- Tesla melaporkan pendapatan 2,3 miliar dolar AS pada 2024, tetapi tidak membayar pajak penghasilan federal, dan tarif pajak rata-rata tiga tahun terakhirnya hanya 0,4%
- Menurut perhitungan ITEP, tarif pajak penghasilan federal Tesla pada 2024 adalah 0%, dan pada 2022 perusahaan juga mencatat tarif yang sama atas pendapatan 5,5 miliar dolar AS
- Pada 2023, Tesla membayar 48 juta dolar AS atas pendapatan 3,1 miliar dolar AS, sehingga tarif pajaknya 1,5%, tetapi rata-rata tiga tahunnya 50 kali lebih rendah dari tarif pajak badan resmi 21%
- Pos utama yang disebut menurunkan beban pajak adalah penyusutan dipercepat sebesar 500 juta dolar AS dan “U.S. tax credits” senilai 300 juta dolar AS yang tidak dirinci
- Tax Cuts and Jobs Act 2017 menurunkan tarif pajak badan dari 35% menjadi 21% dan memperluas penggunaan penyusutan dipercepat, sementara di kalangan Partai Republik juga dibahas tarif pajak badan 15%
Pembayaran pajak penghasilan federal Tesla pada 2024
- Tesla membayar 0 dolar AS pajak penghasilan federal pada 2024
- Pendapatan yang dilaporkan perusahaan pada tahun yang sama adalah 2,3 miliar dolar AS
- Angka ini didasarkan pada laporan Institute on Taxation and Economic Policy (ITEP) yang mengutip laporan keuangan akhir tahun Tesla
- Tesla disebut sebagai perusahaan otomotif paling bernilai di dunia, dengan valuasi perusahaan disajikan sebesar lebih dari 1,2 triliun dolar AS
Perbandingan tarif pajak tiga tahun terakhir
- Tarif pajak penghasilan federal Tesla pada 2024 adalah 0%
- Pada 2023, Tesla membayar 48 juta dolar AS atas pendapatan 3,1 miliar dolar AS, mencatat tarif pajak 1,5%
- Pada 2022, Tesla melaporkan pendapatan 5,5 miliar dolar AS, tetapi tarif pajaknya 0%
- Tarif pajak rata-rata tiga tahun terakhir dihitung sebesar 0,4%
- Ini 50 kali lebih rendah dari tarif pajak badan resmi 21%
Angka terkait kompensasi Musk dan Tesla
- Tesla disebut sebagai perusahaan milik Elon Musk, dan Musk disajikan sebagai orang terkaya di dunia
- Kekayaan bersih Musk disajikan sebesar lebih dari 400 miliar dolar AS
- Para pemegang saham Tesla tahun lalu menyetujui paket kompensasi 101 miliar dolar AS untuk Musk, tetapi paket tersebut dibatalkan oleh hakim
Pos yang menurunkan beban pajak
- Menurut ITEP, Tesla dapat menghindari pajak sebesar 500 juta dolar AS dengan memanfaatkan penyusutan dipercepat
- Penyusutan dipercepat adalah skema penghindaran pajak sekaligus insentif perusahaan yang memungkinkan perusahaan membebankan biaya aset lebih cepat daripada laju penurunan nilai sebenarnya
- Tesla mengklaim “U.S. tax credits” yang tidak dirinci sehingga menghindari tambahan tagihan pajak sebesar 300 juta dolar AS
Perubahan hukum pajak AS dan pajak badan
- Sistem pajak AS menguntungkan perusahaan dan kalangan kaya, serta memungkinkan metode penghindaran pajak yang canggih
- Para pendukung pajak yang adil menilai bahwa cara undang-undang pajak ditulis dan ditegakkan membuat kepatuhan terhadap pedoman pajak pada dasarnya berfungsi seperti pilihan bagi Musk dan para miliarder lainnya
- Tax Cuts and Jobs Act 2017 dari Donald Trump dan Partai Republik memperluas kemampuan perusahaan memanfaatkan penyusutan dipercepat sebagai alat penghindaran pajak
- Undang-undang yang sama menurunkan tarif pajak badan dari 35% menjadi 21%
- Reformasi pajak tersebut dinilai memperkuat pertumbuhan kesenjangan kekayaan di AS dan secara signifikan meningkatkan kekayaan warga Amerika paling kaya
Pembahasan pemotongan pajak tambahan dan dampaknya bagi perusahaan
- Trump dan Partai Republik menjanjikan kebijakan yang sangat ramah terhadap perusahaan pada masa jabatan kedua Trump
- Trump berkampanye dengan janji pemotongan pajak secara umum, tetapi penelitian menilai rencana pajaknya akan menaikkan pajak kelas pekerja dan menurunkan pajak bagi 5% kelompok terkaya
- Partai Republik dilaporkan sedang membahas opsi untuk memperluas manfaat pajak bagi perusahaan dan kalangan kaya dalam Tax Cuts and Jobs Act
- Ini mencakup rencana menurunkan tarif pajak badan menjadi 15% dengan memangkas manfaat bagi kelas pekerja
- Perubahan seperti ini dapat memberi pemotongan pajak tambahan bagi perusahaan besar seperti Tesla
- ITEP menunjukkan bahwa ada juga usulan bipartisan yang akan memberi perusahaan lebih banyak alat penghindaran pajak
- RUU kompromi yang diajukan di Senat tahun lalu mencakup ketentuan yang memungkinkan perusahaan menerima keringanan pajak retroaktif untuk apa yang disebut kegiatan penelitian
- RUU tersebut mendefinisikan cakupan yang dapat diakui sebagai penelitian bagi perusahaan dengan sangat luas
1 komentar
Opini Hacker News
Saya berharap tulisan ini ditulis dengan nada yang tidak terlalu bias. Saya benar-benar ingin memahaminya dengan lebih baik
Sepertinya tulisan itu mengutip dua hal: Tesla mengurangi pajak sebesar 500 juta dolar lewat depresiasi dipercepat, dan mengklaim kredit pajak sebesar 300 juta dolar
Awalnya saya mengira sisa 1,5 miliar dolar mungkin mudah dibela sehingga tidak dibahas, tetapi setelah kemudian menghitungnya, ternyata penilaian itu keliru
Tarif pajak penghasilan badan federal AS adalah 21%, kredit pajak 300 juta dolar adalah jumlah setelah pajak, sedangkan 500 juta dolar adalah pengurang sebelum pajak. 2,3 miliar dolar - 500 juta dolar = 1,8 miliar dolar; jika diterapkan 21%, hasilnya 378 juta dolar, lalu dikurangi lagi 300 juta dolar, tersisa sekitar 78 juta dolar
Mengapa mereka tidak membayar sekitar 78 juta dolar itu mungkin karena pembulatan atau pengurang kecil lainnya. Intinya tampaknya ada pada politisasi sebagai senjata terhadap kredit pajak EV seolah-olah itu monster, dan secara pribadi saya mendukung insentif agar perusahaan EV berproduksi di AS
Dalam banyak kasus, mereka marah pada konsekuensi dari kebijakan yang mereka dukung sendiri, tetapi tampak tidak konsisten dengan apa yang sebenarnya mereka inginkan. Kalau kredit pajak lingkungan dibatalkan, rasanya akan muncul judul seperti “kebijakan anti-lingkungan memicu perubahan iklim dan menghancurkan semua orang”
Dari sudut pandang laba bersih, ini disebut zero-sum, tetapi selama pembayaran pajak ditunda, perusahaan memegang lebih banyak kas, nilai “utang” di masa depan berkurang karena inflasi, dan ada pula kemungkinan tarif pajak badan di masa depan turun
Bisa jadi harus dibagi sepanjang masa manfaat peralatan tersebut
Kemungkinan depresiasi dipercepat sebesar 500 juta dolar dan kredit pajak 300 juta dolar mengimbangi sebagian besar beban pajak efektif atas pendapatan 2,3 miliar dolar itu
“Mengakumulasi kekayaan”, tidak menyebut reinvestasi, menyajikannya secara buruk seperti “menghindari pajak dengan mengklaim kredit pajak”, bahkan ada frasa seperti “kami tidak akan mundur”
Saya jadi bertanya-tanya ke mana perginya liputan media yang mencoba berbicara kepada orang yang belum setuju dengan premisnya. Ini lebih mirip blog daripada jurnalisme, dan membuat dunia makin terpolarisasi
Truthout pada umumnya cenderung curiga terhadap perusahaan besar dan kaya, dan bias semacam itu kadang membuat mereka menemukan berita nyata
Tentu saja lanskap media tidak boleh hanya mengizinkan satu sudut pandang atau rentang perspektif yang sempit. Akan lebih sehat ketika peliputan dilakukan dari berbagai sudut, dan literasi media masyarakat cukup tinggi untuk mengenali kebohongan serta sampah berkualitas rendah
Saya memahami keinginan akan pelaporan yang bernuansa, tetapi memang ada ketegangan antara pelaporan fakta, penyajian perspektif yang seimbang, dan memobilisasi orang untuk bertindak. Media ini jelas menargetkan yang terakhir
Ini bukan tulisan yang dimaksudkan untuk meyakinkan seseorang, melainkan untuk membakar semangat orang-orang yang sudah menganggapnya sebagai masalah, dan mereka juga tidak menyajikan kebohongan. Di masa kini, ketika masalahnya terang-terangan serius dan nyaris katastrofik, saya melihat sangat sedikit nilai dalam upaya meyakinkan orang-orang keras kepala yang masih tidak mau mengakui masalahnya
Gagasan bahwa perusahaan harus membayar pajak dalam porsi yang adil sangat populer, dan rasanya tidak perlu membuat tulisan bertele-tele demi kelompok yang begitu kecil hingga nyaris tak berarti
Ironisnya, Tesla bertahan berkat subsidi era Obama
Saat itu banyak ventura swasta di bidang surya dan energi bersih lain yang gagal, sehingga pemerintah sangat putus asa agar setidaknya satu perusahaan swasta berhasil. Dari sudut pandang saya, Obama-lah yang menciptakan Elon, dan kini seluruh AS harus menanggung akibatnya
Ditambah lagi kegagalan PPACA yang menggelembungkan biaya layanan kesehatan AS. Tentu saja Partai Republik juga tidak punya alternatif atau kemauan untuk memperbaikinya
Saat itu itu adalah taruhan berisiko, tetapi pemerintah memperoleh imbal hasil yang sangat baik dari investasi tersebut
Bagaimanapun, idenya sendiri bagus, tetapi ide bagus selalu menarik orang-orang yang menyalahgunakannya. Mudah juga untuk lupa bahwa Musk tahun 2008 punya citra yang sangat berbeda dari Musk sekarang
Selain itu, tidak disebutkan secara spesifik subsidi apa saja yang dimaksud. Yang signifikan sejauh yang saya tahu adalah pinjaman 465 juta dolar pada 2010, dan Tesla segera melunasinya sepenuhnya
Sebaliknya, GM menerima pinjaman 13,4 miliar dolar dari pemerintahan Bush pada 2008, lalu pada 2009 menerima tambahan 50 miliar dolar untuk penyelamatan dari kebangkrutan, dan pemerintah serta pembayar pajak kehilangan 10 miliar dolar
GM kemungkinan besar tidak akan ada tanpa pinjaman puluhan miliar dolar, sementara Musk tampaknya akan menemukan cara menyelamatkan Tesla bahkan tanpa pinjaman 465 juta dolar itu. Terlihat ada bias ketika orang terus mempermasalahkan dukungan pemerintah untuk Tesla, tetapi mengabaikan bahwa pesaing langsung seperti GM menerima dukungan lebih dari 20 kali lipat
Ini terdengar seperti akibat dari depresiasi dipercepat
Sejauh yang saya pahami, ini adalah strategi yang membuat perusahaan membayar pajak lebih sedikit pada satu tahun dan lebih banyak pada tahun-tahun berikutnya. Saya tidak punya penilaian kuat soal nilai aturan pajak ini, tetapi ini tampak tidak sejahat kesan “tidak membayar pajak sama sekali” seperti yang tersirat
Karena pemerintahan saat ini kemungkinan besar akan membuat kebijakan yang sangat menguntungkan Tesla, mungkin memang masuk akal untuk membakar habis semua cara yang tersedia sekarang. Sebentar lagi akan muncul berbagai insentif baru yang nyaris khusus untuk Tesla
Mungkin nama undang-undangnya akan dibuat seperti “Save The Children Clean Air Tax Credit Act”, tetapi dalam praktiknya kemungkinan hampir hanya berlaku untuk Tesla demi mengalirkan uang kepada para loyalis
Jika pada tahun dengan laba sangat besar mereka menghindari pajak lewat depresiasi dipercepat, lalu pada tahun berikutnya mengalami kerugian atau laba yang jauh lebih rendah, berarti mereka berhasil menghindari pajak dalam jumlah besar. Saya bukan akuntan atau pengacara pajak, jadi mungkin ada hal yang terlewat
Karena ia membagikan 1 juta dolar AS per hari kepada pemilih Republik terdaftar secara acak di negara bagian medan tempur utama, demi mengakali undang-undang yang melarang pembelian suara dan pembayaran sebagai imbalan pendaftaran pemilih
Saya mungkin keliru, tetapi pemahaman saya adalah karena perusahaan menginvestasikan kembali semua pendapatannya ke bisnis
Itu berujung pada lebih banyak lapangan kerja dan pekerjaan untuk perusahaan lain. Menurut saya lebih baik uang masuk ke ekonomi dengan relatif efisien daripada masuk ke negara lalu dibelanjakan secara tidak efisien
Pajak korporasi bukanlah struktur seperti pajak penghasilan pribadi yang hanya melihat penghasilan dan sebagian besar mengabaikan pengeluaran
Bergantung pada pos mana di laporan laba rugi yang dimaksud, uang itu bisa berupa uang yang dapat pergi ke pemegang saham sebagai dividen atau pembelian kembali saham, atau masuk ke cadangan kas perusahaan
Pernyataan bahwa pemerintah “tidak efisien secara tidak rasional” juga merupakan penilaian nilai yang cukup besar. Jika dilihat dari hasil, pemerintah sering kali merupakan pelaku belanja yang sangat efisien, sementara industri swasta bisa tampak buruk. Medicare adalah contoh yang bagus
Rasio biaya Medicare sekitar 1,3%, sedangkan paket swasta Medicare Advantage umumnya diperkirakan sekitar 17% meski bisa bermain-main memilih peserta. Asuransi swasta biasa biasanya sekitar 8%
Fakta bahwa Affordable Care Act harus membatasi rasio biaya perusahaan asuransi swasta pada 20%, dan perusahaan asuransi besar pada 15%, dengan sendirinya menunjukkan dengan baik “inefisiensi tidak rasional” yang seharusnya kita bicarakan
Ini bukan berarti pemerintah sama sekali tidak punya pemborosan, tetapi gagasan bahwa belanja pemerintah pada umumnya boros tidak didukung fakta dan hampir lebih mirip pernyataan religius
Jalan raya tidak membiayai dirinya sendiri begitu saja
Skalanya bukan kecil, melainkan lebih dari 1 miliar dolar AS
https://techcrunch.com/2022/07/20/elon-musk-discloses-that-t...
Dari sudut pandang pajak, itu cukup praktis karena merupakan pengeluaran untuk memperoleh aset
Saya juga tidak yakin PHK tahun ini hanya itu saja
Sharon Zhang adalah reporter berita di Truthout yang meliput politik, iklim, dan tenaga kerja
Dengan kata lain, ia tampaknya tidak punya pengalaman tentang bagaimana pajak korporasi bekerja
Apakah individu juga bisa melakukan hal yang sama seperti perusahaan? Orang juga berinvestasi kembali pada dirinya sendiri
Bisnis istri saya merugi bersih selama beberapa tahun pada masa COVID. Agar para karyawan tetap bertahan dan bisnis tidak tutup, kami bertahan pas-pasan dengan gaji saya
Belakangan keadaan membaik, tetapi meski penjualannya tampak cukup besar, pendapatan bersihnya negatif. Untung yang dikenai pajak adalah pendapatan bersih, bukan omzet kotor
Untuk apa membayar pajak kalau bisa membeli White House saja? Jauh lebih murah
Tapi memang jauh lebih mudah sekadar mengeluarkan opini daripada berbicara secara masuk akal
Masih mengejutkan bahwa laba bersih Tesla hanya 2,3 miliar dolar
Meta punya laba bersih sekitar 62,3 miliar dolar, dan saya tidak menyadari Tesla ternyata sekecil itu dibanding perhatian media dan valuasi saham yang diterimanya. Bahkan di antara perusahaan otomotif pun termasuk kecil. Toyota laba bersihnya sekitar 32 miliar dolar
Saat membandingkan “ukuran” perusahaan, pendapatan lebih tepat dipakai, tapi yang satu membuat produk fisik dan yang lain mengoperasikan situs web serta layanan, jadi ini memang lebih mirip perbandingan apel dan jeruk. Misalnya, jumlah karyawan Tesla hampir dua kali lipat
Toyota tampaknya mencatat laba bersih 12,5 miliar dolar dan pendapatan 152,2 miliar dolar pada kuartal III 2024, jauh mengungguli Tesla. Saya setuju bahwa valuasi Tesla benar-benar terlepas dari pendapatan dan labanya
Angka laba bersih Meta sepertinya benar jika memakai basis tahunan. Artikel mengatakan Tesla “melaporkan pendapatan 2,3 miliar dolar”, tetapi angka itu tampaknya diambil dari kuartal lalu. Dokumen SEC[0] yang ditautkan dalam artikel juga menunjukkan laba bersih 7 miliar dolar di halaman 49, sama dengan angka dalam rilis kinerja[1]
Namun dokumen SEC mencatat pajak 2024 sebesar 1,8 miliar dolar, sehingga tampak bertentangan dengan judul artikel; mungkin yang dimaksud hanya pajak federal AS. Sebagian besar tampaknya pajak luar negeri atau pajak negara bagian
Di halaman 81 tercantum pajak federal 0 dolar, pajak negara bagian 45 juta dolar, dan pajak luar negeri 1,3 miliar dolar. Pendapatan 2,3 miliar dolar untuk keseluruhan 2024 adalah berdasarkan AS, sedangkan 7 miliar dolar adalah berdasarkan global
[0] https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000162828025...
[1] https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/...
Tesla nyaris hanya berada di titik menghasilkan laba, dan jika Trump mengakhiri subsidi EV, besar kemungkinan akan merugi parah. Ini saham meme klasik