Perempuan dengan Konverter Arus dan Mobil Listrik pada 1912

Perempuan, penyearah, dan mobil pada 1912

• Ini adalah foto yang diambil pada 1912, menampilkan seorang perempuan bersama penyearah dan mobil listrik.
• Foto ini dibuat oleh General Electric Company dan bertema mobil listrik serta generator.
• Foto asli diterbitkan oleh General Electric Company dan dibuat pada 1912; bentuk fisiknya adalah foto hitam-putih berukuran 8 x 10 inci (20 x 24 cm).

Informasi teknis foto

• Foto ini adalah berkas TIFF arsip, dipindai menggunakan pemindai Epson Expression 1680 pada resolusi 600dpi, dengan ukuran berkas 18.6MB, warna grayscale, dan resolusi 5838 x 4755 piksel.
• Format digitalnya adalah gambar JPEG, nama berkasnya 'NYSMU104190', dan dibuat pada 2 Juni 2014.

Lembaga penyimpanan dan informasi hak cipta

• Foto ini disimpan oleh miSci - Museum of Innovation and Science, dan jika digunakan untuk tujuan pendidikan, sumbernya harus dicantumkan sebagai 'miSci - Museum of Innovation and Science'.
• Untuk menggunakan foto ini untuk tujuan lain, izin tertulis sebelumnya harus diperoleh dari miSci.
• Informasi kontak miSci menunjukkan lokasinya berada di Schenectady, Negara Bagian New York, dan alamat situs webnya adalah www.misci.org.

Opini GN⁺

• Foto ini merupakan sumber sejarah penting yang sekaligus menunjukkan sejarah awal mobil listrik dan partisipasi perempuan di bidang teknologi.
• Melalui catatan sejarah perusahaan besar seperti General Electric Company, kita dapat melihat sekilas perkembangan teknologi dan perubahan sosial pada masa itu.
• miSci - Museum of Innovation and Science memainkan peran penting dalam melestarikan dan mendidik tentang sejarah sains dan teknologi, serta melalui materi seperti ini memberikan wawasan yang menghubungkan masa lalu dan masa kini.

[GN⁺]

Komentar Hacker News

• Sulit untuk tidak berpikir bahwa jika mobil listrik dipilih alih-alih kendaraan berbahan bakar bensin, teknologi baterai akan berkembang jauh lebih pesat. Semua upaya peningkatan efisiensi yang diinvestasikan ke mesin bensin mungkin akan diterapkan pada baterai dan motor listrik.

  • Pada 1912, jarak tempuh kendaraan bensin sedikit di atas 100 mil, sedangkan mobil listrik terbaik mencapai 80 mil dan kebanyakan hanya sekitar 50 mil. Sulit untuk tidak membayangkan betapa bagusnya jika Model T adalah mobil listrik.
  • Ford menilai baterai nikel-besi tidak memenuhi persyaratan, lalu menggantinya dengan baterai timbal-asam demi melanjutkan proyek, tetapi kesabaran Ford akhirnya habis. Ia menganggap tanpa baterai Edison, Electric Flivver tidak punya alasan untuk ada, dan setelah menginvestasikan 1,5 juta dolar, proyek itu dihentikan.

• Sering kali orang mengabaikan betapa primitifnya motor pada mobil listrik awal.

  • Motor induksi yang ditemukan Nikola Tesla memang sudah ada, tetapi memerlukan arus bolak-balik (AC), sehingga tidak bisa digunakan di kendaraan. Karena itu, kendaraan memakai motor arus searah (DC) dengan sikat, yang bukan paling efisien dan sikatnya aus sehingga perlu diganti.
  • Saat ini, kendaraan menggunakan motor induksi yang efisien dan motor DC tanpa sikat, yang dimungkinkan berkat teknologi elektronika daya yang murah. Teknologi elektronika daya muncul pada 1960-an dan baru menjadi murah pada 1990-an.

• Saya pernah mencoba mengendarai Baker Electric, dan itu salah satu pengalaman paling keren di antara semua barang antik yang pernah saya coba.

  • Mobil listrik awal hampir hanya dijual kepada perempuan. Mobil-mobil awal itu kotor dan berbahaya, jadi kendaraan yang aman dan mudah dioperasikan dibeli orang kaya sebagai hadiah untuk istri mereka. Munculnya starter listrik menandai akhir mobil listrik awal, karena sebelumnya cedera ibu jari saat memutar engkol mobil secara manual sangat umum terjadi.

• Gambar digital ini dapat digunakan untuk tujuan pendidikan dan harus diberi atribusi kepada miSci - Museum of Innovation and Science. Untuk penggunaan lain, izin tertulis sebelumnya diperlukan.

• Kendaraan ini memiliki jarak tempuh 30-40 mil dalam sekali pengisian, yang pada dasarnya sama dengan jarak yang dapat ditempuh kendaraan hybrid listrik plug-in modern hanya dengan tenaga baterai.

• Fully Charged membuat episode tentang kendaraan ini (atau kendaraan dari era ini), dan menarik melihat betapa banyak konsep yang sudah muncul sangat awal serta kemiripan desainnya dengan mobil listrik masa kini.

• Bagi yang tidak tahu apa itu rectifier:

  • Rectifier adalah perangkat listrik yang mengubah arus bolak-balik (AC) menjadi arus searah (DC). AC berubah arah secara berkala, sedangkan DC mengalir hanya ke satu arah. Operasi kebalikannya (mengubah DC menjadi AC) dilakukan oleh inverter.

• Tautan ke uji kendara terbaru dibagikan.

• Semuanya bagus, tetapi ada lelucon tentang apakah mobil ini punya fitur full self-driving (FSD).

  • Menarik dan memberi pelajaran melihat seberapa jauh perkembangannya. Sepuluh tahun lalu, melihat Tesla di Bay Area San Francisco sudah cukup menjadi bahan percakapan. Sekarang ada dua Tesla di garasi saya, dan ketika saya pergi ke pesta malam tahun baru kemarin, 80% peserta mengemudikan Tesla atau diantar oleh Tesla.

• Sepertinya situs itu tidak akan mampu lagi menangani trafik dari Hacker News, jadi mirror sudah disiapkan sebelumnya.