Kereta listrik Caltrain, berkinerja lebih efisien dari perkiraan

• - Perubahan jadwal baru, 27/1

  • Caltrain melaporkan akan ada perubahan jadwal baru mulai Senin, 27 Januari

[GN⁺]

Komentar Hacker News

• Caltrain listrik sangat senyap, interiornya nyaman, serta beroperasi lebih cepat dan lebih sering dibanding sebelumnya
  • Di Bay Area sedang terjadi transformasi transportasi, dan semoga ini bisa terus dipertahankan
• Karena tinjauan lingkungan dan pendanaan yang tidak stabil, proyek ini memakan waktu lebih dari 20 tahun
  • Sebagai warga California, ini menegaskan perlunya menjalankan proyek infrastruktur dengan lebih baik
• Kereta listrik berakselerasi jauh lebih cepat daripada kereta diesel
  • Saat berakselerasi, sebagian besar energi dipulihkan kembali di stasiun berikutnya
• Caltrain mengklaim beroperasi dengan 100% energi terbarukan, tetapi karena terhubung ke jaringan listrik yang sama, hal itu terasa tidak logis
• Konsumsi energi kereta sangat kecil dibandingkan dengan menggantikan perjalanan mobil
  • Jika penghematan energi bisa ditukar dengan peningkatan kecepatan, jumlah penumpang, dan frekuensi, itu layak dilakukan
• Menarik bahwa Caltrain beroperasi dengan 100% listrik terbarukan
• Sulit dipercaya New York Subway belum mengadopsi teknologi ini
  • Saat ini orang masih menghirup debu rem di kereta bawah tanah
• Jika listrik terbarukan dibeli dari pembangkit listrik tenaga air skala besar, harganya bisa berubah tergantung ketinggian air di waduk
• Pengereman regeneratif pada kereta baru mengembalikan sekitar 23% energi yang dikonsumsi sistem ke jaringan listrik
  • Ada yang mempertanyakan bagaimana angka itu bisa terjadi
• Terasa aneh bahwa proyek Caltrain tampaknya benar-benar melupakan pengereman regeneratif saat menghitung penggunaan listrik