lagi
      Jadi ia diberi kursi roda dan pulang ke rumah untuk pemulihan, tetapi beberapa hari kemudian ketika ibu saya berkunjung, kakek sedang menggelindingkan kursi rodanya di kebun anggur
      Sebagai insinyur sepanjang hidupnya, kakek telah memodifikasi kursi roda itu untuk off-road, dan sedang mencari cara agar dalam kondisi barunya ia tetap bisa mengurus kebun
      Ibu saya sangat marah, dan ayah saya menganggap ia “mempertaruhkan nyawanya”
      Memang benar lebih aman berada di tempat tidur, tetapi saya menyampaikan dengan hati-hati bahwa kalau ia menyerah pada aktivitas yang ia sukai, bukankah itu justru selangkah lebih dekat ke liang kubur?
    • Jadi saya memutuskan untuk menunda hobi-hobi berbahaya sampai nanti
      Saya merasa toleransi risiko saya naik seiring berkurangnya peran saya dalam hidup orang-orang yang saya cintai
      Saya rasa suatu hari nanti akan tiba saat ketika saya merasa boleh mengambil risiko yang menyertai ambisi-ambisi saya yang lebih bodoh
    • Saya teringat film Secondhand Lions: https://en.wikipedia.org/wiki/Secondhand_Lions
    • Saya bertanya-tanya apakah ia tahu ada sesuatu yang terjadi dan ia tidak akan selamat, lalu sengaja menjatuhkan pesawat untuk menghindari kemungkinan menabrak sesuatu setelah kehabisan bahan bakar
      Di daerah itu ada banyak pulau kecil, dan meski airnya dingin, sepertinya ia juga bisa melakukan pendaratan darurat di laut
      Tetap saja, itu berani
    • Sayangnya, sikap seperti ini biasanya muncul dalam bentuk orang tua yang tidak berhenti mengemudi lalu menabrakkan mobil, dan berpotensi melukai orang lain juga

  • Pesawat yang jatuh adalah Air Force T-34 Mentor vintage
    Soal pesawatnya, “Beechcraft T-34 Mentor adalah pesawat latih militer bermesin baling-baling, satu mesin, buatan Amerika yang diturunkan dari Beechcraft Model 35 Bonanza”
    https://en.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_T-34_Mentor

  • Saya pernah bertemu Bill Anders sekali di Orcas Island
    Beberapa tahun lalu, saya sedang membuat video yang menjelaskan batu yang saya temukan di pantai Orcas, dan saat itu saya meminta saran dari seorang geolog dan biolog
    Di sebuah kafe lokal, saya bertemu seorang biolog kelautan untuk mendengar pendapatnya tentang teritip yang menempel pada batu itu, lalu seorang pria di meja sebelah mengatakan batu itu mungkin batuan vulkanik
    Ia juga bilang punya teman petrolog yang layak diajak bicara
    Itu kebetulan yang bagus, dan pria itu menyebutkan namanya, tetapi saya buruk mengingat nama, jadi hampir langsung lupa
    Belakangan, saat saya dan biolog itu melihat teritip di pantai, sebuah P-51 Mustang melintas rendah di atas pulau dengan suara menggelegar
    Saya tinggal di Orcas, tetapi belum pernah melihat yang seperti itu
    Biolog itu berkata, “Itu Bill Anders. Orang yang kita temui di kafe Orcas Hotel. Dia pernah ikut Apollo 8”
    Baru saat itu semuanya masuk akal. Para astronaut Apollo memang mendapat pelatihan geologi lapangan
    Kecelakaannya mungkin bunuh diri. Saya berasal dari keluarga penerbang, dan para pilot sering membayangkan mati dengan cara mereka sendiri seperti ini

    • Sulit untuk menganggap kecelakaan itu sebagai bunuh diri
      Kebanyakan dari kami tidak akan melakukan hal seperti itu pada dunia penerbangan
      Terutama karena itu akan mengurangi ketersediaan pesawat seperti T-34 Mentor, menaikkan premi asuransi, dan membuat sikap FAA terhadap kebijakan-kebijakan yang sudah tidak masuk akal menjadi makin keras
      Menurut pisau cukur Occam, ini lebih mirip salah menilai manuver aerobatik

  • Saya penasaran apakah ia sengaja melakukan loop atau terbang terbalik, atau justru kehilangan kendali atas pesawat
    Apa pun itu, fakta bahwa ia terbang sendiri pada usia itu saja sudah membuatnya legenda sejati

    • Itu loop yang disengaja
      Ia masuk terlalu cepat dan terlalu rendah, dan saat menurun kecepatannya menjadi terlalu tinggi sampai pesawat hampir tidak punya otoritas kendali apa pun, sehingga sejak titik itu ia pada dasarnya menjadi penumpang
      Pesawat itu pada dasarnya stall dalam kondisi menukik tajam, dan karena tidak ada aliran udara yang konsisten di atas permukaan kendali, kondisi stall berlanjut hingga saat tumbukan
    • Untuk melihat penyebab kuat kecelakaan itu dengan baik, tonton ulasan Juan Browne: https://youtu.be/o0aDSMUh9N8
      Ringkasnya, penyebab yang mungkin adalah aerobatik ketinggian rendah pada ketinggian 700–1.000 kaki, yang terlalu rendah untuk manuver seperti itu
      Pilot mungkin mencoba manuver split S (lihat https://en.wikipedia.org/wiki/Split_S, setengah loop setelah aileron roll)
      Tampaknya ia tidak cukup menaikkan hidung pesawat sehingga menjadi terlalu rendah, dan dari video terlihat pilot masih mengendalikan pesawat, serta tampaknya bukan stall

  • Saya mengetahui kabar ini dari Reddit <https://www.reddit.com/r/space/comments/1daolaw/rip_bill_anders/>
    Judulnya saya ubah dari “WA” menjadi “Washington State”
    Selain mencatat sejarah sebagai misi manusia pertama menuju Bulan, Apollo 8 juga menghasilkan dua orang yang kelak menjadi CEO Fortune 500
    Anders di General Dynamics, Frank Borman di Eastern Airlines, sementara Jim Lovell “hanya” selamat dari Apollo 13

    • Sebagai orang dari negara bagian Washington, saya senang singkatan WA yang berpusat pada AS dan ambigu itu diganti menjadi Washington
      Pada saat yang sama, sebagai orang dari negara bagian Washington, saya kesal kepada orang-orang DC: kenapa hanya kami yang harus menambahkan “state” setelah nama negara bagian kami?

  • Saya pernah berkayak dengan dua putranya di Costa Rica
    Keluarga yang sangat berjiwa petualang

  • Hidup yang luar biasa
    Salah satu manusia pertama yang pergi ke Bulan, fotografer yang mengambil salah satu foto paling berpengaruh di dunia, jenderal Angkatan Udara, pemimpin National Space Council, dan CEO General Dynamics, perusahaan Fortune 100
    Semoga beristirahat dengan tenang: https://www.instagram.com/reel/C8K9qAIy770/?igsh=MzRlODBiNWFlZA==

  • Ia meninggal saat menerbangkan pesawatnya sendiri pada usia 91 tahun
    Orang yang benar-benar berani

    • Koreksi kecil: T-34 Mentor adalah pesawat baling-baling, bukan jet