1 poin oleh GN⁺ 2025-05-05 | 1 komentar | Bagikan ke WhatsApp
  • Dalam pindahan antarnegara bagian pada 2023, layanan pengepakan, perlindungan, dan perlindungan bergaya asuransi yang dijanjikan tidak diberikan dengan semestinya, dan dalam proses kompensasi kerusakan pun Flat Rate Movers menghindari kontak sehingga pelanggan harus mencari sendiri perusahaan asuransinya
  • all inclusive move senilai lebih dari $14.000 mencakup pengepakan penuh, selimut furnitur, kotak untuk elektronik·lampu·sepeda, peti khusus untuk meja, serta extended valuation coverage
  • Di lokasi, yang datang bukan Flat Rate melainkan tim 2 orang dari Esquire Moving Inc, dan karena kurangnya persiapan pelanggan harus ikut mengepak dan mengeluarkan barang selama 13 jam
  • Setelah pengiriman, ditemukan kerusakan luas pada furnitur, karya seni, buku, dan rumah, tetapi panggilan berulang, surat pengacara, permintaan arbitrase, serta pengaduan ke regulator tidak menghasilkan penyelesaian nyata
  • Setelah menemukan perusahaan asuransi kargo Hanover Insurance Company dan nomor polis di basis data publik FMCSA lalu mengajukan klaim langsung, pelanggan bisa menerima sebagian kompensasi berdasarkan foto

Kontrak pindahan antarnegara bagian dengan Flat Rate Movers

  • Pada November 2022, memesan pindahan antarnegara bagian dengan Flat Rate Movers, LTD.
    • Perusahaan ini juga dikenal sebagai Flat Rate Moving, dan menggunakan US DOT 488466, MC 254356
  • Seluruh barang yang akan dipindahkan didokumentasikan dalam inventaris video terperinci
  • Biaya pindahan lebih dari $14.000, dan menurut kontrak merupakan “all inclusive move”
    • Layanan pengepakan penuh
    • Selimut untuk furnitur
    • Kotak untuk elektronik, lampu, dan sepeda
    • Peti khusus untuk meja
    • Perlindungan bergaya asuransi yang ditandai sebagai “extended valuation coverage”

Pekerjaan di lokasi yang berbeda dari janji

  • Beberapa hari sebelum pindahan pada Maret 2023, Flat Rate memberi tahu bahwa tim 5 orang akan tiba
  • Orang yang benar-benar datang ke lokasi bukan Flat Rate, melainkan tim 2 orang dari Esquire Moving Inc
    • Identitas Esquire Moving Inc adalah US DOT 2820253, MC 940499
    • Tim tersebut tidak tahu bahwa mereka seharusnya menyediakan layanan pengepakan
    • Peti khusus yang sudah dibayar tidak ada di lokasi
    • Kotak dan selimut juga tidak cukup
  • Karena semua barang harus dikeluarkan hari itu juga, tidak ada pilihan lain, dan pelanggan ikut mengepak serta mengeluarkan barang bersama tim selama 13 jam

Kerusakan dan klaim awal

  • Setelah perlindungan furnitur dan pemuatan truk diserahkan kepada tim, kemudian terungkap bahwa banyak furnitur diangkut tanpa perlindungan selama proses pengiriman
    • Sepeda tidak dimasukkan ke dalam kotak
    • Lampu dimuat tanpa diamankan
    • Terjadi kerusakan luas pada furnitur, karya seni, buku, dan rumah
    • Pelanggan melihat langsung pekerja mencabut kusen pintu dari dinding
  • Baru pada saat pengiriman pelanggan menerima bill of lading yang tanggalnya dibuat mundur
  • Beberapa hari kemudian pelanggan menelepon Flat Rate untuk membahas masalah tersebut, dan perwakilannya meminta maaf serta mengakui bahwa tim 2 orang tidak memadai
  • Pelanggan mengirim email terperinci beserta foto tentang layanan yang dijanjikan tetapi tidak diberikan dan kerusakan yang terjadi, serta meminta pengembalian dana sebagian dan pembayaran biaya kerusakan
    • Yang kembali hanya balasan otomatis di luar kantor
  • Pada 21 Maret, pelanggan menerima surat formulir umum dari departemen klaim Flat Rate
  • Pada 25 Maret, saat mengirim formulir klaim, pelanggan kembali menyampaikan bahwa klaim asuransi saja tidak cukup dan bahwa Flat Rate gagal menyediakan layanan yang sudah dibayar

Departemen klaim yang tidak merespons

  • Setelah itu pelanggan beberapa kali menelepon departemen klaim Flat Rate tetapi tidak tersambung, dan berulang kali meninggalkan pesan suara
  • Pada 28 April, pelanggan berbicara dengan petugas sungguhan, tetapi diberi tahu bahwa komputernya sedang bermasalah dan supervisor tidak ada di gedung, sehingga mereka hanya bisa meninggalkan catatan untuk panggilan balik
    • Setelah itu tidak ada panggilan balik
  • Pada 5 Mei, 23 Mei, 4 Agustus, dan 8 Agustus, pelanggan kembali meninggalkan pesan suara
  • Pada 14 Agustus, pegawai baru di departemen klaim menghubungi pelanggan dan mengatakan bahwa ia menangani kasus tersebut, lalu mengirim perusahaan furnitur lokal untuk memeriksa kerusakan dan membantu menyusun klaim
    • Para pemeriksa setuju bahwa perusahaan pindahan menyebabkan kerusakan luas
    • Pelanggan memberikan dokumen dan foto tambahan
  • Pada 14 September, perusahaan furnitur mengonfirmasi bahwa mereka telah menyerahkan laporan kepada Flat Rate
    • Namun karena perjanjian kerahasiaan dengan Flat Rate, mereka tidak bisa memberikan laporan itu kepada pelanggan
  • Perwakilan Flat Rate tidak menjawab telepon, dan nomor langsung petugas klaim sudah tidak digunakan lagi
  • Pada 19 September, petugas klaim menelepon dan mengatakan akan membuat keputusan paling lambat akhir hari itu, tetapi setelahnya Flat Rate kembali tidak menghubungi pelanggan

Upaya hukum dan administratif juga buntu

Cara menemukan perusahaan asuransi di basis data FMCSA

  • Perusahaan pindahan menyediakan departemen klaim sendiri dan perlindungan yang tampak seperti asuransi, tetapi mereka bukan perusahaan asuransi sungguhan dan tidak diregulasi seperti perusahaan asuransi
  • Perlindungan tersebut didukung oleh perusahaan asuransi sungguhan yang terpisah
  • Jika memasukkan nomor US DOT Flat Rate, 488466, ke basis data publik perusahaan pindahan FMCSA, akan muncul halaman informasi dasar
    • Di bagian bawah halaman terdapat tautan asuransi aktif dan tertunda serta riwayat perusahaan asuransi
  • Dari riwayat asuransi, diketahui bahwa pada saat pindahan perusahaan asuransi kargonya adalah Hanover Insurance Company, dan nomor polisnya RHX H706231
  • Di basis data juga ada nomor telepon Hanover, dan setelah beberapa kali mencoba pelanggan tersambung dengan penilai kerugian
    • Hanover mengonfirmasi bahwa pelanggan bisa mengajukan klaim secara langsung
    • Pelanggan mengirim paket dokumen yang mencakup foto dan kronologi sejauh ini

Sebagian kompensasi melalui Hanover

  • Hanover Insurance memberi tahu bahwa mereka sama sekali belum pernah mendengar tentang klaim tersebut
  • Hanover menelepon Flat Rate untuk konfirmasi, tetapi Flat Rate tidak menjawab bukan hanya telepon pelanggan, melainkan juga telepon dari perusahaan asuransinya sendiri
  • Hanover tidak bisa memperoleh laporan perusahaan furnitur, tetapi memutuskan membayar jumlah yang wajar untuk kerusakan kargo berdasarkan foto
  • Beberapa hari kemudian pelanggan menerima cek
  • Flat Rate menagih banyak biaya untuk layanan yang gagal mereka berikan, dan tidak membayar biaya kerusakan rumah
  • Dalam pembaruan 7 Juni 2026, pelanggan menyatakan bahwa ia berhasil membujuk Flat Rate untuk mengembalikan uang

1 komentar

 
GN⁺ 2025-05-05
Komentar Hacker News
  • Ini satu lagi contoh bahwa sebisa mungkin jangan pernah memakai perusahaan pindahan bertarif tetap/subkontraktor
    Jelas perusahaan memilih penyedia termurah, Atlantic Relocation Systems, untuk pindahan jarak jauh melintasi 3 zona waktu, sekitar 2.000 mil
    Saat barang tiba, semua perabot kayu rusak, laci-laci lepas dari relnya, perkakas mahal seperti penganalisis sirkuit Ideal SureTest juga hilang, dan sofa bahkan punya noda aneh seperti urine hewan
    Ganti rugi 5.000 dolar yang diterima cuma receh dibanding biaya perbaikan, dan perabot yang masih rusak sampai sekarang jadi reminder pahit untuk tidak memercayai perusahaan pindahan seperti ini
    Tapi setidaknya barangnya masih diterima, jadi masih lebih baik; beberapa orang kehilangan semuanya. Lebih baik mengurangi barang supaya tidak perlu perusahaan pindahan, dan sepertinya semua orang akan lebih baik kalau hidup dengan lebih sedikit barang

    • Kalau mau menyebut nama, VIP Mayflower di Los Angeles juga harus dihindari
      Pindahan dari Barat ke Timur, tapi VIP mengirim barang ke Idaho dan membiarkannya di luar selama 2 minggu sementara sopirnya mengerjakan pengiriman lain yang prioritasnya lebih tinggi
      Ketika barang akhirnya diterima hampir 2 minggu setelah tanggal pengiriman yang dijadwalkan, semua kaki meja makan dan meja kerja sudah terlepas dan hilang dalam perjalanan
      Berkat tambahan klaim asuransi pindahan dan kompensasi keterlambatan, biaya pindahan akhirnya jadi gratis, tetapi tetap sangat tidak cukup untuk memperbaiki dan mengganti barang yang rusak
    • Karena terlalu sering mendengar kisah horor tentang barang yang tidak tiba tepat waktu, rusak, atau bahkan ditahan sebagai sandera sambil menuntut biaya tambahan, saat pindahan jarak jauh saya hanya menyewa pekerja lokal untuk memuat dan membongkar truk, lalu menyetir sendiri
      Memang butuh beberapa hari, tetapi saya bisa mengendalikan seluruh proses sendiri dan tidak perlu menyerahkan semua barang saya kepada perusahaan yang tidak dikenal
    • Sebaliknya, saya pernah memakai perusahaan pindahan tarif tetap termurah, dan mereka bekerja jauh lebih baik dari ekspektasi sampai saya merasa tawaran harganya terlalu rendah, jadi setelah pekerjaan selesai saya membayar dua kali lipat
    • Strategi yang bagus adalah jual semua perabot, sisakan hanya barang kecil yang penting dan bernilai kenangan, serta perkakas mahal yang sulit didapat
      Perabot pada dasarnya barang generik, paling banyak memakan ruang, dan mudah dibeli lagi. Memasukkan biaya menjual lalu membeli ulang ke dalam perhitungan biaya pindahan adalah cara yang saya pakai saat pindah ke tiny home
    • Saya percaya mengurangi barang selalu menjadi solusi
  • Perusahaan pindahan memuat kotak-kotak yang sudah kami kemas sebelumnya, dan kami sepakat bertemu 3 hari kemudian di Montana setelah melewati 6 negara bagian
    PODS tidak bisa dipakai karena mereka tidak mengirim ke tempat yang jaraknya kurang dari sekitar 90 menit; kalau dipikir sekarang, seharusnya saya memilih itu
    Perusahaan itu akhirnya butuh dua bulan untuk mengirim barang, sementara itu mereka juga mengajukan pailit dan sempat kehilangan truknya
    Saat saya mulai berpikir harus ke pengadilan, mereka akhirnya mendapatkan sopir yang sedang sakit leher, tetapi tidak ada orang untuk membongkar muatan; beberapa barang diberi nama dengan spidol permanen, sebagian rusak, dan beberapa kotak tidak pernah muncul
    Mereka bilang kerugiannya termasuk dalam klausul kontrak yang saya lewatkan dan menyuruh saya mengajukan klaim maksimal 1.000 dolar, dan bahkan setengahnya pun ditolak. Perusahaan pindahan subkontrak adalah salah satu “layanan profesional” terburuk dalam hidup saya

    • Saya penasaran apakah ini masalah khas Amerika. Di Eropa Timur saya tidak pernah mengalami hal seperti ini; saya memanggil orang yang punya truk dan barang dikirim begitu saja
    • Saya penasaran berapa biayanya sebelum masalah mulai terjadi
  • Perusahaan pindahan yang baik akan datang langsung untuk memberi estimasi dan memahami situasi secara menyeluruh
    Mereka juga membahas apa yang perlu dilindungi dan bagaimana caranya, serta siapa yang akan melakukannya; karena pembayaran dilakukan saat pengiriman, setidaknya ada opsi untuk tidak membayar
    Perusahaan yang memakai subkontraktor tanpa pemberitahuan itu sampah. Sekarang, entah untuk coding, pekerjaan pengepakan, konstruksi, atau pindahan, kalau tiba-tiba subkontraktor muncul, saya akan menyuruh mereka pergi. Itu bukan pertanda baik

    • Di Italia pun subkontraktor mendapat upah dan kondisi keselamatan yang lebih buruk daripada karyawan tetap
      Saat ini sedang ada referendum; jika lolos, perusahaan utama juga bisa dimintai pertanggungjawaban ketika pekerja subkontrak terluka
      Kalau perusahaan sengaja memberi subkontrak ke perusahaan cangkang mencurigakan demi menekan upah tanpa peduli keselamatan, rasanya wajar kalau mereka harus bertanggung jawab
    • Dalam pindahan, ketika masalah muncul sering kali kita sudah tidak bisa berbuat apa-apa. Kecuali mau tetap tinggal di rumah pembeli sementara mencari solusi lain, tidak ada pilihan
    • Di artikel juga tertulis, “kami tidak punya pilihan karena semua barang harus dikeluarkan hari itu”
    • Meski begitu, kalau mereka menilai bisa mendapat lebih banyak uang, mereka bisa saja mencuri semua barang dan menjualnya ke luar negeri
      Saya mengalaminya 20 tahun lalu. Perusahaannya menghilang total, dan baru setelah menemukan sepeda motor saya di situs lelang Dutch saya sadar apa yang terjadi
      Sisanya semua hilang, termasuk perabot keluarga sejak tahun 1700-an; ketika saya berhasil menemukan pengacara mereka, dia bilang dia juga kena tipu
      Saya tidak mendapatkan apa pun kembali. Sekarang saya cukup menyewa truk dan memindahkan sendiri. Sebagian besar perusahaan pindahan terlihat seperti penipu dan pencuri
  • Dulu ada situs ulasan perusahaan pindahan bernama movingscams.com, dan itu membantu saya mencari perusahaan saat pindah ke sepanjang pesisir Barat
    Hasilnya, perusahaan itu sangat bagus, jujur, layanan pelanggannya juga luar biasa, dan mereka mengembalikan uang dalam jumlah cukup besar karena tidak berhasil mengirim dalam jangka waktu yang disebutkan staf penjualannya
    Saat itu ada beberapa perusahaan nasional besar seperti Allied dan Mayflower, dan perusahaan kecil yang saya pakai mungkin subkontraktor Allied
    Sayangnya situs itu tampaknya sudah hilang beberapa tahun lalu, sepertinya tidak bertahan melewati Great Recession. Saya merindukan forum-forum khusus seperti itu

    • Forum itu benar-benar berguna dan membantu menghindari pengalaman buruk
      Beberapa tahun lalu salah satu anggota keluarga saya bekerja di departemen transportasi negara bagian, mengatur perusahaan pindahan dan meninjau sebagian masalah lisensi, dan ia mendengar berbagai macam cerita mulai dari barang hilang sampai pemerasan terang-terangan
      Pada dasarnya, perusahaan pindahan full-service yang murah harus dianggap penipuan atau tidak kompeten. Di negara bagian dengan regulasi ketat, anggap saja 100% penipuan, tanpa pengecualian
      Bisnis ini runtuh ketika perusahaan-perusahaan tidak lagi menanggung biaya pindahan karyawan, padahal itulah fondasi industrinya. Selain eksekutif dan personel militer, paling-paling orang hanya mendapat penggantian sebagian biaya, dan keluarga militer pun sering mengalami masalah dengan perusahaan pindahan
      Ini juga menjadi bidang yang makin sulit memakai tenaga kasar secara tunai. Membayar beberapa orang beberapa ratus dolar jauh lebih murah daripada mengambil asuransi kompensasi pekerja untuk kerja fisik
      Bagi orang biasa, jika bukan benar-benar mulai dari nol, opsi terbaik adalah menyewa kontainer untuk dikirim dan mempekerjakan tenaga sementara lokal untuk membongkar barang
  • Saat menekan tautannya, muncul pesan “Tidak tersedia karena UK Online Safety Act
    Online Safety Act memberlakukan kewajiban kepatuhan baru pada situs web, dan ada kemungkinan denda yang sangat besar. Saya khawatir blog saya termasuk dalam definisi layanan antarpengguna yang menjadi objek regulasi Part 3 OSA, dan bisa juga diklasifikasikan sebagai layanan penyedia pornografi di Part 5. Sayangnya, panduan Ofcom untuk layanan kecil terlalu kabur
    Saya tidak punya waktu, uang, maupun minat untuk membangun verifikasi usia berakurasi tinggi di blog pribadi, dan juga tidak ingin menghabiskan malam serta akhir pekan tambahan untuk membaca ribuan halaman panduan dan menulis penilaian risiko. Jadi saya memblokir Inggris secara geografis. Ofcom menganggap ini cukup untuk mematuhi hukum
    Pemblokiran geografis tidak akurat, jadi jika Anda melihat pesan ini padahal bukan berada di Inggris, Anda bisa mengakses aphyr.com lewat Tor atau VPN
    Ada banyak ketidakpastian di kalangan situs kecil tentang apa arti OSA dan bagaimana Ofcom akan menegakkannya. Jika Anda mengelola situs web dan kesulitan menafsirkan panduan OSA, Anda bisa menghubungi tim Online Safety Ofcom di OSengagement@ofcom.org.uk
    Ini keluar dari topik, tetapi terasa relevan karena undang-undang yang dibuat ceroboh ini benar-benar memperburuk pengalaman online saya, persis seperti yang diprediksi di HN

    • Kyle adalah genius tak tertandingi dalam konten teknis sistem terdistribusi, tetapi untuk persoalan seperti ini ia cenderung bereaksi berlebihan
    • Saya penasaran apakah ia berniat mengangkat masalah ini kepada anggota parlemen daerah pemilihannya
    • Mengecewakan bahwa setelah mengambil langkah serepot ini, tampaknya ia bahkan tidak membaca tautan pertama yang muncul saat dicari
      https://www.legislation.gov.uk/uksi/2025/226/made?hl=en-GB
      Ringkasnya, bahkan dengan kriteria paling ketat pun harus ada setidaknya 3 juta pengguna bulanan di Inggris. Bergantung pada fungsi situsnya, Anda tidak perlu khawatir hingga 7 juta atau bahkan 34 juta pengguna
      Dengan segala hormat, rasanya blog ini tidak punya lebih dari 3 juta pembaca aktif di Inggris. Undang-undang ini ditujukan untuk tempat seperti Facebook, bukan blog pribadi acak di internet
      Tentu saja ini dunia bebas, jadi kalau ingin mengambil posisi moral yang lebih tinggi, silakan saja. Namun pahami dulu
  • Kasus seperti ini persis alasan pengadilan gugatan kecil ada
    Tulis klaim dan ajukan bukti; jika pihak lawan tidak hadir, Anda bisa menang secara default dan menyerahkan putusan itu ke perusahaan asuransi untuk menerima uangnya

    • Kalau pihak lawan hadir dan paham prosedur, bersiaplah
      Anda akan bolak-balik ke pengadilan selama bertahun-tahun, dan hakim akan menyuruh Anda berdamai dengan sebagian dari jumlah yang seharusnya Anda terima
      Bahkan ketika akhirnya mendapat putusan, pihak lawan tidak membayar. Maka Anda harus menyeret mereka kembali ke pengadilan untuk menyusun rencana cicilan, lalu mereka bisa membayar beberapa kali, berhenti, dan pindah ke negara bagian lain
      Setelah itu Anda harus membuat putusan tersebut diakui di negara bagian itu, barulah bisa mempertimbangkan pemotongan gaji atau penagihan dari rekening. Pada titik itu, waktu dan uang yang sudah dikeluarkan begitu besar sehingga hampir menjadi pertarungan karena gengsi semata
    • Pengadilan gugatan kecil biasanya punya batas yang cukup rendah, jauh lebih rendah daripada jumlah yang dapat dibayarkan asuransi untuk kerusakan rumah, furnitur, atau karya seni seperti dalam tulisan itu
      Anda mungkin bisa mendapatkan kembali biaya pindahan, tetapi tidak akan menutup biaya perbaikan, penggantian, atau restorasi
    • Anda harus menyampaikan dokumen kepada agen terdaftar perusahaan dengan cara yang akan diakui hakim
      Dulu saya pernah mencoba menggugat sebuah perusahaan yang agen terdaftarnya adalah pengacara terkenal, dan meski beberapa orang ditugaskan melakukan penyampaian dokumen, setiap kali kantor itu dengan licik mengarahkan petugas agar menerima surat gugatan dengan cara yang membuat hakim menganggapnya tidak sah
      Di OK, biaya itu tidak bisa diganti, dan biaya penyampaian dokumen sudah mendekati porsi besar dari nilai klaim, jadi saya terpaksa menyerah
    • “Saya bangkrut dua kali dalam hidup. Sekali ketika kalah dalam gugatan, sekali ketika menang.” — Voltaire
    • Tidak jelas apakah perusahaan asuransi pengangkutan akan membayar putusan default dalam perkara perdata terhadap perusahaan pindahan
      Dalam tulisan ini pun, perusahaan asuransi membayar klaim kerusakan secara langsung tanpa persidangan perdata. Namun di luar itu, sejauh saya paham, untuk menarik kembali biaya pindahan berdasarkan sengketa atas layanan yang diberikan, Anda perlu memperoleh putusan terhadap perusahaan pindahan, dan pada akhirnya tetap tersisa kesulitan mengejar mereka seperti yang sudah dialami
  • Saya sudah membayar biaya pindahan empat kali, dan setiap kali pada hari-H saya ikut mengangkat barang sebanyak mereka
    Saya tidak tahu mana yang lebih saya benci: orang-orang yang datang terlambat 4 jam, mengencingi seluruh dudukan toilet, lalu meminta dipesankan pizza; atau orang-orang yang datang terlambat 4 jam, lalu mengatakan estimasinya terlalu rendah 75% dan semua barang harus dimuat dalam 3 jam sebelum batas akhir pengiriman
    Ke depan, untuk pindahan lokal saya akan menyewa kendaraan terbesar yang bisa dikemudikan tanpa SIM truk. Kalau harus pindah lintas negara bagian lagi, saya akan menjual semuanya dan memulai dari awal

    • Pada pindahan antarnegara bagian terakhir, saya dan istri hampir melakukan itu
      Kami hanya membawa sendiri barang-barang yang benar-benar tidak bisa dibuang, dan karena saat COVID harga sewa truk tidak masuk akal mahalnya, kami memenuhi SUV dan bolak-balik beberapa kali
      Sisanya kami jual atau berikan, lalu membeli baru di rumah baru. Dengan harga saat itu, biaya memindahkan barang toh lebih mahal
      Saya teringat sebuah ungkapan yang saya kira berasal dari peribahasa Tiongkok. “Dalam menjalani hidup yang panjang, orang bijak harus siap membuang barang bawaannya beberapa kali.” Sepertinya awalnya itu nasihat agar tidak terjebak di zona perang, tetapi rasanya cocok juga untuk pindahan antarnegara bagian masa kini
    • Jasa tidak homogen seperti barang komoditas, dan di industri seperti angkutan truk atau pindahan, hanya kriminal paling kejam dan bengis yang bisa bertahan
  • Karena masalah seperti ini, saat pindahan terakhir saya memakai PODS
    Kalau mempekerjakan sendiri tenaga lokal untuk pengepakan dan bongkar-muat di masing-masing sisi, biayanya jauh lebih murah dan kontrolnya lebih besar, tetapi tanggung jawabnya juga lebih banyak
    Alternatifnya bisa juga menyewa truk, lalu hanya mempekerjakan buruh lokal untuk tenaganya

    • Saya sudah sering pindahan
      Barang bernilai tinggi sebaiknya ditangani sendiri terpisah dari perusahaan pindahan, atau kalau terlalu besar, dikemas sendiri. Pastikan diasuransikan secukupnya dan difoto
      Kalau pekerjaannya hanya sehari, mempekerjakan tim yang punya truk juga oke. Anda harus mengawasi buruh dan truk sepanjang proses
      Kalau pekerjaannya lebih panjang, Anda bisa menyewa satu atau dua truk, lalu mempekerjakan tim terpisah untuk memuat di lokasi asal dan membongkar di lokasi tujuan. Kalau semuanya sudah masuk kardus dan akses ke pintu depan bagus, tim 3–4 orang bisa mengisi truk besar dalam 2–3 jam, dan bongkar muat biasanya lebih cepat
      Setiap kali memakai PODS, saya menyesal. Ukurannya kecil, dan akhirnya dibiarkan di akses masuk rumah lebih lama dari yang diperlukan. Sewa truk memberi tekanan waktu sehingga pekerjaan selesai lebih cepat
    • Kalau barang Anda terlalu banyak untuk masuk ke PODS, U-Pack juga pilihan yang bagus
      ABF Freight menurunkan kontainer di pinggir jalan, Anda mengisinya selama beberapa hari, lalu mereka mengambilnya kembali dan mengemudikannya ke tujuan. Anda hanya membayar sepanjang ruang yang benar-benar dipakai di dalam kontainer
      Kekurangannya, ini sedikit lebih lambat daripada PODS atau jasa pindahan tradisional. Sebab, setelah ruang sisa dipisahkan, ruang itu dijual kembali ke mitra kargo lokal yang menuju area tujuan yang sama
      Kalau Anda bisa menerima keterbatasan itu, prosesnya sangat mulus, dan layanan pelanggan U-Pack juga sangat baik serta responsif
      Di kedua sisi, kami mempekerjakan perusahaan pindahan lokal hanya untuk memuat dan membongkar kontainer; pengepakan kardus kami lakukan sendiri, sementara furnitur kami serahkan kepada buruh pemuat. Beberapa tahun lalu, memindahkan rumah kecil dengan 3 kamar dari Midwest ke East Coast biayanya sedikit di bawah 6000 dolar
    • Tetap harus berhati-hati dan sebaiknya barang diasuransikan
      Adik saya putus dengan pacarnya, dan ketika pacarnya kembali ke East Coast, semua barangnya dimasukkan ke PODS dan dikirim, tetapi kontainer itu hilang. PODS benar-benar menghilangkannya
  • Saran dalam tulisan itu, yaitu “kalau perusahaan tidak membayar uang yang seharusnya Anda terima, pergilah ke perusahaan asuransi perusahaan itu”, berguna. Tapi mengapa perusahaan pindahan punya reputasi seburuk ini?
    Masalah intinya adalah 1) kita harus sepenuhnya bergantung pada orang asing, 2) orang asing itu tidak punya insentif untuk peduli, dan 3) ketika terjadi masalah, sarana pemulihannya terbatas. Jika ketiganya bergabung, hal yang sangat kecil pun bisa meledak jadi masalah
    Ini umum terjadi dalam interaksi dengan perusahaan pindahan, montir mobil, teknisi, polisi, dan perusahaan anonim raksasa
    Yang pertama, ketergantungan pada orang lain, adalah fenomena yang lebih modern, dan bisa dikurangi sampai batas tertentu lewat perencanaan dan “desain hidup”. Jawabannya adalah kombinasi keterampilan yang berguna, teman dekat dan keluarga, serta waktu dan uang yang cukup longgar
    Yang kedua bisa diredakan dengan bersikap ramah dan mengenal orangnya, lebih baik lagi jika ada koneksi lokal. Kalau mereka tahu Anda orang yang akan mereka temui lagi di lingkungan sekitar, mereka cenderung tidak memperlakukan Anda sembarangan
    Yang ketiga biasanya soal uang, jadi ada cara seperti menahan sebagian pembayaran sampai pekerjaan selesai, chargeback kartu kredit, atau pengadilan gugatan kecil

    • Menarik juga untuk mencari semua situasi dalam hidup saya yang seperti ini: bergantung pada orang lain yang tidak punya insentif untuk peduli, sementara sarana pemulihan yang bisa saya pakai terbatas
      Daftar orang kebanyakan mungkin cukup panjang. Pemilik rumah sewa, bank, penerbit kartu kredit, Google, Apple, Amazon, perusahaan listrik, air, dan saluran pembuangan, montir, tukang ledeng, HVAC, tukang listrik, semua teknisi untuk hal-hal yang tidak bisa kita lakukan sendiri, toko fisik yang kita andalkan seperti Walmart atau Target, polisi atau pegawai negeri yang tidak kita kenal, dan seterusnya tanpa akhir
      Saya pikir ini salah satu alasan besar mengapa orang merasa tidak lagi mengendalikan hidupnya sendiri. Karena memang kenyataannya mereka tidak mengendalikannya
    • Masalah besarnya adalah subkontrak dan penyebaran tanggung jawab
      Sering kali orang yang kita ajak bertransaksi bukan orang yang benar-benar menyediakan layanan, dan penyedia sebenarnya hanyalah pekerja bergaji rendah tanpa kewenangan mengambil keputusan atau diskresi
      Saat merenovasi kamar mandi, saya berdiskusi soal desain dengan orang yang ramah dan melakukan pembayaran pertama, dan dia meyakinkan bahwa semua kebutuhan dan ekspektasi saya akan dipenuhi
      Seminggu kemudian para pekerja datang, tetapi mereka adalah subkontraktor yang nyaris tidak bisa berbahasa Inggris dan sama sekali tidak tahu apa yang saya diskusikan dengan orang pertama. Mereka bekerja bukan untuk saya, melainkan untuk orang lain, jadi mereka juga tidak merasa bertanggung jawab mendengarkan saya
      Sementara itu, staf penjualan tiba-tiba menjadi terlalu sibuk untuk menjawab telepon
    • Salah satu masalah perusahaan pindahan adalah layanan ini tidak sering disewa, sehingga mereka tidak terlalu bergantung pada transaksi berulang. Dealer mobil juga punya masalah serupa
  • Hal yang saya pelajari hari ini adalah sekarang ada basis data nasional yang bisa dipakai untuk mengajukan klaim dengan tepat tanpa harus melalui perusahaan
    Ini hal yang bagus, dan saya senang penulis asli bisa pulih sampai batas tertentu
    Tetap saja, ini benar-benar buruk. Untungnya sejauh ini saya masih bisa melakukannya sendiri dengan U-Haul, tetapi sekarang saya makin tua dan akan pindahan lagi, jadi rasanya makin berat

    • Setuju. Saya dan istri pernah mencoba pindahan sendiri sekali, dan tidak akan mengulanginya. Ke depan, kami akan selalu memakai perusahaan pindahan
    • Jujur saja, cara pindahan terbaik adalah menjual atau menyumbangkan semuanya lalu membeli lagi di rumah baru
      Sebaiknya hanya menyisakan barang yang muat di koper atau bisa dikemas dan dikirim lewat UPS
      Tentu ada barang yang menyimpan kenangan, tetapi sebisa mungkin kita harus melepaskan diri dari itu. Pada akhirnya itu hanya barang
      Saat pensiun dan pindah rumah, paman saya hanya membawa apa yang muat di mobilnya. Saya tidak bisa hidup seringan itu, tetapi saya menghormati sikapnya