- X akan menutup dalam beberapa minggu kantor pusatnya di Mid-Market, San Francisco, memindahkan karyawan setempat ke South Bay, dan mengakhiri basis ikonik dari era Twitter
- Setelah pindah, staf engineering akan berbagi kantor dengan xAI di Palo Alto, sementara karyawan lainnya akan pindah ke kantor yang sudah ada di Santana Row, San Jose
- CEO Linda Yaccarino mengatakan perusahaan sedang menyiapkan opsi transportasi bagi karyawan yang terdampak, tetapi tidak mengungkap apakah akan menyediakan shuttle atau tunjangan komuter
- Setelah akuisisi oleh Musk dan gelombang PHK, kantor pusat di 1355 Market St. lebih dari separuhnya kosong atau tidak digunakan, sementara kontrak ruang kantor sekitar 800.000 kaki persegi masih berlaku hingga 2026 dan 2028
- Berkat insentif pajak Mid-Market pada 2011, Twitter sempat menjadi simbol revitalisasi pusat kota, tetapi momentum itu melemah tajam setelah insentif berakhir pada 2019 dan kerja jarak jauh meluas
Penutupan kantor pusat X di San Francisco
- X menutup kantor pusatnya di Mid-Market, San Francisco, dan memindahkan karyawan yang berbasis di San Francisco ke South Bay
- CEO Linda Yaccarino mengumumkan dalam email internal berjudul “SF Office Closure” bahwa kantor tersebut akan ditutup dalam beberapa minggu
- Setelah relokasi, penempatan karyawan akan terbagi menjadi dua
- Staf engineering akan berbagi kantor dengan xAI di Palo Alto
- Karyawan lainnya akan pindah ke kantor yang sudah ada di Santana Row, kawasan hunian, ritel, dan bisnis di San Jose
- Perusahaan sedang menyusun rencana untuk karyawan yang terdampak langsung, termasuk opsi transportasi
- Belum diungkap apakah layanan shuttle atau tunjangan komuter akan disediakan
- X tidak menanggapi permintaan komentar terkait hal ini
Perubahan penggunaan kantor setelah akuisisi Musk
- Setelah Elon Musk mengakuisisi Twitter pada akhir 2022, karyawan setempat kembali ke kerja penuh dari kantor
- Sumber internal perusahaan mengonfirmasi bahwa lebih dari separuh ruang kantor pusat X di 1355 Market St. kosong atau tidak digunakan setelah beberapa putaran PHK
- Bulan lalu, X mulai menawarkan kantor tersebut untuk sublease
- Setelah itu, Musk mengumumkan di X bahwa ia akan memindahkan X ke Austin, Texas, dengan alasan kemarahannya terhadap undang-undang perlindungan transgender di California
- Email Yaccarino kali ini tidak menyebut relokasi ke Austin
Kontrak ruang kantor yang tersisa di Mid-Market
- X menanggung kontrak ruang kantor sekitar 800.000 kaki persegi di gedung Art Deco berusia hampir 100 tahun di Mid-Market
- Kontrak tersebut masing-masing berakhir pada 2026 dan 2028
Twitter dan insentif pajak Mid-Market
- Pada 2011, San Francisco menyiapkan insentif pajak khusus untuk menarik perusahaan teknologi ke koridor pusat kota yang lesu
- Kebijakan itu menangguhkan pajak payroll 1,5% bagi perusahaan yang pindah ke kawasan tersebut hingga maksimal 6 tahun
- Perusahaan hanya perlu membayar pajak payroll pada tahun pertama
- Setelah itu, meskipun jumlah karyawan bertambah, jumlah pajaknya tetap sama
- Pemerintah kota berharap kebijakan ini dan masuknya Twitter akan membuat kawasan tersebut lebih menarik bagi perusahaan lain, dan sebagian efeknya memang terlihat
- Gedung yang tidak termasuk dalam insentif pajak, seperti 1455 Market St., juga menarik perusahaan teknologi yang ingin berkumpul di sekitar startup yang tumbuh cepat
- Perusahaan yang menerima insentif pajak mencakup Twitter serta aplikasi dating Zoosk, situs dekorasi rumah One Kings Lane, dan Yammer milik David Sacks
Evaluasi kebijakan dan optimisme yang melemah
- Twitter, yang saat itu sedang mempertimbangkan pindah ke Brisbane, menjadi simbol insentif untuk menarik perusahaan dan pembangunan ke Mid-Market
- Dalam laporan kota pada 2014, tiga tahun setelah insentif pajak diterapkan, kebijakan itu dinilai kemungkinan menjadi alasan utama pertumbuhan perusahaan di kawasan tersebut relatif lebih tinggi
- Pada 2013, 15 perusahaan menerima insentif pajak dan menghemat total 4,2 juta dolar
- Laporan yang sama memperkirakan kota memungut pajak payroll 7,1 juta dolar lebih banyak dari kawasan tersebut dibanding jika kebijakan itu tidak ada, dan menilai kebijakan tersebut berhasil
- Namun setelah insentif pajak berakhir pada 2019 dan kerja jarak jauh meluas, gelombang optimisme saat itu melemah tajam, dan penutupan kantor pusat X menjadi pukulan lain bagi Mid-Market
1 komentar
Opini Hacker News
Untuk semua: mohon jangan memposting komentar kemarahan/sindiran berkualitas rendah di thread HN. Itu membosankan dan berdampak buruk pada suasana
Saya tahu topik ini mencampur beberapa isu yang mudah memecah belah, tetapi justru karena itu pedoman HN mengatakan, “semakin memecah belah suatu topik, komentar harus lebih, bukan kurang, penuh pertimbangan dan substansial”
Saya akan berterima kasih jika kalian membaca ulang https://news.ycombinator.com/newsguidelines.html dan menanggapi tujuan situs ini dengan serius
Ada sebuah makalah terkenal tentang lokasi kantor pusat perusahaan, yang menyatakan bahwa kantor pusat akan berada sedekat mungkin dengan tempat tinggal CEO. Jika mengesampingkan pengaruh CEO, saya penasaran apakah di Bay Area lokasi kantor pusat berkaitan dengan usia rata-rata karyawan
Saat karyawan mulai berkeluarga, baik atau buruk, kemungkinan besar mereka pindah ke South Bay, dan rasanya mereka tidak akan suka berkomuter lebih dari 1 jam setiap hari dengan BART atau Caltrain
Mungkin hanya saya dan orang-orang di sekitar saya, tetapi seiring bertambahnya usia, energi dan hiruk-pikuk kota menjadi gangguan atau makin kurang penting. Saya makin menyukai tempat parkir yang luas, pinggiran kota yang tenang, lingkungan tempat saya bisa keluar rumah dan langsung jogging di hutan atau taman besar, serta menghindari kekacauan jalanan SF
Jika banyak orang ingin tinggal di luar pusat kota, memindahkan kantor pusat perusahaan ke selatan SF tampaknya akan memberi akses ke lebih banyak talenta
Karena tidak bekerja, mereka membutuhkan sesuatu untuk mengisi waktu, dan bagi mereka energi serta hiruk-pikuk kota berarti ada hal yang bisa dilakukan. Mengemudi makin terasa merepotkan dan menjadi penghalang untuk menjalani hidup yang mereka inginkan
SF mungkin berbeda jika dibandingkan kota-kota di Pantai Timur atau Midwest, tetapi begitulah pengalaman saya
Namun seperti yang dikatakan, perjalanan jauh ke Silicon Valley terlalu melelahkan, jadi kami kembali turun ke selatan. Waktu itu SF adalah kota komuter Silicon Valley tanpa industri teknologi, dan bisnis utamanya adalah bank (Wells Fargo, BofA, Crocker, dll.), ritel, bursa efek regional, serta berbagai produsen
Sekarang semuanya sudah hambar dan seragam, musik maupun seni lain hampir tidak ada, dan keanehan khas masa lalu juga tinggal sedikit. Sulit membayangkan skena psikedelik seperti dulu muncul lagi di SF, apalagi Palo Alto; sebagian besar yang tersisa ada di Oakland. Bikin menghela napas
Boeing tidak punya satu pun pabrik di dekat Chicago. Namun mantan CEO Dave Calhoun tinggal di Chicago. Sebelumnya ia memimpin Nielsen, perusahaan rating TV dan pemasaran, dan Nielsen adalah perusahaan yang selama satu abad berada di Chicago
Terlalu lama, tetapi Calhoun akhirnya sedang mundur sekarang. Kalau memang semestinya, ia seharusnya langsung dipecat
Jika Anda pendiri startup, ada dorongan kuat untuk pergi ke tempat talenta berada, atau ke tempat talenta ingin berada. Saat saya memikirkan lokasi startup saya beberapa bulan lalu, ini juga menjadi pertimbangan besar
Meski bukan pada level kantor pusat, ada alasan Google memiliki kantor di SF dan South Bay, mirip dengan di Seattle yang memiliki kantor baik di SLU/sekitar SLU maupun di seberang Lake Washington
Menurut saya ini bukan soal lebih banyak atau lebih sedikit, melainkan soal menyesuaikan dengan demografi karyawan pada umumnya. Misalnya tingkat pengalaman, kompensasi, budaya kerja, kepribadian, dan komposisi peran
Saya tidak tahu di mana kantor xAI di Palo Alto, tetapi transportasi di kawasan perkantoran perusahaan Palo Alto umumnya cukup baik. Jika itu Stanford Research Park, Anda harus naik shuttle yang hanya beroperasi pada jam berangkat/pulang kerja, dan tergantung lokasi turun, butuh 15–30 menit
Santana Row lebih kurang jelas. Anda harus pergi ke Santa Clara atau San Jose lalu naik bus. Dari Santa Clara, busnya sekitar 15 menit, sedangkan dari San Jose busnya lebih cepat tetapi Anda harus berjalan sekitar 0,5–1 mil
Beberapa bulan lalu saya menelepon recruiter Twitter, dan wajib masuk kantor 5 hari seminggu. Ada alasan lain juga, tetapi saya tidak bisa menerima perjalanan pulang-pergi masing-masing 1 jam
Mungkin nasibnya akan lebih baik di Santa Clara
Saya tidak percaya alasan-alasan provokatif soal meninggalkan SF. Menurut saya alasan nomor 1 adalah uang dan nomor 2 adalah kumpulan talenta
Semua kekurangan berada di pusat kota ada di sana, sementara di SF sekarang hampir tidak ada lagi kelebihannya
Saya tidak berpikir kumpulan talenta benar-benar menjadi masalah bagi Twitter di era Elon sekarang. Ia tidak tampak benar-benar memprioritaskan Twitter dibanding perusahaan-perusahaannya yang lain, dan misinya sekadar menjaga agar Twitter tetap menyala
Setelah ia mengambil alih, situs web/aplikasinya pada dasarnya tetap sama, jadi saya tidak tahu talenta seperti apa yang sebenarnya begitu dibutuhkan
Saya otomatis menolak tempat yang punya kewajiban kembali ke kantor. Kalau mereka memperlakukan karyawan seperti anak kecil dan membuat saya membuang waktu serta uang untuk komuter yang tidak bermakna demi mendapatkan rasa kendali, saya mundur
Dan kegagalan menarik talenta itu cukup mungkin disebabkan oleh faktor-faktor seperti tingginya tingkat kriminalitas
Dulu ketika masih ada kantor di SF, SF punya pajak gaji tambahan dan pajak penerimaan bruto yang cukup agresif. Saya rasa ini mungkin juga memengaruhi keputusan tersebut
Untuk sementara, kota itu juga memberi pembebasan pajak seperti ini kepada perusahaan yang membuka kantor di area tertentu. Misalnya Zendesk mendapat keringanan pajak besar untuk lokasinya di Market Street dekat Tenderloin
Soal komuter, saya penasaran berapa banyak orang di Twitter yang benar-benar datang ke kantor setiap hari. Terutama untuk posisi engineering. Meski ada kewajiban kembali ke kantor, menurut saya seiring waktu mau tidak mau akan makin bergeser ke hybrid
Tentu saja saya tidak pernah bekerja di bawah Musk atau manajernya, tetapi saya berasumsi kalau kinerjanya tinggi, mereka tidak akan peduli seberapa sering seseorang datang ke kantor
Komuter di dalam SF pun bisa cukup merepotkan. Staf kami dari area Mission maupun Menlo Park sama-sama butuh 50 menit untuk sampai ke kantor South Park
Saya penasaran bagaimana orang-orang yang bekerja di X memandang perpindahan ini, seberapa jauh kerja jarak jauh akan diizinkan, dan seberapa besar penghematan pajak serta sewa
Saya rasa alasan utamanya adalah menghilangkan nexus pajak di SF
Ringkasan per tahun lalu kira-kira begini
“Keringanan pajak ‘Twitter’ yang terkenal buruk itu adalah kebijakan mantan wali kota Ed Lee yang membebaskan sebagian pajak gaji untuk menarik perusahaan, termasuk Twitter, ke mid-Market, dan berakhir pada 2019. Banyak orang menilai kebijakan itu tidak banyak membantu menghidupkan mid-Market, dan kantin internal Twitter yang mewah sama sekali tidak membantu membuat karyawan membelanjakan uang di toko-toko lokal. Pada akhirnya, yang tersisa bagi kota hanyalah hilangnya pendapatan pajak sekitar 10 juta dolar per tahun.”
https://sfist.com/2023/02/09/mayor-london-breed-announces-ta...
Ketika keringanan pajak Twitter berakhir pada 2019, Chronicle juga mengulas dampaknya yang campur aduk dengan cukup rinci: https://projects.sfchronicle.com/2019/mid-market/
Sekitar 10 menit kemudian CEO memberi tahu lewat Slack, “jangan khawatir, itu cuma pengedar narkoba yang menembak punggung pengedar narkoba lain,” dan semua orang boleh kembali ke meja
Saya tidak mengerti kenapa perusahaan menempatkan karyawannya dalam bahaya, tetapi setelah membaca komentar di atas, sekarang saya mengerti
Masalahnya, meskipun Anda engineer 100x, orang yang sedang bad mood hari ini bisa saja tidak tahu siapa Anda atau tidak peduli
Para leluhur kita melawan pajak tanpa perwakilan, tetapi saya tidak tahu perwakilan seperti apa yang saya dapatkan di kota ini
Ini juga terkait dengan tren positif di San Francisco. Karena saya naik sepeda listrik, saya bisa pergi ke mana saja cukup cepat, dan perbaikan infrastruktur sepeda membuatnya lebih cepat dan aman
Saya tidak terlalu tahu sepeda tidak cocok untuk siapa, jadi saya memperkirakan para komuter juga akan mengikuti tren ini. Kalau lebih banyak orang bersepeda, bebannya jauh berkurang, dan infrastruktur kota secara keseluruhan juga akan lebih dimanfaatkan
Dari sudut pandang pemilik bisnis, saya juga tidak yakin ada strategi yang bisa digeneralisasi soal lokasi kantor. Bahkan untuk penghindaran pajak pun begitu
Mereka mungkin ingin mempekerjakan orang-orang yang cukup pintar, dan orang pintar lebih suka perjalanan 16 menit daripada 50 menit, bisa menemukan cara mengerjakan berbagai hal dengan lebih efisien, dan akhirnya tinggal berdekatan
Mungkin itulah nilai yang diberikan oleh lokalitas San Francisco. Sebuah kumpulan trade-off yang bisa dinikmati oleh orang-orang yang mencurahkan 100% perhatian pada segala hal
Memberi tahu beberapa minggu sebelumnya lalu melakukan ini terlihat cukup gila. Kalau tidak ada opsi kerja jarak jauh yang sangat baik, ini sangat mengacaukan karyawan
Saya paham kenapa kebanyakan orang tidak ingin bekerja di Twitter, atau X. Namun kalau masih muda dan tanggungan sedikit, mungkin ada yang mau mencobanya 1–2 tahun semata-mata karena pengalaman itu sendiri. Pasti akan jadi roller coaster yang luar biasa
Intinya adalah pajak penerimaan bruto San Francisco. Untuk perusahaan pembayaran, ini jadi masalah karena diterapkan pada volume transaksi pembayaran
Twitter sedang mencoba menjadi platform pembayaran
Karena yang dikenai pajak adalah pendapatan penjualan, bukan laba, bisnis bermargin sangat rendah seperti platform pembayaran praktis sudah mati sejak awal
Ada banyak sindiran dari orang-orang yang membenci Elon, tetapi ini akhir yang cukup menyedihkan. Saya teringat janji-janji saat Twitter mengumumkan masuk ke mid-Market dan mengatakan itu akan membantu kawasan tersebut
Yang tidak banyak diketahui orang adalah bahwa ini berujung pada hilangnya penerimaan pajak nyata bagi kota. Perusahaan-perusahaan terbesar di SF didominasi perusahaan teknologi, dan Twitter termasuk 5 besar berdasarkan pajak yang dibayarkan
Hilangnya penerimaan kota pada akhirnya berujung pada pemotongan anggaran
Saya berharap hal seperti ini ikut mempercepat reformasi yang dibutuhkan kota
Sayangnya pengetatan yang diperlukan akan menimbulkan lebih banyak penderitaan dalam jangka pendek, tetapi semoga dalam jangka panjang berujung pada kemakmuran kota
Bahkan di thread ini mereka tampak bertindak seolah-olah menyangkal bahwa kota mereka terlihat seperti bencana mengerikan bagi siapa pun yang belum mati rasa
Sejauh yang saya tahu, ruas Market Street itu tidak pernah benar-benar pulih sejak pembangunan BART puluhan tahun lalu. Gedung itu sempat terbengkalai lalu dipugar dengan indah menjadi kantor pusat Twitter
Saya masih ingat jelas saat pembukaannya dan bagaimana lingkungan itu perlahan membaik. Ini kabar sedih bagi SF. Rasanya seperti pukulan terakhir bagi salah satu dari sedikit perusahaan media sosial utopis yang dulu optimistis dan benar-benar berbasis di SF
Saya tidak terlalu paham komuter atau geografi Amerika, tetapi kedua lokasi ini tampaknya berjarak sekitar 45 menit hingga 1 jam dengan mobil
Orang-orang di kawasan itu sebenarnya tinggal di mana? Apakah perjalanan yang tadinya 30 menit berkendara ke utara, ke San Francisco, menjadi 30 menit berkendara ke selatan, ke San Jose?
Transportasi umum memang ada, tetapi hanya bekerja baik di rute-rute tertentu
Kemungkinan cukup banyak orang di kantor SF tinggal di SF atau East Bay dan punya perjalanan yang cukup masuk akal ke kantor SF. Saya tidak tahu BART sekarang sampai sejauh mana ke selatan, tetapi biasanya orang akan naik Caltrain, dan dari SF ke Palo Alto butuh sekitar 45 menit
Jika ditambah waktu untuk menuju Caltrain, itu dengan mudah menjadi komuter 1 jam
Ada orang yang pergi dari Santa Cruz ke pusat kota, dari Livermore ke pusat kota, dari semua kawasan pinggiran ke San Francisco atau pinggiran lain, San Jose, Oakland
Kalau lalu lintas padat, perjalanan antara dua tempat itu jauh lebih lama dari 1 jam, dan kereta tercepat pun seingat saya 1 jam 10 menit
Masalah utama Caltrain adalah keretanya hanya satu per jam. Ada satu kereta yang sangat lambat di antaranya, dan kalau ketinggalan kereta, tamat
Karena X hendak meluncurkan pembayaran, bukankah pajak penerimaan bruto yang mendorong perusahaan pembayaran lain keluar dari SF juga akan mendorong X keluar?
https://x.com/elonmusk/status/1813967418383126840