Project Subway NYC - Denah Stasiun Kereta Bawah Tanah New York

 (projectsubwaynyc.com)
1 poin oleh GN⁺ 2024-11-11 | 1 komentar | Bagikan ke WhatsApp
  • Galeri Station Layouts disediakan dengan pembagian area Manhattan dan Brooklyn agar tata letak interior stasiun utama kereta bawah tanah New York dapat dilihat sekilas
  • Setiap denah dapat dibuka sebagai gambar ukuran penuh, dan nama stasiun dapat dilihat dari tautan serta nama berkas gambar
  • Manhattan mencakup 22 gambar termasuk Columbus Circle, Times Square, Herald Square, Grand Central, WTC, Rockefeller Center, dan lainnya
  • Brooklyn memiliki 9 gambar seperti Atlantic Avenue Barclays Center, Jay Street Metro Tech, Court Street Borough Hall, dan Hoyt Street–Schermerhorn Street
  • Siapa pun yang ingin melihat struktur stasiun transit yang kompleks dapat langsung membuka gambar tiap stasiun untuk dibandingkan, dan dukungan proyek dapat diberikan melalui Contact/Tip

Susunan galeri Station Layouts

  • Galeri dibagi menjadi dua area: Manhattan dan Brooklyn
  • Setiap item diberikan sebagai tautan gambar ukuran penuh terpisah sehingga denah tiap stasiun bisa langsung dibuka

Gambar denah Manhattan

Gambar denah Brooklyn

Panduan dukungan

  • Dukungan untuk proyek dapat diberikan dengan mengirim tip melalui halaman Contact/Tip

Bacaan terkait

1 komentar

 
GN⁺ 2024-11-11
Opini Hacker News
  • Kalau penasaran dengan stasiun subway lain di seluruh dunia, http://stations.albertguillaumes.cat/ merendernya dengan cukup baik
    Jumlah sistem subway yang dicakupnya mengesankan
    • Gambarnya bagus, tetapi seperti aplikasi satu halaman lain, URL-nya tidak bisa di-bookmark, jadi kurang berguna sebagai bahan referensi
    • Kualitas rendering-nya mengesankan
    • Aneh tidak ada Jepang sama sekali. Mungkin terlalu rumit?
  • Saya berharap mereka tidak memblokir kemungkinan untuk memperbesar foto di mobile (iOS)
    • Di desktop pun, zoom rusak di Firefox pada macOS
      Saya ingin melihat nama jalan dan menelusuri gambarnya, tetapi situsnya membuat itu mustahil. Gambarnya bisa diunduh, tetapi resolusinya rendah. Rasanya proyek keren ini dirusak oleh teknologi buruk yang sejak awal tidak diperlukan
    • Untuk membela pembuatnya, ini tampaknya widget lightbox bawaan Squarespace
      Akan jauh lebih baik kalau setiap gambar punya halaman terpisah
    • Saya juga datang untuk mengatakan ini. Apa alasan membatasi perilaku seperti ini? Saya sampai harus mengambil screenshot untuk memperbesar
    • Di Android Firefox, bahkan menekan lama untuk membuka gambar di tab baru pun tidak bisa
  • Dulu ada aplikasi bernama Exit Strategy, yang menunjukkan di mana harus berdiri di kereta agar rute perpindahan bisa dioptimalkan
    • Pada rangkaian kereta R211 baru[1], informasi ini muncul di display digital
      Menampilkan stasiun berikutnya terlebih dahulu, dan juga menunjukkan pintu keluar mana berada di sisi gerbong kereta yang mana
      [1]: https://en.wikipedia.org/wiki/R211_(New_York_City_Subway_car...
    • Di Jepang, Google Maps menyediakan fitur ini secara default, dan itu sangat berguna saat bepergian
    • Aplikasi transportasi publik Citymapper juga menampilkan informasi ini di sebagian besar kota yang didukungnya
    • Ada yang membuat hal seperti ini untuk DC Metro: https://www.reddit.com/r/washingtondc/comments/15mbos4/i_map...
      Bukan otomatis dan berupa PDF, tetapi tetap memberi ide yang cukup bagus
    • Geoff Marshall membuat Station Master untuk London Underground
  • Peta 3D stasiun London Underground ada di sini: https://www.ianvisits.co.uk/articles/3d-maps-of-every-underg...
  • Sebagai materi yang agak terkait, untuk peta jalur rel subway yang detail di tempat seperti Paris, https://cartometro.com/en/ adalah referensi yang bagus
    Namun cakupan untuk AS tidak terlalu banyak
    • Peta jalur rel New York Subway, termasuk fasilitas untuk rencana perpanjangan yang sebenarnya tidak pernah terjadi, ada di sini: https://www.vanshnookenraggen.com/_index/docs/NYC_full_track...
      Dulu sepertinya lebih banyak materi seperti ini yang tersedia untuk publik, tetapi setahu saya badan-badan terkait menjadi lebih berhati-hati merilis hal semacam ini karena alasan keamanan
  • Peta-peta ini tidak semuanya akurat. Misalnya Fulton St Station terlihat seolah dua peron J/Z berada di lantai yang sama, padahal sebenarnya berada di lantai yang berbeda
    • Ini adalah pendekatan terdekat yang bisa dipahami manusia terhadap hypercube Fulton St Station
      Perlu ada kompromi tertentu untuk merepresentasikan ruang non-Euklides agar dapat dipahami penghuni dimensi rendah
    • Saya pembuatnya. Terima kasih sudah memberi tahu, dan Anda bukan orang pertama yang menunjukkan ini
      Sudah masuk daftar “yang harus diperbaiki” selama beberapa tahun, dan suatu saat akan saya tangani
  • Suatu kali, karena kebiasaan, saya masuk dari Centre Street ke peron Q, lalu terlambat menyadari bahwa sebenarnya saya harus naik jalur 6
    Saat tiba di sana rasanya seperti merusak ruang-waktu, dan tangga bergaya Escher di stasiun Canal Street ini mengonfirmasi perasaan itu: https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/55ababf2e4b064...
  • Saya penasaran mengapa benda-benda yang terlihat seperti tangga atau eskalator dalam rendering kebanyakan digambar begitu curam
    • Saya pembuatnya. Seperti yang dikatakan orang lain, saya melebihkan jarak vertikal kira-kira 4 kali agar tidak saling bertumpuk
      Saya bereksperimen dengan berbagai cara selama bertahun-tahun, dan seri terbaru ada di sini: https://www.projectsubwaynyc.com/complexes
      Menurut saya terlihat lebih alami. Tetap mudah dibaca, tetapi tangga dan eskalator terlihat lebih mendekati skala sebenarnya, dan lift juga disertakan
    • Saya tidak tahu kasus ini secara spesifik, tetapi pada peta serupa, skala vertikal sering dilebihkan agar lantai-lantai yang berbeda lebih mudah dibedakan
      Elemen vertikal jadi terdistorsi, tetapi seluruh tata letak wireframe tidak tampak saling menumpuk
    • Ini diagram skematis yang dibuat agar lebih jelas, bukan skala sebenarnya
  • Dulu saya pernah bertanya kepada seorang pejabat perencanaan kota NYC mengapa tata letak stasiun atau pintu keluar MTA tidak dipublikasikan di Google Maps seperti Tokyo
    Saya mendapat jawaban bahwa itu tidak dipublikasikan karena kekhawatiran terorisme, tetapi katanya kalau menginginkan denah stasiun MTA, itu bisa diperoleh melalui kota. Sepertinya sekarang tahap itu sudah terlewati
    • “Kekhawatiran terorisme” adalah alasan favorit birokrasi New York saat tidak melakukan pekerjaan yang menjadi tanggung jawabnya
    • Benar-benar tidak masuk akal mengira organisasi teroris begitu tidak kompeten sampai tidak bisa memetakan sendiri tempat yang terkenal dan ramai pengguna
      Jangan berpura-pura teroris itu bodoh. Mereka cukup sering lebih pintar dari Anda, dan jika menjadikan ini alasan, tampaknya tidak sulit bagi mereka melampaui standar itu
    • Yang benar-benar lucu adalah Tokyo Subway benar-benar pernah mengalami serangan teror pada 1995, tetapi tetap mempublikasikan lokasi lebih dari 200 pintu keluar Stasiun Shinjuku
    • Alasan ini juga sering disebut sebagai penyebab Toronto lama tidak memiliki kereta dengan gang penghubung tembus antar-gerbong
  • Di stasiun subway Toronto TTC ada ide serupa: memetakan lokasi pintu keluar atau tangga di stasiun tujuan, agar ketika pintu terbuka Anda sudah berdiri tepat di depannya
    https://theurbangeographer.ca/Subway-Exit-Map
    Aplikasi iOS: https://efficientttc.weebly.com
    Android: https://recursivepizza.com/#TtcRider_more
    • Google Maps melakukan ini secara otomatis di sebagian besar stasiun Tokyo