- Kendaraan modern mengumpulkan sejumlah besar data pribadi seperti lokasi, kebiasaan mengemudi, dan gerakan wajah, yang bersama fitur kenyamanan juga menimbulkan kekhawatiran serius soal pelanggaran privasi
- Sistem telematika, sensor, kamera, dan layanan terhubung pada kendaraan menjadi jalur utama pengumpulan data, dan sebagian produsen memberikannya kepada perusahaan asuransi atau broker data
- Pengemudi dapat mencabut persetujuan pengumpulan data melalui menu pengaturan kendaraan atau aplikasi pabrikan, atau menggunakan layanan seperti Privacy4Cars untuk memeriksa cakupan pelacakan
- Berdasarkan undang-undang perlindungan privasi tiap negara bagian, sebagian produsen mengizinkan pembatasan penggunaan data, penolakan pembagian data, dan permintaan penghapusan melalui formulir online atau aplikasi
- Saat pemblokiran data dilakukan, fitur seperti navigasi dan penguncian jarak jauh bisa menjadi terbatas, sehingga keseimbangan antara kenyamanan dan privasi menjadi penting
Cara mobil mengumpulkan data
- Mozilla Foundation menganalisis praktik privasi dari 25 merek mobil pada 2023 dan menilai mobil sebagai kategori produk dengan privasi terburuk
- Kendaraan mengumpulkan data bukan hanya lewat operasi dasar seperti kendali setir dan penguncian pintu, tetapi juga melalui GPS, radio satelit, perangkat terhubung, sensor, dan kamera
- Sistem telematika telah menjadi umum sekitar 10 tahun terakhir, dan pengumpulan data meningkat tajam dalam 5 tahun terakhir
- Masalahnya, data yang dikumpulkan diberikan kepada pihak ketiga seperti perusahaan asuransi, perusahaan pemasaran, dan broker data
- General Motors dijatuhi larangan pengungkapan data selama 5 tahun setelah memberikan catatan kecepatan dan riwayat mengemudi malam hari kepada perusahaan asuransi tanpa persetujuan pengemudi
- FTC menyoroti bahwa GM membagikan data tanpa persetujuan pengemudi
Hal yang perlu diketahui pengemudi
- Andrea Amico dari Privacy4Cars menekankan bahwa langkah pertama adalah agar pengemudi menyadari data apa saja yang dikumpulkan mobil mereka
- Idealnya, pengguna meninjau manual dan dokumen kendaraan serta bertanya kepada dealer, tetapi dalam praktiknya hal itu sulit dan akses informasi terbatas
- Privacy4Cars menyediakan layanan pelabelan privasi kendaraan gratis (vehicleprivacyreport.com)
- Dengan memasukkan nomor identifikasi kendaraan (VIN), pengguna dapat memeriksa kebijakan pabrikan terkait pengumpulan dan pembagian data
- Pengguna bisa melihat apakah data lokasi dikumpulkan, dan apakah data dibagikan ke perusahaan asuransi, broker data, atau aparat penegak hukum
Meminimalkan pengumpulan data lewat perubahan pengaturan
- Mobil mulai mengumpulkan data segera setelah keluar dari pabrik melalui persetujuan implisit lewat menu peringatan di dasbor
- Sebagian pengumpulan data memang tertanam di sistem, tetapi persetujuan dapat dicabut lewat menu pengaturan
- Lauren Hendry Parsons dari Mozilla menyarankan, “tinjau langsung izin-izin rinci di pengaturan”
- Toyota memungkinkan penolakan ‘Master Data Consent’ di aplikasi, dan Ford memungkinkan penghentian pembagian data melalui dasbor atau aplikasi FordPass
- BMW memungkinkan pengguna menyesuaikan cakupan layanan yang diizinkan di sistem infotainment
Menolak pembagian data dan meminta penghapusan
- Pengemudi di AS dapat mengajukan permintaan pembatasan penggunaan atau penghapusan data kepada pabrikan
- Sebagian produsen menerima permintaan berskala nasional, sementara yang lain membatasinya hanya pada wilayah yang tercakup undang-undang privasi negara bagian
- Permintaan dapat diajukan melalui formulir online atau aplikasi seluler
- Privacy4Cars menyediakan layanan bantuan pengajuan gratis bagi pengemudi di AS, Kanada, UE, Inggris, dan Australia
- Layanan ini mengarahkan ke portal permintaan milik pabrikan atau mengajukannya atas nama pengguna
Ketidaknyamanan saat pemblokiran data dilakukan
- Menghentikan pengumpulan data dapat menyebabkan hilangnya fitur kenyamanan
- Jika pelacakan lokasi dinonaktifkan, layanan bantuan jalan atau fitur aplikasi smartphone (seperti penguncian jarak jauh) mungkin tidak berfungsi
- BMW menyatakan bahwa jika semua pembagian data dihentikan, kendaraan akan berfungsi “seperti smartphone dalam mode pesawat”, sehingga pengiriman data ke backend diblokir
- Hendry Parsons menyebut banyak pengemudi menerima kompromi berbagi data demi kenyamanan
Hal yang perlu diperhatikan saat menjual kendaraan
- Saat menjual atau mengganti kendaraan, menyerahkan kunci saja tidak cukup
- Anda perlu melakukan factory reset untuk menghapus semua data dan koneksi smartphone
- Pabrikan juga perlu diberi tahu soal perubahan kepemilikan
- Amico memperingatkan bahwa saat kendaraan dikembalikan ke dealer, ada risiko catatan mengemudi orang lain saat test drive terhubung ke profil Anda
- Hal ini dapat memengaruhi catatan asuransi
Belum ada komentar.