- Ruang bawah tanah Detroit adalah jejak infrastruktur kota yang bertumpuk: keselamatan pejalan kaki, penambangan garam, perpindahan antar-rumah sakit, penyelundupan era Larangan, dan suplai utilitas
- Ketika kematian pejalan kaki melonjak akibat penyebaran mobil, terowongan pejalan kaki bawah tanah dibangun di Highland Park, dan sebagian strukturnya masih bisa dikenali hingga kini
- Shaft vertikal sedalam 1.060 kaki milik Detroit Rock Salt Co. pada 1914 memungkinkan ekspor 8.000 ton garam batu per bulan, dan kini digunakan untuk produksi garam pencair salju
- Fisher Building, Detroit Medical Center, serta terowongan Midtown·downtown menopang operasi kota dari balik layar, seperti perpindahan staf·pasien serta suplai air dan uap
- Dari speakeasy era Larangan, lorong bawah tanah Southfield Northland Center, hingga Light Tunnel di Detroit Metropolitan Airport, ruang bawah tanah tersisa sebagai catatan industri, komersial, transportasi, dan budaya
Lapisan sejarah kota yang tersisa di bawah tanah Detroit
- Di bawah jalanan Detroit tersembunyi sistem terowongan yang sama rumitnya dengan kota di permukaan
- Banyak di antaranya telah ditinggalkan atau ditutup untuk publik, tetapi ruang-ruang ini menjadi petunjuk tentang posisi Detroit dalam sejarah kota-kota Amerika
- Di bawah tanah, tersisa berdampingan mulai dari tambang garam yang menopang kemakmuran ekonomi awal abad ke-20 hingga ruang-ruang tempat menyembunyikan minuman keras pada masa Larangan
Lorong pejalan kaki bawah tanah yang lahir dari era mobil
- Sekitar 100 tahun lalu, seiring meluasnya penggunaan mobil, kematian pejalan kaki meningkat tajam, dan di Highland Park yang berpenduduk sekitar 50.000 orang pada awal 1920-an, kematian pejalan kaki juga melonjak pada 1924
- Solusinya adalah terowongan bawah tanah yang mengalihkan arus pejalan kaki ke bawah permukaan
- Metodenya mirip dengan jalur pejalan kaki bawah tanah di London dan Kanada
- Pada 1925, tiga terowongan tambahan dibangun di persimpangan Highland Park
- Terowongan juga pernah ada di Cass Avenue dan Peterboro Street di Midtown, tetapi kini tidak ada lagi jejak fisiknya
- Dalam video yang direkam pengguna TikTok @Colin313 pada Juli 2022, tampak struktur underpass bawah tanah dari beton di sudut Cortland dan Second Avenue, Highland Park
Fondasi industri yang dibangun tambang garam
- Pada 1895, garam batu ditemukan jauh di bawah Michigan Avenue, dan setelah itu dimulailah penambangan lapisan garam horizontal
- Pada 1906, Detroit mendirikan Detroit Rock Salt Co. untuk menambang garam dengan aman dan efektif
- Setelah bertahun-tahun persiapan, shaft vertikal sedalam 1.060 kaki digali ke pusat kota, dan pada 1914 mengekspor 8.000 ton garam batu setiap bulan
- Tambang sempat dihentikan singkat pada 1983 lalu dibuka kembali dan beroperasi hingga 1984, dan kini tetap menjadi sumber garam pencair salju yang digunakan kota
- Garam yang diproduksi tambang saat ini hanya garam pencair salju
- Pada pertengahan 1980-an sempat ada tur singkat, tetapi kini dihentikan karena
ongoing production
Jaringan perpindahan bawah tanah yang menghubungkan gedung dan rumah sakit
- Fisher Building di Detroit dibangun pada 1927 oleh Fisher bersaudara
- Fisher Body Co. terlibat dalam pengenalan chassis bodi tertutup Cadillac pada 1910 dan bodi sedan empat pintu pertama
- Dengan keberhasilan di industri otomotif, mereka membeli 32 bidang tanah di kawasan West Grand Boulevard
- Fisher Building adalah gedung Art Deco setinggi 441 kaki, dengan dua sayap beratap datar 11 lantai dan puncak menara hijau berkilau
- Terowongan penghubung di bawah tanah menghubungkan Fisher Building dengan New Center dan gedung General Motors untuk memudahkan perpindahan karyawan
- Terowongan saat ini masih terbuka
- Toko-toko yang dulu ramai kini semuanya sudah tutup
- Detroit Medical Center di Midtown, dekat kampus Wayne State University, memiliki delapan rumah sakit dalam satu blok yang dikelilingi John R, Mack, St. Antoine, dan East Canfield Street
- Berkat sistem terowongan yang menghubungkan rumah-rumah sakit itu, pasien dan staf medis dapat bergerak dengan aman dan tanpa terputus
Penyelundupan era Larangan dan ruang-ruang tersembunyi
- Sekitar 100 tahun lalu, Detroit menjadi salah satu kota besar pertama di Amerika Serikat yang menerapkan Larangan
- Larangan sepenuhnya mengkriminalisasi alkohol serta orang-orang yang mendistribusikan dan mengonsumsinya
- Hukum ini berlangsung lebih dari 10 tahun sebelum dicabut pada 1933
- Segera setelah hukum itu diberlakukan, penyelundupan bawah tanah dan speakeasy pun bermunculan
- Beberapa ahli memperkirakan 75% alkohol yang masuk ke Amerika Serikat selama masa Larangan datang melalui rute melintasi sungai antara Detroit dan Kanada
- Tommy’s Bar di Third Avenue pernah dimiliki para pebisnis yang terkait dengan Purple Gang yang terkenal buruk
- Penggalian arkeologi pada 2013 yang didukung Wayne State University menemukan speakeasy bawah tanah dan sistem terowongan yang mengarah ke ruangan palsu di bawah bar
Terowongan utilitas yang mengalirkan air dan uap
- Terowongan utilitas yang dipasang pada awal 1950-an mengangkut air dan uap yang dibutuhkan kawasan di bawah Midtown dan downtown Detroit
- Sejarah terowongan uap dan jaringan pipanya dapat ditelusuri hingga 1903, dan hingga kini masih digunakan untuk memanaskan bangunan di seluruh kota
- Terowongan turun hingga 60 kaki di bawah permukaan dan terbuka ke ruang berbentuk sumur berukuran 10 kaki × 10 kaki, membentang sejauh beberapa mil
- Loop uap dioperasikan dengan batu bara hingga 1970-an lalu dialihkan ke gas alam, dan pada 1986 insinerator Detroit menjadi sumber utama pasokan
- Uap ini juga dipakai untuk memasak hot dog di Lafayette Coney Island dan menyeduh bir di Detroit Beer Co.
Ruang bawah tanah dan terowongan di luar kota
- Light Tunnel di Detroit Metropolitan Airport menghubungkan Concourse A dan B/C
- Berada di McNamara Terminal
- Panjangnya hampir 800 kaki
- Diterangi oleh panel kaca sepanjang 9.000 kaki dan lampu LED
- Moving walkway membawa penumpang masuk ke dalam terowongan
- Orang yang sensitif terhadap cahaya atau suara dapat menghentikan pertunjukan lampu dan musik selama 15 menit dengan “suspend button” di tiap ujung terowongan
- Di bawah bekas Northland Center di Southfield, sejak 1954 terdapat labirin bawah tanah sepanjang beberapa mil
- Ada 484 ruangan
- Terutama digunakan untuk pengiriman truk yang memuat dan menurunkan barang toko
- Juga mencakup ruang penyimpanan dan bunker perlindungan dari bom nuklir
- Sistem terowongan layanan Northland Center menjadi preseden bagi pusat perbelanjaan di sekitarnya, tetapi akses publik dilarang, dan tetap tidak bisa dilalui setelah mal ditutup pada 2015
- Terowongan-terowongan ini kemungkinan tertimbun selama pembongkaran mal pada 2021, dan di dalamnya ditinggalkan game arcade serta torso manekin
1 komentar
Komentar Hacker News
Di Seattle, sebagian kawasan kota bawah tanah dibuka untuk tur
Pusat kota yang sekarang dibangun di atas pusat kota lama, jadi saat turun ke bawah rasanya cukup tidak nyata
Dalam kasus ini, alih-alih terowongan, bentuknya lebih seperti jalan dan deretan toko lain yang terbengkalai dan sebagian tertimbun lalu tertutup seluruhnya di atasnya
Banyak kota dibangun ulang setelah kebakaran atau mengubah topografi, tetapi Seattle mendorongnya satu tingkat lebih jauh
Pemandu turnya cukup menekankan kisah tentang rumah bordil dan era Larangan, dan juga melontarkan sedikit lelucon cabul tentang sejarah itu
Bukan sampai tingkat yang terang-terangan menjijikkan, lebih ke humor ala burlesque, jadi mungkin itu juga alasan orang tua saya tidak mengajak saya ke sana saat kecil
Dulu ada tur Detroit Salt Mines, dan Detroit Salt Company juga masih beroperasi
Di dekat “Uniroyal Giant Tire” [1] di samping I-94, ada terowongan kecil yang melintas di bawah jalan tol
Ini bukan terowongan seperti yang dibicarakan di sini, tetapi untuk ukuran terowongan jalan tol, lumayan menarik
[1] https://www.google.com/maps/place/The+Uniroyal+Tire/@42.2714...
Sejak kecil saya sudah tak terhitung berapa kali melewatinya di jalan tol, dan saya juga pernah memeriksa pintu masuk perawatannya, tetapi semuanya terkunci
Saya penasaran apakah ada yang tahu lebih banyak tentang terowongan itu
Di selatan Detroit juga ada banyak sumur air garam; garam ditambang dengan mendorong air panas ke lubang lalu memanfaatkan air garam yang naik kembali
Mencari video YouTube para urban explorer yang menyusup ke terowongan seperti ini untuk dijelajahi juga cukup bikin ketagihan
Di London ada video-video keren tentang orang yang menjelajahi segala macam terowongan dan tempat yang seharusnya tidak boleh dimasuki
Ada ruang-ruang yang mungkin memang tidak boleh dimasuki, meski akses mahasiswa tidak secara jelas dilarang
Menarik sekali berkeliling sambil melihat struktur arsitektur yang aneh; beberapa tempat bahkan langit-langitnya kurang dari 6 kaki, dan ada juga tempat di mana untuk lewat di antara dua gedung yang saling terhubung, kami harus memakai pintu setinggi setengah pintu biasa
Ruang-ruang ganjil seperti itu sekarang mungkin akan disebut seperti backrooms
Rasanya seperti sejarah telah direkayasa, bahkan seperti singularitas sudah berlalu
Grafiti atau selongsong peluru yang menyebut situasi serupa makin menambah kesan itu, dan bahkan tanpa elemen-elemen tersebut, kemunculan tiba-tiba begitu banyak bangunan saja sudah cukup mengejutkan
Tempat yang paling menarik adalah lokasi yang terlihat seperti kapsul waktu atau museum
Saya terutama suka tempat-tempat yang tidak disentuh apa pun selama puluhan tahun, lalu para urban explorer yang datang setelahnya juga menghormati kondisi itu
Di bawah Detroit River juga ada terowongan kereta dan mobil menuju Canada
Karena kedua pusat kota saling berhadapan tepat di seberang sungai, akan keren kalau ada gondola
Sejak 9/11 situasinya memburuk, dan rasanya malah mundur karena perbatasan makin ditutup alih-alih dibuka seperti European Union
Saya tumbuh besar di pinggiran Detroit, dan akses ke Canada selalu mudah
Memang perlu identitas yang sesuai, tetapi sama sekali tidak sampai tingkat “tertutup”
Bukan hanya pengalaman pribadi; saya juga punya kenalan yang memiliki rumah liburan di Canada dan mereka tidak mengalami masalah saat bolak-balik
Saya tidak tahu bagaimana mereka bisa melewatkan terowongan yang menghubungkan gedung Detroit News ke bekas studio WWJ
Sekarang praktis sudah seperti perusahaan surat kabar yang sama
Terowongan itu berada di bawah LaFayette Blvd, dan Detroit News masih ada, tetapi stasiun TV-nya pindah ke gedung sebelah
Studio lama yang indah rancangan Alfred Kahn kini menjadi kantor serikat AFL-CIO, dan teater utama bekas studio yang dulu dipakai untuk siaran langsung masih sangat mengesankan
Saya rasa sistem dan ruang bawah tanah memang sangat keren
Tetapi ruang terbatas sangat berbahaya, jadi harus hati-hati
Tentu saja yang masuk ke terowongan itu harus mobil, bukan pejalan kaki
Sudah lama saya ingin tahu apakah ruang bawah tanah gedung kondominium kami dulu terhubung ke terowongan Chicago Tunnel Company
Gedung itu dibangun pada 1913 sebagai gedung perkantoran di Loop, dan memang pasti ada terowongan di bawah kedua jalan yang berbatasan dengan gedung, jadi kemungkinannya terasa cukup besar, tetapi saya tidak benar-benar tahu
Detroit dan terowongan, awalnya saya mengira ini bahan untuk film Barbarian
Artikelnya nyaris seperti komedi
Rasanya seperti bilang “datang lihat terowongan yang menakjubkan” lalu yang ditunjukkan ternyata jalur penyeberangan pejalan kaki yang ditutup