GitHub Copilot Beralih ke Penagihan Berbasis Penggunaan

(github.blog)

4 poin oleh GN⁺ 12 jam lalu | 8 komentar | Bagikan ke WhatsApp

Mulai 1 Juni 2026, semua paket GitHub Copilot akan ditagih berdasarkan GitHub AI Credits bulanan, dan penggunaan dihitung dari konsumsi token input, token output, serta token cache sesuai tarif API publik tiap model
Copilot telah berkembang melampaui alat bantu di editor menjadi agentic platform, dan karena penggunaan yang banyak menghabiskan sumber daya inferensi seperti sesi coding panjang multi-tahap dan pekerjaan berulang di tingkat repositori makin meningkat, model premium request lama tidak lagi berkelanjutan
Harga paket dasar tetap sama, dan code completions serta Next Edit suggestions tetap disertakan tanpa menghabiskan AI Credits, tetapi fallback experience yang lama akan dihapus sehingga ketersediaan penggunaan ditentukan oleh sisa kredit dan kontrol anggaran admin
Paket bulanan untuk individu akan otomatis beralih bersama AI Credits yang disertakan, sementara Pro dan Pro+ tahunan tetap menggunakan skema premium request lama hingga masa berlakunya habis, lalu berubah menjadi Copilot Free atau dapat dialihkan ke paket berbayar bulanan
Business dan Enterprise tetap mempertahankan kredit bawaan per pengguna sambil memperkenalkan pooled usage tingkat organisasi dan budget controls, serta akan memberi penggunaan tambahan promosi dari Juni sampai Agustus pada masa awal transisi ke skema penagihan baru

Ringkasan transisi

Mulai 1 Juni 2026, semua paket GitHub Copilot akan beralih ke usage-based billing
Alih-alih memakai premium request units (PRUs), sistem akan menggunakan GitHub AI Credits bulanan
Penggunaan dihitung berdasarkan konsumsi token input, token output, dan token cache sesuai tarif API publik tiap model
Paket berbayar dapat membeli penggunaan tambahan jika melebihi kuota dasar yang disertakan
Pada awal Mei, halaman Billing Overview akan menyediakan fitur preview bill untuk melihat estimasi biaya sebelum transisi

Alasan perubahan

Copilot bukan lagi produk yang sama seperti setahun lalu; ia telah berkembang dari alat bantu di editor menjadi agentic platform
Kini Copilot dapat menjalankan sesi coding panjang multi-tahap, memakai model terbaru, dan melakukan pekerjaan berulang pada seluruh repositori
Penggunaan agentic seperti ini telah menjadi pola penggunaan utama dan membutuhkan komputasi serta sumber daya inferensi yang lebih besar
Saat ini, pertanyaan chat singkat dan sesi coding otonom selama berjam-jam bisa dikenai biaya yang sama bagi pengguna
GitHub selama ini telah menyerap sebagian besar biaya inferensi yang terus meningkat, tetapi model premium request saat ini tidak lagi berkelanjutan
Usage-based billing membuat harga lebih selaras dengan penggunaan aktual, menjaga keandalan layanan jangka panjang, dan mengurangi kebutuhan untuk membatasi pengguna berat secara ketat

Apa yang berubah

Harga paket dasar tidak berubah
- Copilot Pro tetap $10 per bulan
- Copilot Pro+ tetap $39 per bulan
- Copilot Business tetap $19 per pengguna per bulan
- Copilot Enterprise tetap $39 per pengguna per bulan
Code completions dan Next Edit suggestions tetap disertakan di semua paket dan tidak menghabiskan AI Credits
Fallback experience lama tidak lagi disediakan
- Saat ini, jika semua PRU habis, pengguna bisa turun ke model yang lebih murah dan tetap melanjutkan pekerjaan
- Dalam sistem baru, ketersediaan penggunaan akan ditentukan oleh sisa kredit dan kontrol anggaran admin
Copilot code review menghabiskan GitHub AI Credits sekaligus GitHub Actions minutes
- Minutes ini ditagihkan dengan tarif per menit yang sama seperti workflow GitHub Actions lainnya
Minggu lalu, bersama perubahan paket Copilot Individual, diterapkan penyesuaian sementara untuk Free, Pro, Pro+, dan Student, dan pembelian self-serve Copilot Business dihentikan sementara
- Penyesuaian ini merupakan langkah keandalan dan performa untuk mempersiapkan transisi ke usage-based billing
- Setelah usage-based billing diterapkan, pembatasan penggunaan akan kembali dilonggarkan

Dampak bagi pengguna individu

Langganan bulanan Copilot Pro mencakup AI Credits senilai $10 setiap bulan
Langganan bulanan Copilot Pro+ mencakup AI Credits senilai $39 setiap bulan
Pengguna Pro atau Pro+ bulanan akan otomatis beralih ke usage-based billing pada 1 Juni 2026
Pengguna Pro atau Pro+ tahunan tetap memakai skema harga berbasis premium request saat ini sampai paket yang sedang berjalan berakhir
Bagi pelanggan tahunan, model multipliers akan naik pada 1 Juni
- Tabel model multipliers untuk Copilot Pro / Pro+ tahunan
Setelah paket tahunan berakhir, pengguna akan beralih ke Copilot Free, lalu bisa upgrade ke paket berbayar bulanan
Bahkan sebelum paket tahunan berakhir, pengguna juga bisa pindah ke paket berbayar bulanan, dan akan menerima kredit yang diprorata untuk sisa nilai paket tahunan

Dampak bagi Business dan Enterprise

Copilot Business tetap $19 per pengguna per bulan dan mencakup AI Credits senilai $19 setiap bulan
Copilot Enterprise tetap $39 per pengguna per bulan dan mencakup AI Credits senilai $39 setiap bulan
Pelanggan Business dan Enterprise yang sudah ada akan otomatis menerima penggunaan promosi yang disertakan selama Juni, Juli, dan Agustus untuk membantu transisi
- Copilot Business akan menerima AI Credits senilai $30 per bulan
- Copilot Enterprise akan menerima AI Credits senilai $70 per bulan
Diperkenalkan pooled included usage di tingkat organisasi
- Alih-alih sisa kuota bawaan tiap pengguna tersisa sendiri-sendiri, kredit dapat dipakai bersama di seluruh organisasi
- Pendekatan ini bertujuan mengurangi stranded capacity
Admin akan mendapatkan budget controls baru
- Anggaran dapat ditetapkan pada level enterprise, cost center, dan user
- Setelah seluruh kuota gabungan habis dipakai, organisasi dapat mengizinkan penggunaan tambahan dengan tarif publik atau menetapkan batas pengeluaran

Dokumen referensi

8 komentar

slowandsnow 55 menit lalu

Keunggulannya cuma murah, sementara sisanya semuanya kekurangan, jadi sepertinya sudah tidak ada alasan untuk memakainya.

edunga1 8 jam lalu

Saya sudah memakainya bertahun-tahun, tapi sejak beralih ke model berbasis agen, rasanya makin kehilangan tenaga hehe.
Meski begitu, untuk menulis dokumen pribadi atau saat sering coding manual, diam-diam masih sangat membantu.

Kalau jadi 27 kali lipat tanpa penambahan kuota, bukankah coding agentic jadi di level yang nyaris tidak bisa dipakai?

kaydash 9 jam lalu

Bagaimana dengan mahasiswa?

click 10 jam lalu

Keputusan tidak memperpanjang langganan 1 tahun ternyata langkah yang sangat tepat.
Daripada harus bayar dan memakainya dengan tarif 27x untuk Opus, lebih baik pakai paket harga Claude API saja.

aqqnucs 6 jam lalu

27 kali? Gilaaa

savvykang 4 jam lalu

https://docs.github.com/ko/copilot/…

wedding 10 jam lalu

Saya sudah mengajukan refund sejak lama..

GN⁺ 12 jam lalu

Opini Hacker News

Sebagai pelanggan Pro+ tahunan, saya memakainya sebagai cadangan saat mentok batas Claude Max
Salah satu alasan penagihan per permintaan menarik adalah karena saya bisa mengalihkan dari Max ke Copilot tanpa perlu memikirkan biaya token
Kenaikan Opus dari 3x ke 27x di paket tahunan terasa terlalu brutal
Mungkin penagihan per permintaan memang sulit dipertahankan dalam jangka panjang karena model-model terbaru memakai anggaran penalaran yang variabel, tetapi perubahan seperti ini untuk pelanggan tahunan lama terasa kejam
Saya sedang mempertimbangkan mencari pengembalian dana prorata
Ada sesuatu yang terasa sangat aneh
Saya tidak paham kenapa saya harus membayar $10 lalu dipaksa menghabiskannya dalam bulan itu juga. Padahal saya bisa membayar $10 yang sama dan menyimpannya selama yang saya mau
API pricing yang mereka sebut juga sama persis dengan harga penyedia: https://docs.github.com/en/copilot/reference/copilot-billing...
- Saya juga berpikir begitu
  Tinggal turun ke Pro lalu pakai OpenRouter untuk kelebihannya. Harganya sama
  Dari sisi Microsoft ini terlihat seperti rugi besar, jadi mungkin akan ada perubahan besar lagi setelah ini
- Saya bahkan sempat berpikir ini pada dasarnya berarti mereka memberi kredit API gratis $10 per bulan kepada kelompok seperti mahasiswa atau maintainer open source, lalu mundur dari pasar konsumen lainnya
- Mungkin ini masuk akal karena mereka sudah punya banyak pelanggan Enterprise, dan banyak tempat sudah menstandarkan GitHub Copilot sampai lolos gerbang seperti persetujuan legal
- Dari pengalaman saya, saat ini VSCode Copilot extension jauh lebih baik daripada Claude Extension
  Di VSCode pun autocomplete pada dasarnya lebih kuat di Copilot, dan fitur PR reviewer GitHub juga butuh Copilot
- Enterprise masih masuk akal karena mereka akan suka menggabungkan kredit dalam satu pool dan melewatkan semuanya lewat satu tempat
Sepertinya era inferensi bersubsidi benar-benar mulai berakhir
Tabel pengali model baru melonjak terlalu tinggi. GPT yang relatif baru dan Sonnet juga naik dari 1x ke 6x, dan Opus sampai 27x
Pada titik ini OpenRouter terlihat lebih baik
- Banyak orang sudah merasa batas penggunaan Claude menurun dalam beberapa minggu hingga bulan terakhir
  Justru tabel pengali kali ini jauh lebih transparan soal berapa biaya nyata yang dikeluarkan OpenAI atau Anthropic, dan lebih realistis menunjukkan betapa mahalnya ini dari sisi penyedia
  Mengira penggunaan sebanyak itu bisa dipertahankan lama dengan $20/$100/$200 per bulan memang naif
  Pada akhirnya ini pola pertumbuhan ala era ZIRP: bakar uang investor untuk mengumpulkan pengguna lewat harga gratis atau bersubsidi, lalu mulai monetisasi setelah lock-in cukup kuat
- Sekali perubahan harga terbaru ini, langganan Copilot saya langsung berubah dari paling worth it menjadi yang terburuk dalam semalam
  Saya memang sudah ingin mengurangi ketergantungan pada Microsoft, dan kejadian ini memberi motivasi untuk mulai serius mencoba OpenRouter minggu ini
- Perubahan ini menyelaraskan harga Copilot dengan penggunaan aktual dan merupakan langkah penting menuju bisnis dan pengalaman pengguna Copilot yang berkelanjutan dan andal
  Saat melihat kalimat seperti ini, saya membacanya sebagai tanda bahwa tim sales sudah menyingkir dan tim akuntansi yang memegang kendali
  Perlombaan pembukaan pasar sudah selesai dan sekarang masuk tahap efisiensi operasional
- Sonnet 4.6 sekarang juga jadi pengali 9x. Dulu 1x
  Saya praktis hanya memakai Sonnet di Copilot, tetapi sekarang pengalinya benar-benar tidak masuk akal
  Kalau begini, lebih baik langsung pakai tagihan per sejuta token seperti penyedia lain daripada model berlangganan
- Menurut saya tujuan loss leader seperti ini adalah menyedot uang pelanggan enterprise dengan benar, menanamkan anggapan bahwa model cloud terbaru itu wajib, sekaligus membuat orang lupa bahwa model lokal yang cukup bagus bisa dijalankan sendiri
  Tidak lama lagi, sangat mungkin kita akan menjalankan model yang lebih baik di ponsel daripada yang sekarang diakses berbayar lewat cloud
  Pada akhirnya ini terlihat seperti strategi memeras pelanggan semaksimal mungkin sampai hari itu datang
Harga paket tidak berubah. Copilot Pro tetap $10 per bulan dan Pro+ tetap $39 per bulan, masing-masing dengan AI Credits bulanan senilai $10 dan $39
Jika tidak ada diskon kredit dibanding penyedia lain dalam hitungan token per dolar, saya akan pindah saja ke penyedia PAYG
Di bulan ketika saya hampir tidak ngoding, saya bisa menghemat $10 itu, jadi saya tidak melihat insentif untuk tetap di paket ini
- Betul
  Untuk bisnis dengan banyak seat, paket seperti ini bisa malah lebih tidak efisien daripada penagihan API murni
  Kalau seseorang di organisasi tidak menghabiskan jatah $19/$39 miliknya, uang itu hangus begitu saja, sedangkan kredit API bisa dimanfaatkan 100%
  Saya rasa mereka belum memikirkan dampak ikutannya dengan matang. Semua orang tampaknya akan membatalkan dan pindah ke penagihan berbasis penggunaan + batas maksimum
- Awalnya saya juga berpikir begitu
  Karena sekarang saya tidak sesering dulu memakai Copilot, saya sempat berpikir oh, berarti jadi lebih murah, tetapi ternyata tidak sama sekali
  Malah hanya membuat saya kembali ingin berhenti berlangganan
- Menambahkan saldo rollover berarti kembali ke paket ponsel awal 2000-an
- Bahkan kredit $39 terasa tidak terlalu berarti jika dihitung dari biaya API mentah
  Rasanya itu cukup untuk satu jam ngoding pun belum tentu, mungkin setara membuat setengah fitur dalam sebulan
- Maksudmu seperti paket rollover?
Saya menerima email kenaikan harga Copilot dari GitHub
Kami beralih ke penagihan berbasis penggunaan agar sesuai dengan cara Anda memakai Copilot, dan kami akan memberi Anda waktu untuk mempersiapkannya
Masa ketika Microsoft mensubsidi token saya memang menyenangkan
Kalau harganya naik terlalu jauh, saya mungkin akan kembali mencoba Deepseek
- Ini terlihat seperti sinyal kuat bahwa pesta bakar uang mulai berakhir
  Bahkan hanya melihat sebulan terakhir, hampir semua perusahaan AI sudah mengencangkan ikat pinggang. Anthropic menghapus Claude Code dari paket Pro, Z.AI menaikkan harga, GitHub menghapus beberapa model Claude dari Copilot, dan sekarang ini
  Opus 4.7 juga terlihat seperti model yang dibuat untuk menghemat biaya Anthropic, bukan mendorong batas performa
- Untuk yang belum menerima emailnya, ini tautan pengumumannya: https://github.blog/news-insights/company-news/github-copilo...
  Dalam kondisi begini saya tidak terlalu melihat alasan untuk terus memakai Copilot, dan untuk pelanggan tahunan Sonnet 1x→9x nyaris seperti perampokan
  Syukurlah saya tidak terkunci dalam paket tahunan
- Menakjubkan bahwa dengan $40 per bulan, kita bisa membuat begitu banyak hal yang beberapa tahun lalu mungkin butuh tim 100 orang bekerja dua kali lebih lama
  Saya akan lama berterima kasih pada perusahaan bernilai triliunan yang sudah menghidupi saya dengan subsidi mereka
Semua orang bilang ini kenaikan 5x, 9x, 27x, tetapi kalau memperhitungkan celah yang jelas, dampak nyatanya jauh lebih besar
Praktis mendekati kenaikan 50x
Dulu dengan paket GitHub $10 per bulan, sangat mudah membakar Opus senilai $500. Tidak perlu hacking; cukup beri prompt seperti buatkan rencana ini sampai tuntas, jangan bertanya, dan jangan berhenti sampai semuanya benar-benar terencana, lalu satu permintaan 3x bisa menghasilkan pekerjaan perencanaan senilai $5
Kalau 100 permintaan per bulan, dengan hitungan $5 per permintaan saja nilai tokennya sudah $500
- Yang lebih parah, pertanyaan lanjutan yang diajukan agen dan respons pengguna di tengah jalan bahkan tidak ditagih sebagai permintaan terpisah
- Pengalaman saya berbeda
  Kalau saya memberi tugas panjang ke Opus di Copilot, dia mengisi konteks sampai penuh lalu crash tanpa hasil apa pun, sambil tetap menghabiskan premium request
  Setidaknya itu terjadi dari September 2025 sampai Januari tahun ini, dan setelah itu saya tidak mencobanya lagi
- Betul
  Saya membuat beberapa skill autonomous yang menjalankan plan review, implementasi, dan branch review sampai selesai sendiri, dan memakainya persis seperti itu
  Saya membakar 100M+ tokens per hari, kira-kira sekitar $250/hari, sementara ke GitHub saya hanya membayar $160 per bulan
  Minggu lalu saya membatalkan GHCP dan pindah ke Codex, sejauh ini cukup baik. Hanya saja untuk pekerjaan UI saya merindukan Gemini 3.1 Pro
- Itulah persis alasan saya menyukai GitHub Copilot
  Bahkan kalau memakai celah seperti itu, tidak terjadi apa-apa, dan itulah keunggulan terbaiknya
  Tetapi sekarang benar-benar tidak ada yang tersisa
- Ini adalah solusi saya untuk mengerjakan tes compiler yang sulit
  Beberapa butuh waktu sampai 4 jam untuk menemukan jawabannya, dan memang sebagian waktu dipakai menjalankan tes, tetapi token yang terbakar tetap sangat besar
  Saya mendapat Copilot gratis karena pekerjaan open source, jadi saya bahkan tidak membayar $20 sekalipun
  Ini proyek yang sedang saya kerjakan https://github.com/mohsen1/tsz
Harga paket tidak berubah
Ini seperti mengatakan bahwa Porsche yang dulu Anda sewa $200 per bulan sekarang diganti menjadi Honda, tetapi harganya tetap sama
- Analogi yang lebih tepat menurut saya seperti ini
  Porsche $200 per bulan itu masih ada, tetapi sekarang Anda hanya boleh mengendarainya sampai 100 km, dan setelah itu biaya tambahan otomatis mulai dikenakan
- Bukan cuma nilainya berkurang, diskon pelanggan juga hilang
  Paket lama memberi biaya efektif $0,033 per permintaan untuk Pro, $0,026 untuk Pro+, dan PAYG $0,04, tetapi sekarang selisih diskon itu hilang
  Namun mereka masih mengiklankan Pro+ sebagai jumlah permintaan 5x dibanding Pro
- Kalau Anda datang ke pom bensin membawa €50, lalu mendapati bensin yang didapat hanya sepersepuluh dari minggu lalu, sulit rasanya bilang harganya tidak berubah
- Ini bahkan lebih mendekati Porsche yang dulu bisa dipakai sebulan penuh, sekarang hanya bisa dipakai 5 menit
- Biaya bulanan memang sama, tetapi sekarang uang itu cuma menutup sekitar 3 hari berkendara
Saya sempat bertanya-tanya kenapa perusahaan masih ngoding dengan model VS Code + sidebar Copilot, lalu ternyata ada juga GitHub Copilot CLI
Saya kira saya sudah tahu hampir semua opsinya, tetapi tidak ada seorang pun di sekitar saya yang pernah menyebut produk ini
Kehadirannya tampak tidak terlalu besar, jadi saya penasaran dengan pengalaman orang yang sudah memakainya
https://github.com/features/copilot/cli
- Saya justru penasaran sebaliknya
  Setidaknya di Copilot, plugin VSCode terintegrasi begitu rapat sehingga agen hampir melihat persis apa yang saya lihat
  Misalnya masalah seperti ketidakcocokan linter yang terlihat di IDE tetapi tidak ditemukan agen jadi lebih jarang. Saya juga pernah mengalami hal seperti itu saat memakai Claude Code sebagai ekstensi VSCode, dan saya membayangkan di CLI malah lebih parah
  Jadi saya penasaran apa sebenarnya kelebihan CLI
- Integrasi VS Code cukup mulus
  Kalau saya copy-paste nama fungsi ke prompt, itu sepertinya otomatis diubah menjadi objek referensi #sym: dan metadata serta lokasinya dimasukkan ke jendela konteks
  File yang sedang saya lihat juga otomatis ikut masuk ke konteks saat saya berpindah di editor, dan folder atau file tertentu bisa dimasukkan dengan drag-and-drop ke sidebar
  Intinya, hal yang perlu saya ketik manual di prompt jadi jauh lebih sedikit
- Sejak awal Januari saya cukup sering memakai Copilot CLI di kantor, dan saya juga punya langganan Anthropic pribadi untuk perbandingan
  Terus terang Copilot CLI cukup bagus
  Fitur baru Claude Code biasanya dikejar dalam hitungan beberapa minggu, dan walaupun model Claude terasa sedikit kurang pas dibanding lingkungan pelatihan aslinya, secara praktik paling hanya butuh sekitar 20% lebih banyak turn untuk tugas yang sama
  Saya tidak terlalu merasakan perbedaan besar pada hasil akhirnya
- Saya justru sedang mencoba mundur dari gaya Claude Code
  Cara itu terasa tidak nyaman karena membuat saya makin jauh dari kode saya sendiri
  Setelah membuat beberapa proyek dengan vibe-coded, ketika nanti harus mencari masalah atau refactor, saya tidak ingat kenapa keputusan tertentu diambil
  Bahkan karena banyak keputusan itu sebenarnya tidak pernah benar-benar diambil
- Saya sudah cukup banyak memakainya
  Produk AI untuk coding di terminal memang banyak, dan ini salah satunya, tetapi bekerja dengan baik
  sub-agent juga ditangani tanpa masalah dan cukup pas berada dalam ekosistem Copilot
  Pertanyaan di tengah pekerjaan juga ditangani dengan cukup baik
Windsurf juga melakukan perubahan serupa pada bulan Maret: https://docs.windsurf.com/windsurf/accounts/quota
Pada Maret 2026, Windsurf mengganti sistem berbasis kredit dengan sistem penggunaan berbasis kuota. Sekarang, alih-alih membeli dan memakai kredit, penggunaan harian/mingguan sudah termasuk dalam paket dan diperbarui secara otomatis
Kalau dipikir-pikir, jumlah token yang dibakar agen untuk menangani satu permintaan memang sangat berubah-ubah, jadi penagihan per permintaan sejak awal memang tidak masuk akal
Paket-paket harga ini dirancang sebelum agen coding mengubah dinamika penggunaan token
- Saya rasa ini bukan sesuatu yang baru terlihat setelah kejadian
  Tidak ada orang yang sejak awal mengira sesi Sonnet yang berjalan lebih dari 10 menit dan hanya dihitung 1 premium credit akan menguntungkan
  Semua orang tahu itu cuma produk umpan untuk menarik pengguna
- Benar bahwa penagihan per permintaan sudah rusak, tetapi kredit bulanan $10 pada akhirnya tetap cuma dompet prabayar dengan timer reset
GitHub, atau lebih tepatnya Microsoft, tampaknya bertaruh pada kelengketan permintaan enterprise sehingga harga ini pun masih akan diserap
Bahkan dengan pengali seperti Opus 4.6 Fast 27x
Bisa jadi mereka melihat penggunaan nyata tetap cukup tinggi pada level harga itu dan menyimpulkan permintaannya memang nyata, atau mungkin ini strategi untuk menyisakan hanya pelanggan enterprise yang mampu menanggung biayanya sambil menyingkirkan heavy user individu
Yang menarik adalah kapan perusahaan akan menyadari trade-off performa/harga ini, dan apakah mereka akan bergerak membatasi akses internal ke model-model terkuat
Yang lebih mengkhawatirkan adalah pasar ini masih terlalu awal
Sebagian besar developer dan organisasi masih belajar cara memakai alat-alat ini dengan benar, jadi kalau biaya eksperimen dinaikkan seperti ini, proses menemukan nilai sebenarnya dari alat-alat tersebut bisa melambat
- Saya juga penasaran akan jadi seperti apa, karena saya memakai Copilot di lingkungan yang berpusat pada Microsoft
  Karena data governance, pindah ke penyedia lain sulit, sementara besarnya kenaikan kali ini sangat tinggi sampai-sampai ROI Copilot bisa berubah negatif
  Akhirnya kami mungkin tidak akan membayar Microsoft lebih banyak daripada sekarang, tetapi penggunaan AI di seluruh perusahaan akan turun dan produktivitas juga ikut turun
- Opus 4.6 Fast awalnya 10x dan memang harganya sama dengan Opus 4.1
  Setelah promosinya selesai, harganya menjadi 30x
- Saya juga melihat banyak enterprise yang bergerak lambat dengan ketergantungan besar pada Microsoft
  Walaupun punya developer internal, sering kali satu-satunya hal yang bisa disetujui adalah Copilot, dan Microsoft tampaknya yakin keadaan itu akan terus berlanjut
  Alasan mereka beralih ke penggunaan berbasis pemakaian tampaknya bukan karena terlalu banyak lisensi menganggur
- Tampaknya peningkatan performa LLM mulai stagnan, maka subsidi juga ikut berakhir. Skor benchmark memang masih naik
  Pada titik tertentu mereka harus menghasilkan uang, atau setidaknya impas, dan mungkin mereka menilai titik itu sudah tiba
- Saya bekerja di sisi enterprise perusahaan Fortune 500 non-teknologi, dan yang terlihat sekarang adalah FOMO serta tekanan untuk ikut tren
  Kami akan segera menghabiskan banyak uang untuk lisensi Copilot, karena dalam dua bulan terakhir para C-level semuanya makin agresif mendorong penggunaan AI
  Tetapi contoh yang diberikan sering kali cuma seperti menulis ulang email atau ide prompt engineering yang menutupi proses, pengelolaan data, dan pengambilan keputusan organisasi yang buruk
  Saat ini semua perusahaan software menempelkan label AI pada nama atau materi penjualan mereka, dan sebenarnya tidak ada yang benar-benar paham artinya
  Namun karena FOMO, uang tetap dikeluarkan
  Saya mulai curiga kita sudah mendekati ujung hype cycle, dan terasa sekali pimpinan hanya mendapat instruksi lakukan sesuatu dengan AI, lalu terburu-buru membuat proyek untuk dipamerkan di CV sambil menunda pekerjaan sulit yang seharusnya dilakukan dua tahun terakhir pada sisi manusia dan proses