Model Boeing 777-300ER skala 1:60 yang dibuat dari folder manila
(lucaiaconistewart.com)- Model 777 karya Luca Iaconi-Stewart adalah replika Air India Boeing 777-300ER skala 1:60 yang seluruhnya dibuat dari folder file manila
- Titik awalnya adalah pengalaman memodelkan ide bangunan dengan kertas di kelas arsitektur saat SMA, lalu bentuk pesawat yang tidak konvensional berkembang menjadi proyek pembuatan jangka panjang
- Dimulai pada pertengahan 2008 sebagai percobaan kecil dan sederhana, lalu berkembang menjadi model Boeing 777 dengan detail yang mendekati benda asli setelah melalui banyak revisi
- Proses pembuatannya berlangsung dengan urutan riset foto·video·gambar teknik, perancangan komponen 2D berbasis Adobe Illustrator, pencetakan langsung ke folder, pemotongan dengan Xacto knife, lalu perakitan dengan Tacky Glue
- Khususnya komponen rumit seperti sayap memerlukan banyak waktu baik dalam desain maupun perakitan, karena mencakup subbagian, ribuan komponen, dan fitur yang dapat bergerak
Model 777 yang berawal dari kelas arsitektur di SMA
- Model 777 adalah model skala 1:60 dari Air India Boeing 777-300ER, dan dibuat hanya dengan folder file manila
- Titik awalnya adalah pengalaman memodelkan kasar ide bangunan dengan folder file manila di kelas arsitektur saat SMA
- Semakin sering mengolah kertas, semakin terasa daya tarik keserbagunaan material ini, dan hal itu berlanjut menjadi tantangan membuat bentuk yang tidak lazim seperti pesawat
- Proyek yang dimulai pada pertengahan 2008 dalam skala yang lebih kecil dan sederhana berkembang melalui beberapa revisi menjadi reproduksi Boeing 777 yang sangat detail
- Rencana awal digambar dengan tangan, tetapi untuk meningkatkan akurasi dan detail, prosesnya beralih ke Adobe Illustrator untuk merancang komponen yang lebih kompleks dan mencetaknya langsung ke folder
- Proyek ini masih berlangsung sejak Mei 2008
Proses pembuatan yang berlanjut dari riset, desain, hingga pencetakan
-
Riset
- Mengumpulkan sebanyak mungkin materi referensi terlebih dahulu
- Foto dan video yang ditemukan di web menjadi bahan dasar, dan jika beruntung, gambar teknik juga digunakan
- Setelah memahami bentuk dan fungsi dari bagian tertentu, barulah desain dimulai
-
Desain
- Pekerjaan intinya adalah mengembangkan bentuk 3D menjadi potongan 2D yang bisa dicetak di kertas dan dirakit
- Di Adobe Illustrator, dibuat rancangan 2D untuk semua komponen yang akan membentuk hasil akhir
- Dimulai dari bentuk dan ukuran umum, lalu ditambahkan lebih banyak detail dan fungsi
- Setelah desain final ditetapkan, komponen dipecah menjadi bagian-bagian individual dan ditata untuk dicetak
- Untuk komponen yang rumit, terkadang dibuat bagian uji kecil terlebih dahulu untuk memastikan apakah benar-benar dapat berfungsi dengan baik
-
Pencetakan dan perakitan
- Tahap pencetakan dan perakitan juga memakan banyak waktu sama seperti desain
- Folder dipotong ke ukuran yang sesuai dengan printer, lalu rancangan dicetak langsung ke folder
- Setiap komponen dipotong dengan Xacto knife, diatur per bagian, lalu direkatkan dengan Tacky Glue
- Komponen yang kompleks dibagi lagi menjadi beberapa subbagian yang lebih kecil, masing-masing dirakit terpisah lalu digabungkan
- Terutama sayap mencakup banyak fitur bergerak dan ribuan komponen
-
Alat dan pembaruan
1 komentar
Komentar di Hacker News
Sebagai koreksi, membuat pesawat jet penumpang sungguhan tentu beberapa orde besaran lebih sulit daripada model ini, tapi menurut saya bisa sebanding dengan membuat pesawat ringan seperti ini: https://www.vansaircraft.com/rv-14/
Karya yang benar-benar luar biasa, dan fokus seperti itu patut dihormati sekaligus membuat iri
Beberapa kali mereka tetap memberi penghargaan meski tahu metodenya; misalnya alih-alih memakai kartu bertanda atau mengganti dek, peserta “mengocok” seluruh dek ke urutan tertentu, atau menyelesaikannya hanya dengan potongan yang presisi. Ada juga orang-orang yang mereka undang kembali sampai tiga kali karena tetap terlalu hebat meski metodenya diketahui
Dulu disimpan di “lemari arsip”, dan jejaknya masih bisa dilihat pada ikon file .cab di Windows
Orang itu sepertinya tidak punya anak atau kucing. Belakangan ini, bahkan saat saya ingin membuat secangkir kopi saja, salah satu dari mereka pasti mengganggu. Waktu kecil saya sangat suka membuat sesuatu, tapi tidak sededikatif itu, dan berhenti di model kendali radio. Tetap saja, saya bersyukur ibu saya membelikan TI99/4A saat kecil sehingga hobi itu menjadi pekerjaan
Kompleksitasnya mungkin sekitar dua orde besaran lebih rendah; levelnya kira-kira butuh 10–20 jam untuk merakit potongan yang sudah dirancang dan dipotong sebelumnya
Secara pribadi, menurut saya karakteristik terbang yang sebenarnya harus masuk sebagai input untuk fungsi penilaian
ultimate?