- New Glenn milik Blue Origin mencapai kecepatan orbit pada penerbangan perdananya, menandai keberhasilan peluncuran orbit pertama perusahaan itu setelah sekitar 25 tahun sejak didirikan
- Roket seukuran Saturn V itu tidak langsung terangkat setelah tujuh mesin utama dinyalakan; ia perlahan naik sambil membakar metana, tetapi setelah itu penerbangan berlangsung stabil
- Tahap pertama terpisah pada ketinggian 70 km, dan dua mesin BE-3U di tahap kedua mendorong muatan pathfinder Blue Ring ke arah orbit
- Booster tahap pertama yang seharusnya kembali ke droneship Atlantik Jacklyn tidak berhasil dipulihkan, dan Blue Origin mengonfirmasi hilangnya booster tersebut
- Peluncuran tertunda karena masalah pendinginan mesin BE-4 dan sebuah perahu yang memasuki zona terlarang, tetapi akhirnya lepas landas pada pukul 02.03 Waktu Timur
Penerbangan orbit perdana New Glenn
- Pada Kamis dini hari, roket New Glenn seukuran Saturn V memulai penerbangan debutnya dengan menyalakan tujuh mesin utama
- Sesaat setelah penyalaan, roket tidak langsung bergerak, sementara mesinnya terus menghasilkan nyala biru saat membakar metana
- Rasio daya dorong terhadap berat tampaknya berada di kisaran sekitar 1,0–1,2, sehingga booster baru mulai naik setelah menghabiskan sebagian metana cair dan oksigen
- Kenaikannya sangat lambat, tetapi roket terbang pada lintasan yang normal
Hasil penerbangan tahap pertama dan kedua
- Tahap pertama menyala selama lebih dari 3 menit sebelum terpisah dari tahap kedua pada ketinggian 70 km
- Dua mesin BE-3U di tahap kedua tampaknya bekerja tanpa masalah, mendorong Blue Ring pathfinder payload ke arah orbit
- Mesin BE-3U menyala selama hampir 10 menit sebelum dimatikan, dan roket mencapai kecepatan orbit 28.800 kph
- Blue Origin mencapai orbit untuk pertama kalinya setelah hampir 25 tahun sejak didirikan
- New Glenn adalah kendaraan peluncur super-berat yang dikembangkan terutama dengan pendanaan swasta, dan berhasil mencapai tujuan utamanya dalam peluncuran perdana yang telah lama dinantikan
Kegagalan pemulihan booster
- Booster tahap pertama tidak berhasil kembali ke Bumi
- Ariane Cornell dari Blue Origin mengonfirmasi hilangnya booster dalam webcast perusahaan dengan mengatakan, “We did in fact lose the booster”
- Di Samudra Atlantik, droneship Jacklyn sudah menunggu untuk memulihkan booster, tetapi roket yang akan dipulihkan tidak datang
- Tidak banyak orang memperkirakan booster orbit pertama akan langsung berhasil dipulihkan, dan SpaceX pun membutuhkan 19 peluncuran hingga pendaratan roket orbit pertamanya pada Desember 2015
- Terlepas dari kegagalan pendaratan, upaya untuk memulihkan booster dalam penerbangan orbit perdana tetap menjadi eksperimen penting
Penyebab penundaan dan waktu peluncuran
- Peluncuran dilakukan sedikit lebih dari 1 jam setelah jendela peluncuran dibuka pada Kamis pagi
- Penundaan pertama berawal dari masalah yang belum dijelaskan secara spesifik terkait pendinginan mesin BE-4 sebelum peluncuran
- Mesin-mesin tersebut jauh lebih hangat dibandingkan yang teramati pada upaya peluncuran sebelumnya pada Senin pagi
- Setelah hitung mundur berlanjut, sebuah perahu memasuki zona terlarang di sekitar lokasi peluncuran sehingga terjadi penundaan tambahan
- Zona semacam ini dikosongkan untuk melindungi orang-orang di bawahnya jika peluncuran gagal
- Setelah perahu keluar dari zona tersebut, New Glenn mendapat izin peluncuran dan lepas landas pada pukul 02.03 Waktu Timur, 07:03 UTC
Makna bagi Blue Origin dan Jeff Bezos
- Peluncuran ini dinilai sebagai pencapaian besar bagi Blue Origin dan pendirinya, Jeff Bezos
- Bezos telah menggelontorkan miliaran dolar ke perusahaan dan roket New Glenn
- Keberhasilan mencapai orbit menunjukkan bahwa Blue Origin telah memenuhi tujuan terpenting dalam peluncuran perdana New Glenn
1 komentar
Opini Hacker News
Cukup tidak biasa bagi perusahaan antariksa baru untuk berhasil mencapai orbit pada peluncuran pertamanya
Bahkan pemain lama pun rata-rata biasanya gagal sekitar 2 kali dalam 10 peluncuran pertama, jadi kita lihat saja bagaimana ke depannya
Tahap pertama tidak berhasil mendarat, tetapi kalau mereka berhasil melakukannya pada percobaan pertama, itu justru akan sangat mengejutkan
Harga peluncuran New Glenn disebut sekitar 50% lebih mahal daripada Falcon 9, tetapi sebagai gantinya menawarkan massa dan volume muatan yang jauh lebih besar
Semoga ini berujung pada SpaceX menurunkan harga, dan SpaceX masih punya cukup banyak ruang untuk menurunkan harga sebelum mencapai biaya peluncuran aktual
Dengan masa pengembangan sepanjang itu, saya kira pendaratan booster cukup mungkin, dan sepertinya mereka akan berhasil lain kali
Membenarkan banyak kegagalan sebagai “bergerak cepat” tampaknya hanya budaya khas SpaceX
Saya berharap NASA memakai kamera film seperti pada era Saturn V
Kamera digital yang dipakai untuk siaran peluncuran sekarang memiliki rentang dinamis lebih rendah daripada film, sehingga terlihat seperti gumpalan putih dengan nyaris tanpa detail, dan ini makin parah untuk peluncuran malam seperti Blue Origin
Dalam video peluncuran Saturn V, kita bisa melihat detail struktur nyala api yang terang sekaligus detail latar belakang
Mungkin suatu hari chip kamera digital akan memiliki rentang dinamis lebih tinggi, dan Nikon juga pernah menerbitkan makalah tentang sensor bertumpuk yang memperoleh rentang dinamis tinggi dengan mengorbankan sebagian kemampuan perekaman kecepatan tinggi: https://youtu.be/jcc1CvqCTeU?si=DuIu4BK48iZTlyB2
Kalau dipindai digital, kerugiannya bisa lebih kecil
Arri ALEXA Mini LF memiliki rentang dinamis 14,5 stop, sedangkan ALEXA 35 memiliki 17 stop
https://www.arri.com/resource/blob/295460/e10ff8a5b3abf26c33...
NASA merilis rekaman dari 10–15 kamera teknik yang dipakai dalam peluncuran STS sebagai dokumenter berdurasi 45 menit, lengkap dengan penjelasan tentang aspek rekayasa dari prosedur peluncuran
Sangat indah dan menenangkan, hampir terasa meditatif, dan sangat saya rekomendasikan
https://www.youtube.com/watch?v=vFwqZ4qAUkE
Film memiliki kurva respons dengan “shoulder” besar di area terang, sehingga highlight cukup sulit blow out
Sensor digital merespons cahaya secara linear, jadi begitu highlight sedikit saja melewati ambang batas, detailnya langsung hilang
Jika bisa memotret dalam RAW sambil menerima noise lebih banyak, kita bisa memotret dengan underexposure hingga sekitar 4 stop lalu menerapkan kurva kuat di pascaproduksi, dan itu hampir menjamin highlight tidak blow out
Kebanyakan orang sampai batas tertentu menganggap luminance noise masih oke secara estetika, dan digital sudah jauh lebih bersih daripada film, jadi menurut saya ini kompromi yang layak
Namun “expose to the left/right” memang topik yang sangat diperdebatkan di kalangan fotografer
[https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_V#/media/File:Apollo_11...](https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_V#/media/File:Apollo_11_Launch_-_GPN-2000-000630.jpg)
Duduk di ruang kerja rumah, saya bisa menonton peluncuran SpaceX dan sekarang Blue Origin secara langsung, melihat data telemetri, pemisahan tahap, pembakaran re-entry, dan sebagainya
Pada masa Saturn V, seperti lirik Byrds, “aku dulu jauh lebih tua saat itu...” saya tidak ingat ada hal seperti itu
Bukankah film harus dibawa dulu ke lab setelah terekspos untuk diproses belakangan?
Video Blue Origin pagi ini memang tidak sebagus SpaceX, tetapi menurut saya gambarnya tetap benar-benar luar biasa
Saya fotografer amatir yang cukup serius dan masih sesekali memotret dengan film, tetapi pada 2025 ini saya tidak merasa perbedaan rentang dinamisnya besar
Siaran peluncuran pada T-20 detik: https://youtu.be/KXysNxbGdCg?t=6859
Di internet, bahkan peluncuran roket yang menggelegar pun sepertinya tidak bisa dinikmati tanpa laugh track yang menegaskan bahwa peluncurannya keren dan meniru rasa keterhubungan sosial
Saya hanya sanggup menonton beberapa detik
Satu hal lagi, saya tidak paham kenapa kecepatan ditampilkan dalam mil per jam dan ketinggian dalam kaki
Kalau seseorang tertarik pada antariksa, bukankah wajar kalau ia terbiasa dengan sistem satuan SI
Saya penggemar SpaceX yang cukup kuat, tetapi saya memberi tepuk tangan untuk tim Blue Origin
Mencapai orbit pada percobaan pertama sama sekali bukan pencapaian kecil
Selamat
Rasanya aneh, seolah-olah orang terlalu melekat pada sebuah perusahaan sampai sulit mengucapkan selamat atas pencapaian orang lain
Perlu diingat bahwa Blue Origin didirikan hampir 24 tahun lalu, hampir 2 tahun lebih awal daripada SpaceX
Sulit mengetahui berapa banyak uang yang telah dibakar Blue Origin, tetapi karena dulu Bezos pernah mengatakan akan mendukungnya dengan 1 miliar dolar per tahun, tampaknya sebagian besar ditopang olehnya
Kabarnya jumlah karyawannya lebih dari 11.000 orang, dan meski hampir tidak punya pendapatan, gaji saja diperkirakan melampaui 2 miliar dolar per tahun
Bezos mungkin sudah menghabiskan lebih dari 10–20 miliar dolar
Jika melihat pasar New Glenn, kapasitas muatannya tampak sekitar 3 kali Falcon 9 dan sekitar 2/3 Falcon Heavy
Permintaan Falcon Heavy tidak banyak, sehingga sejauh ini baru 11 kali diluncurkan, sementara Falcon 9 sudah 439 kali diluncurkan
SpaceX juga menciptakan permintaannya sendiri lewat Starlink
Dari sudut pandang pihak yang ingin meluncurkan satelit, rekam jejak Falcon 9 mengesankan
Tidak jelas seberapa besar penghematan SpaceX dari penggunaan ulang booster tahap pertama, tetapi jelas hal itu sangat meningkatkan frekuensi peluncuran, dan pada 2024 saja ada hampir 150 peluncuran
Persaingan di bidang ini disambut baik, tetapi saya tidak begitu tahu pasar seperti apa yang ada untuk New Glenn, bahkan untuk Starship
Falcon 9 tampak seperti sudah menjenuhkan pasar peluncuran, dan menjadi semacam Boeing 747 di antara kendaraan peluncur
Seperti 747 yang selama puluhan tahun menjadi keunggulan kompetitif dan mesin penghasil uang bagi Boeing, Falcon 9 juga sedominan itu
Ini kontrak bernilai miliaran dolar
Karena belakangan daya saing ULA melemah, SpaceX bisa semakin menaikkan harga, dan New Glenn dapat memberi tekanan harga
Falcon Heavy bisa meluncurkan barang yang jauh lebih berat daripada Falcon 9, tetapi memakai fairing yang sama
Jika ingin meluncurkan sesuatu yang tidak muat di fairing Falcon 9, pilihannya hanya SLS, New Glenn, dan beberapa tahun lagi Starship
Khususnya komponen stasiun luar angkasa dan satelit pengintai bisa berukuran cukup besar, jadi ada permintaan yang sudah ada sekaligus permintaan yang tumbuh untuk muatan yang lebih besar
Itu pengeluaran setingkat hobi
Ford Motor Company didirikan pada 1903, tetapi sampai sekarang belum pernah naik melewati garis Kármán, jadi menurut logika itu Ford akan menjadi perusahaan gagal luar biasa
Selama bertahun-tahun Blue Origin tidak menargetkan roket orbital
Ini agak tiba-tiba, tetapi saya suka bagaimana nama Blue Origin (BO) dan New Glenn (NG) terang-terangan menentang praktik terbaik branding dan takhayul dirgantara
Saya pernah 8 tahun menjadi insinyur dirgantara dan mengenal banyak orang di industri, termasuk di BO, SpaceX, dan Boeing
Aturan penamaan penting: jangan pernah menyebut versi 2 sebagai “New Foo”
Nama itu akan tetap ada bahkan setelah tidak lagi baru, dan pada versi 3 skema penamaannya jadi berantakan
Nama New Glenn sudah ada sejak 2016
Nama itu merujuk pada John Glenn, orang Amerika pertama yang mengorbit Bumi
Anggap saja seperti “New York”, bukan “New iPhone”
Kita patut berterima kasih kepada para miliarder
Tanpa orang-orang seperti Musk dan Bezos, besar kemungkinan kita masih terikat pada pihak seperti ULA
Mereka benar-benar membawa kita ke masa depan, dan saya sepenuhnya mendukungnya
Apa gunanya semua orang mendapat manfaat, kalau cukup satu orang saja yang menikmatinya
Bahan kuncinya adalah dana pemerintah yang memungkinkan industri antariksa AS
Itu mencakup pembangunan landasan peluncuran, subsidi untuk ratusan perusahaan pembuat komponen khusus, pembangunan jaringan GPS yang diperlukan untuk pelacakan peluncuran, dan sebagainya
Bukankah seharusnya justru berterima kasih kepada para pembayar pajak
Rasa iri bisa membutakan
Kamu tahu ini sudah pernah dicapai tanpa mereka, bukan?
Duplikat, atau diskusi yang lebih terperinci ada di sini
https://news.ycombinator.com/item?id=42721882 (“Blue Origin New Glenn Mission NG-1 (video) (blueorigin.com)”, 55 komentar)
Bagi orang yang tidak ingin menghabiskan waktu menonton video, artikel Ars adalah rangkuman yang sangat baik