New Glenn milik Blue Origin meledak saat uji static fire

 (twitter.com/nasaspaceflight)
1 poin oleh GN⁺ 16 jam lalu | 1 komentar | Bagikan ke WhatsApp
  • New Glenn milik Blue Origin meledak saat mencoba static fire di LC-36 menjelang NG-4
  • Suara ledakannya cukup keras hingga terdengar oleh kamera yang berada beberapa mil dari lokasi
  • Dampak ledakan membuat menara sistem perlindungan petir di sisi kanan roboh dan menghilang dari tayangan lokasi
  • Rekaman ledakan New Glenn juga tertangkap oleh kamera Cape lainnya
  • Tayangan langsung terkait dapat dilihat di NSF Space Coast

Bacaan terkait

1 komentar

 
GN⁺ 16 jam lalu
Komentar Hacker News

  • Ini pukulan besar bagi Blue Origin
    Kasihan para insinyurnya. Mereka sudah lama jadi pihak yang tertinggal, dan belakangan ini sepertinya akhirnya punya sesuatu yang bisa dibanggakan setelah berhasil memulihkan booster New Glenn, tetapi sekarang tampaknya perlu setidaknya 1 tahun untuk kembali ke ritme peluncuran reguler
    Sekarang yang paling penting adalah apa yang sebenarnya salah. Jika beruntung, penyebabnya bisa berupa kesalahan sederhana seperti prosedur pengisian bahan bakar yang keliru atau cacat manufaktur yang lolos inspeksi kualitas
    Jika tidak beruntung, penyebabnya bisa tetap misterius, dan butuh berbulan-bulan untuk mengidentifikasi akar masalahnya
    Pada kecelakaan Amos 6 di awal era Falcon 9, roket meledak saat pembakaran statis ketika satelit masih terpasang di atas roket, dan kejadiannya berlangsung begitu cepat sampai data telemetri yang tersisa dari “normal” hingga “tidak ada sinyal” hanya beberapa potong saja. Pada satu titik SpaceX bahkan sempat mencurigai sabotase dari pesaingnya, ULA, dan meminta akses ke gedung ULA untuk memeriksa kemungkinan adanya penembak jitu
    Pada akhirnya, penyebabnya adalah kegagalan yang tidak biasa: oksigen cair terjebak di liner yang penyok di dalam bejana tekan komposit karbon, lalu tersulut oleh gesekan sehingga seluruh tahap kedua meledak dan menghancurkan roket

    • Saya bekerja di SpaceX saat itu, tetapi tidak bisa berbicara atas nama perusahaan. Namun saya bisa mengatakan bahwa hampir tidak ada orang di internal yang benar-benar menganggap serius teori penembak jitu itu
      Di internet memang ramai dibicarakan, dan itu hanyalah salah satu dari ratusan kemungkinan yang diselidiki, tetapi praktis langsung dikesampingkan begitu diperiksa
      Bagian menarik dari kegagalan oksigen cair adalah, seperti yang juga dipublikasikan dalam hasil investigasi, oksigen cair yang terjebak di antara serat benar-benar mendingin dan terkompresi hingga menjadi oksigen padat. Detail lebih lanjut bisa dilihat di sini: https://www.americaspace.com/2017/01/02/spacex-closes-amos-6...
    • Rasanya sangat Elon bahwa ia lebih dulu mencurigai “pesaing menyewa penembak jitu” daripada “penanganan oksigen cair itu sangat sulit dan luar biasa mudah terbakar”
    • Yang membuat pukulannya besar adalah karena kadensi peluncuran mereka jauh lebih lambat daripada SpaceX. Pendekatan Blue Origin terlihat jauh lebih dekat ke metodologi perusahaan lama yang tradisional dan sangat menghindari risiko dibanding pendekatan ala SpaceX. Akibatnya, kegagalan menjadi semacam ramalan yang terpenuhi sendiri
      Roket itu luar biasa kompleks. Tergantung seberapa baik domain masalahnya dipahami dan apakah pemodelan yang ketat memungkinkan, pendekatan lambat tapi mantap bisa masuk akal untuk komponen individual
      Tetapi ketika menguji ribuan komponen bersama-sama, jika memakai pendekatan seperti itu, sistemnya terlalu kompleks untuk dimodelkan sepenuhnya sehingga tidak akan ke mana-mana. Kita bukan hanya harus siap menghancurkan banyak hal, tetapi juga harus menghancurkannya sebanyak mungkin secepat mungkin agar pemecahan masalah bisa diparalelkan dan iterasi berlangsung lebih cepat
      [1] Setidaknya kecuali waktu dan biayanya membengkak berkali-kali lipat hingga bahkan gabungan modal pemerintah dan swasta AS pun tidak mau menanggungnya
    • Saya tidak yakin proyek kesia-siaan milik salah satu orang terkaya di Bumi bisa disebut sebagai “pihak yang tertinggal”
      Tapi kalimat “kalau beruntung itu kesalahan sederhana” memang menarik
      Jika pada tahap itu mereka sudah menghabiskan uang sebanyak itu, menurut saya kesalahan sederhana itu sendiri seharusnya dipandang sebagai sesuatu yang fatal
    • Air sudah dinyalakan saat ledakan terjadi, jadi kemungkinan insiden itu sangat dekat dengan sesaat sebelum penyalaan
      Sebelum ledakan besar, ada kebakaran besar dan kuat di bagian bawah, tetapi bagian atas meledak sebelum api itu sempat memanaskan bagian atas roket. Menarik untuk membaca apa sebenarnya penyebabnya
      https://www.youtube.com/watch?v=aaR6yEE-Myo&t=128s

  • Sudut video yang dirilis BBC lebih bagus. Sebelum ledakan besar benar-benar terjadi, salah satu sisi roket tampak terlepas tanpa ledakan lalu meluncur turun
    Akan sangat menyebalkan kalau semua ini ternyata dijelaskan oleh beberapa baut yang hilang
    https://www.bbc.co.uk/news/videos/cvgz0pdg32mo
    Tambahan: kerusakannya tampaknya dimulai dari bawah, dan ini sepertinya merusak struktur cukup parah hingga memicu pergeseran itu. Setelah itu, bola api raksasa tampaknya dimulai dari kilatan kecil yang dekat dengan bagian atas roket

    • Video itu kualitasnya cukup rendah. Sumber asli berkualitas lebih tinggi dari Spaceflight Now ada di sini: https://www.youtube.com/watch?v=1O90WZJALYc
    • Yang terlihat bukan “salah satu sisi” roket yang meluncur turun, melainkan roket itu sendiri. Bagian lain di sebelah kanan adalah penyangga tegak tempat roket dipasang
      Dasar roket tampaknya jebol lebih dulu lalu mulai runtuh. Setelah roket mulai meluncur turun secara vertikal, seluruhnya berubah menjadi satu bola api raksasa. Pada akhirnya bahkan penyangga tegak itu pun tidak mampu menahan ledakannya

  • Kehilangan roket memang sial, tetapi kerusakan pada infrastruktur peluncuran tampaknya bisa dengan mudah berarti perbaikan lebih dari setahun.
    Akan bagus jika ini dijadikan kesempatan untuk memperbarui infrastruktur berdasarkan pelajaran dari penerbangan sejauh ini, sekaligus membuatnya mampu mendukung target-target masa depan seperti Jarvis.

    • Bisa dipahami, tetapi itu sikap yang keliru. Tanpa kegagalan yang mencolok seperti ini, berarti kita tidak cukup berani mengambil risiko litbang.
      Industri ini sangat ambisius, dan upaya peluncuran seperti ini benar-benar membidik bulan. Banyak perusahaan dan negara sedang berlomba soal siapa yang akan sampai lebih dulu.
      Boeing pada titik ini pada dasarnya sudah keluar dari persaingan. Terlalu sibuk melihat ke dalam dan melobi. Ada risiko besar bahwa pendarat berikutnya bulan depan akan menjadi milik Tiongkok.
      Blue Origin dan SpaceX adalah hal terbaik yang terjadi pada industri roket dalam beberapa dekade. Memang Blue Origin mengalami RUD pada New Glenn, tetapi mereka harus belajar, beradaptasi, dan meluncurkan yang berikutnya. Adanya pesaing yang kredibel bagi SpaceX itu hal baik, dan New Glenn terlihat punya potensi untuk menjadi itu.
      Namun, jika pelajaran hanya didapat sekali setiap beberapa tahun, maka saat roket ini akhirnya menjadi kendaraan peluncur yang serius, lawannya bukan lagi Falcon 9 dan Falcon Heavy, melainkan Starship yang sepenuhnya dapat digunakan ulang. Targetnya terus bergerak.
    • Menurut Eric Berger dari Ars Technica, ia mendengar bahwa setelah kegagalan ini Blue Origin mungkin akan langsung beralih ke varian 9x4 yang lebih besar dari New Glenn.
      Tentu saja keputusan seperti itu tidak akan diambil tanpa meninjau lebih banyak data.
      https://xcancel.com/SciGuySpace/status/2060190522539401631#m
    • Poin itu masuk akal. Saya tidak punya kepentingan langsung, tetapi menarik melihat apakah AS akan lebih dulu kembali ke bulan berawak lewat Artemus atau Tiongkok lebih dulu lewat Chang'e.
      Pada titik ini tampaknya pihak dengan kerugian paling kecil yang akan menang, dan kehilangan landasan peluncuran bisa butuh waktu lama untuk dipulihkan.
      SpaceX menjadi cukup mahir memperbaiki landasan lewat Starship. Dulu hal seperti itu bisa menghentikan mereka selama bertahun-tahun, sekarang selesai dalam hitungan bulan.
    • Kalau perusahaan ingin meningkatkan skala peluncuran roket, menurut saya mereka juga harus memperluas lokasi peluncuran, terlepas dulu dari biaya, dampak lingkungan, dan sebagainya. Saat ini semuanya tampak seperti single point of failure.
      Ini cuma pengetahuan amatir dari kursi santai di belahan bumi lain, tetapi saya ingin percaya bahwa yang dibutuhkan hanya semacam alat penyebar gas buang dan kemampuan pengisian ulang bahan bakar. Yang pertama bisa dibangun cukup murah hampir di mana saja, dan yang kedua rasanya bisa dibuat portabel.
      Tentu saja lalu masih ada tantangan perakitan dan pemuatan roket. Meski begitu, struktur hub-and-spoke dengan VAB dan lokasi peluncuran yang tersebar di sekitarnya mungkin bisa bekerja seperti bandara. Nilai bonus penjahat kalau lokasi peluncurannya dibuat bawah tanah untuk menahan ledakan saat gagal.
      Ini nyaris cuma khayalan.

  • Kecelakaan ini tampaknya akan menjadi pukulan besar bagi rencana bulan NASA. Setahu saya Blue Origin baru saja dipilih untuk misi pendarat bulan pertamanya.
    Sekarang mereka akan kembali terhenti di darat. Minggu lalu saja mereka baru keluar dari kondisi terhenti di darat, belum lagi kerusakan besar pada peralatan darat yang harus ditangani.
    Secara keseluruhan sangat disayangkan, dan saya berharap Blue Origin bisa menemukan cara untuk menjaga jadwalnya.

    • Bukan misi pendarat bulan pertama, hanya rover [1].
      Blue Moon adalah salah satu dari dua kontraktor pendarat. Tetapi hampir semua orang tampaknya menganggap Artemis itu Starship HLS atau tidak sama sekali.
      Blue Origin tidak punya landasan peluncuran lain? Saya penasaran apakah yang hancur itu landasan peluncuran atau fasilitas uji.
      [1] https://www.nasa.gov/news-release/nasa-selects-blue-origin-t...

  • Mungkin saya melihat ledakan itu menerangi awan dari Orlando. Saat itu saya sedang berkendara ke arah timur dan melihat sebagian awan bersinar oranye selama beberapa detik lalu kembali gelap.
    Saya sempat bertanya-tanya itu apa, lalu belakangan sadar kejadian ini berlangsung tepat pada saat saya sedang mengemudi.

  • Tapi kalau dilihat dari sisi positifnya, setidaknya roket ini tetap diam di tempat tidak seperti kasus dari Tiongkok ini.
    https://youtu.be/IlQkeKa4IKg?si=nu-0D73-7hNg6jW3

    • Atau ada juga kejadian saat Long March menghancurkan seluruh desa pedesaan, yang ditutup-tutupi oleh CCP.
    • Bahkan ibu saya mungkin bisa merekam video lebih baik daripada itu. Saya paham orang yang memegang kamera terlalu larut menyaksikan dengan mata kepala sendiri, tetapi dari sudut pandang orang yang mencari nafkah dengan mengoperasikan kamera, ini sangat menyebalkan untuk ditonton.
      Mirip siaran peluncuran Artemis II. Memang agak berlebihan mengatakannya seperti itu, tetapi mereka seharusnya “profesional”.

  • Apa yang tepatnya dimaksud dengan “pembakaran statis durasi penuh” tidak jelas, tetapi jika tahap itu terisi penuh bahan bakar, tangki bahan bakarnya kemungkinan berisi 1.000 ton metana
    Panas pembakaran metana adalah 55 MJ/kg, dan ekuivalensi TNT didefinisikan sebagai 4,2 MJ/kg. Jika hanya melihat pelepasan panas, tanpa menghitung ledakan atau efek lain, itu setara dengan 13 kiloton TNT
    Kekuatan bom atom pertama adalah 20 kiloton TNT, dan sekitar setengahnya berupa panas, sisanya gelombang ledakan dan radiasi
    Bergantung pada seberapa penuh tangki roket saat itu, bola api ledakan roket ini mungkin seukuran, atau bahkan lebih besar daripada, bola api uji nuklir Trinity dalam hal ukuran dan lamanya pendaran sisa

    • Ekuivalensi TNT tidak sesederhana itu untuk campuran oksigen cair dan metana. Ada perbedaan pandangan yang besar antara industri dan regulator mengenai rasio ekuivalensi TNT yang tepat
      Tentu saja, industri menganggap rasionya rendah, sementara regulator skeptis. Karena itu, kampanye pengujian yang dipimpin pemerintah sedang berlangsung untuk mengumpulkan data pemodelan yang layak
    • Metana saat berada di dalam tangki roket belum bercampur dengan oksigen, jadi tidak mungkin semuanya meledak. Sebagian besar kemungkinan hanya akan terbakar
      Ini tetap ledakan besar, tetapi sama sekali tidak mendekati apa yang akan terjadi jika campurannya optimal
    • Setelah menghitung frame di YouTube, tampaknya front gelombang ledakan membutuhkan sekitar 0,3 detik untuk mencapai puncak menara setinggi 600 kaki
      Dari situ bisa diperkirakan setara sekitar 600 ton TNT, jadi jelas masih jauh dari skenario seluruh bahan bakar meledak
    • Penyalaannya dilakukan seperti saat mengirim roket ke luar angkasa, tetapi roket diikat ke landasan. Dari sudut pandang mesin, ini pada dasarnya adalah peluncuran penuh
    • Koreksi: tahap pertama New Glenn hanya membawa sekitar 260 ton metana. Angka 1.150 ton adalah total muatan propelan gabungan oksigen cair dan metana cair
      Panas yang dihasilkan dari pembakaran jumlah ini sekitar 3,4 kiloton, kira-kira mirip dengan panas bola api pada fase akhir uji Trinity
      Awan jamur dari ledakan New Glenn juga cukup besar:
      https://photos.app.goo.gl/a7uPVjsB5n453SJA7

  • Ini mengingatkan pada kutipan yang konon berasal dari salah satu kosmonaut Soviet awal: “Anda duduk di atas gedung 9 lantai yang penuh bahan bakar, sementara orang-orang berkata, ‘Jangan khawatir, semuanya sudah dihitung.’”
    Yang meledak kali ini kira-kira setara gedung 15 lantai

    • Jangan khawatir, masalah ini sudah diatasi. Namanya LES

  • Secara hipotetis, jika seluruh New Glenn meledak hingga titik tertingginya dalam 4 detik dan ada kapsul penumpang di puncaknya dengan roket pelarian kelas SLS/Saturn, apakah kapsul itu bisa lolos dalam 2–3 detik tersebut? Apakah manusia bisa menahan percepatannya?

    • Mungkin bisa. Manusia dapat menahan gaya gravitasi yang cukup besar untuk waktu singkat
      John Stapp pernah menahan hingga 38G dengan tingkat cedera yang masih bisa bertahan hidup, dan beberapa kursi lontar mencapai sekitar 32G [0]. Menjauh sejauh 500 m dalam 3–4 detik kemungkinan akan cukup mudah
      Hal serupa juga terjadi pada Soyuz tahun 1983[1], yang mencapai puncak 17G, tetapi awaknya baik-baik saja selain memar
      0: https://en.wikipedia.org/wiki/John_Stapp
      1: https://en.wikipedia.org/wiki/Soyuz_7K-ST_No.16L
    • Starship maupun New Glenn tidak memiliki sistem seperti itu, dan juga tidak ada rencana untuk menambahkannya

  • Apakah sudah dipastikan tidak ada yang terluka?
    Edit: semua orang aman [1]. Sekarang sudah boleh bercanda
    [1] https://x.com/blueorigin/status/2060172114796204539?s=20

    • Saya tidak tahu kenapa ini di-downvote. Itu juga pikiran pertama saya
      Sesuai prosedur standar, mereka pasti sudah mengevakuasi semua orang dari area itu, tetapi tetap saja itu ledakan yang sangat besar