Penghentian impor paket dari Tiongkok dan Hong Kong

 (about.usps.com)
1 poin oleh GN⁺ 2025-02-06 | 1 komentar | Bagikan ke WhatsApp

  • Ikhtisar

    • Mulai 5 Februari 2025, United States Postal Service (USPS) akan terus menerima semua kiriman pos internasional dan paket yang datang dari pos Tiongkok dan Hong Kong.
    • USPS dan Customs and Border Protection bekerja sama secara erat untuk menerapkan mekanisme pemungutan yang efisien atas tarif baru terhadap Tiongkok.
    • Langkah ini dimaksudkan untuk meminimalkan gangguan pada pengiriman paket.

  • Tautan terkait

    • Wesel untuk negara tertentu
    • Pedoman pengiriman internasional ke Irlandia

  • Tautan United States Postal Service

    • USPS.com
    • Beranda USPS
    • Beli prangko dan belanja
    • Cetak label dengan ongkos kirim
    • Layanan pelanggan
    • Sumber daya untuk pengembang

  • About.USPS.com

    • Beranda USPS
    • Ruang berita dan peringatan
    • Karier
    • Formulir dan publikasi
    • Layanan pemerintah
    • Fakta pos
    • Sejarah pos
    • Blog USPS

  • Situs terkait

    • Business Customer Gateway
    • United States Postal Inspection Service
    • Inspector General
    • Postal Explorer
    • National Postal Museum
    • PostalPro

  • Hukum

    • Syarat penggunaan
    • Kebijakan privasi
    • Freedom of Information Act (FOIA)
    • Undang-Undang No FEAR / kontak EEO
    • Undang-Undang Kesetaraan Kesempatan
    • Pernyataan aksesibilitas

  • Hak cipta

    • © 2025 United States Postal Service

Bacaan terkait

1 komentar

 
GN⁺ 2025-02-06
Opini Hacker News

  • Sepertinya langkah ini akan benar-benar menghancurkan proyek R&D perusahaan kami
    Kami memproduksi katup industri dalam skala besar di AS, tetapi untuk pembuatan prototipe kami sering bekerja sama dengan pemasok Tiongkok dan menerima sampel kecil, prototipe, serta versi revisi lewat paket udara
    Kalau tidak bisa menerima paket dari Tiongkok, saya tidak tahu bagaimana para engineer listrik dan firmware akan bekerja, dan hanya untuk onboarding kontraktor pengganti domestik saja R&D tampaknya akan terhenti setidaknya 6 bulan
    Selain itu, kontraktor AS tersebut pun kemungkinan besar tidak bisa mengimpor komponen listrik buatan Tiongkok yang dibutuhkan untuk prototipe

    • Kalau “benar-benar hancur” berarti membayar sedikit lebih mahal ke DHL dan menerimanya lebih cepat daripada USPS, maka itu tidak terlalu serius
      Prototipe cepat yang dikirim lewat udara sejak awal sering kali tidak melewati seluruh jalur USPS, dan kemungkinan hanya bagian last mile yang dipecah ke USPS setelah kargo konsolidasi tiba di AS
      Dengan membayar sekitar 30 dolar untuk pengiriman ekspres DHL plus tarif baru, barang bisa tiba di sebagian besar hub logistik utama AS dalam 3–5 hari, selama pemasok menangani dokumen ekspor dengan benar
      Perubahan ini tampaknya akan lebih berdampak pada e-commerce barang jadi murah seperti Temu atau AliExpress, yang memanfaatkan pembebasan bea untuk nilai kecil dan selisih tarif internasional USPS
    • Sebagai software engineer yang bekerja dekat dengan engineer listrik dan firmware, menurut saya ini sepenuhnya benar
      Namun saya bertanya-tanya kenapa sampai dibiarkan menjadi seperti ini
      Mengapa tidak ada alternatif Barat yang serius untuk menandingi tempat seperti JLCPCB, PCBWay, JLCCNC?
      Aneh sekali bagaimana JLCCNC bisa mengerjakan CNC bahan baku senilai 120 dolar, melakukan anodizing, lalu mengirimkannya ke Denmark dengan total sekitar 120 dolar
    • Sekarang tinggal pindahkan saja
      Seperti yang dilakukan semua orang lain ketika seluruh teknologinya ada di AS
    • Tidak bisakah dikirim lewat perusahaan pengiriman swasta seperti FedEx, bukan USPS?
    • Perusahaan-perusahaan besar AS menghancurkan rantai pasok yang ada di Amerika ketika memindahkan manufaktur ke Tiongkok demi menghemat uang
      Tapi pemegang saham besar menghasilkan banyak uang dan GDP naik, jadi mungkin dianggap tidak apa-apa
      Karena alasan inilah Tiongkok mudah mengguncang AS; meski itu juga merugikan diri mereka sendiri, Tiongkok tidak perlu mengkhawatirkan pemilu sehingga bisa menanggungnya bila perlu

  • https://about.usps.com/newsroom/service-alerts/international...
    Sudah dipulihkan
    Pada akhirnya ini semua soal kekacauan

    • Bisa jadi mereka tidak tahu cara kerjanya, lalu cepat mundur setelah mendengar seberapa besar hasutan rasial benar-benar menyumbat roda ekonomi
      Tetap saja, ini memang strategi kekacauan “lempar apa saja ke dinding dan lihat apa yang menempel”
    • Ini juga memengaruhi pemilih yang minim informasi
      Jika mereka tidak mendengar pencabutannya, mereka menganggap masalah sudah terselesaikan; jika mereka percaya pencabutan itu bukan karena inkompetensi melainkan karena “musuh”, mereka akan fokus pada persepsi bahwa mereka sedang diserang
    • Kekacauan itu melelahkan
      AS terlalu besar sehingga perubahan kecil pun bisa menimbulkan konsekuensi besar yang tak terduga, dan dalam beberapa minggu terakhir kita sudah melihat beberapa contohnya
    • Mereka menciptakan kekacauan, lalu menjadikan diri mereka sendiri sebagai solusinya
    • Pembalikan cepat seperti ini juga memberi peluang bagi orang-orang dekat Trump untuk mendapat untung lewat transaksi, dan pada dasarnya hampir tidak ada aturan yang mencegahnya

  • Apakah ada alasan dari pihak terkait, bukan sekadar intuisi?
    Dugaan saya, ini bukan serangan terhadap Tiongkok melainkan serangan terhadap USPS
    Pihak yang menjalankan pemerintah membenci kantor pos, jadi tampaknya mereka ingin membuat kita juga membenci kantor pos
    Mungkin mereka akan kembali menyukai kantor pos kalau kantor pos berhenti menggunakan kendaraan listrik

    • Sebagian besar volume paket internasional USPS dari Tiongkok adalah ePacket
      Ini adalah layanan khusus yang disediakan USPS sejak 2011 untuk barang dari Tiongkok dan Hong Kong, lebih murah dan lebih cepat daripada pengiriman internasional USPS biasa
      ePacket ini masuk dalam karung besar, dan karena pembebasan bea nilai kecil yang kini dicabut, pada praktiknya hampir tidak diperiksa di fasilitas pos internasional AS
      Karena status khusus ePacket, volumenya jauh melampaui kapasitas pemrosesan paket biasa, dan kemungkinan USPS sempat menghentikan lalu melanjutkan paket dari Tiongkok karena tidak tahu bagaimana menangani volume itu tanpa status khusus tersebut
    • Setelah pembebasan bea nilai kecil dihapus, pemungutan tarif atas volume paket yang masuk menjadi mustahil, jadi mereka mencoba untuk tidak menerimanya sama sekali
    • DHL/FedEx banyak menangani urusan deklarasi dan pajak untuk paket impor, dan sering juga memeriksanya sebelum disegel
      USPS tidak melakukan itu; mereka hanya meneruskan apa yang diterima dari HongKongPost atau ChinaPost, jadi jika kantor pos lokal Hong Kong atau Tiongkok tidak bekerja sama, tidak banyak yang bisa dilakukan
    • Menurut Reuters, Chelsey Tam dari Morningstar menilai USPS akan membutuhkan waktu untuk menyusun cara penegakan pajak baru sebelum kembali memasukkan paket Tiongkok ke AS
    • https://www.freightwaves.com/news/u-s-postal-service-places-...
      Pemerintahan Trump pekan ini mengenakan tarif 10% pada semua barang buatan Tiongkok dan membuat paket e-commerce bernilai kecil tidak lagi mendapat fasilitas pembebasan de minimis
      Pemerintah menyatakan perintah darurat ini merupakan bagian dari strategi untuk mencegah penyelundupan fentanyl dan bahan kimia prekursor

  • Mengubah tarif, pajak, dan aturan itu tidak masalah karena begitulah masyarakat menyesuaikan diri
    Namun mengubahnya secara langsung saat itu juga adalah yang terburuk bagi konsumen maupun perusahaan
    Memblokir semuanya sekarang juga tanpa masa tenggang 30 atau 90 hari adalah tingkat kebodohan yang jarang terlihat, dan mengirim sinyal “jangan berdagang dengan AS, aturannya berubah sesuka hati”
    Berbisnis di dalam AS pun sama saja
    Artinya, besok pagi Anda bisa bangun dan seluruh model bisnis menjadi tidak berlaku tanpa satu hari pun masa adaptasi, jadi lebih baik mendirikan perusahaan di negara lain
    Secara pribadi saya mendukung arahnya, tetapi penerapan seketika itu gila

    • Dalam dokumen Project 2025, langkah-langkah seperti ini sudah tercantum sebagai butir, dan penghapusan pengecualian de minimis Tiongkok ada di halaman 789
      Jika Anda orang Amerika, perusahaan Amerika, atau perusahaan yang memiliki pelanggan Amerika, sebaiknya baca dokumen itu untuk mengetahui apa yang perlu diperkirakan dalam beberapa tahun ke depan
      Pemerintahan saat ini memang tidak akan memberi tahu sebelumnya, tetapi rencananya sendiri sudah terbuka untuk umum

  • Saya sungguh berharap AS dan Kanada bisa membangun kembali kapasitas manufaktur mereka
    Menurut saya caranya hanya melalui guncangan dua tahap; kelas menengah seperti saya akan sangat terdampak, tetapi saya menganggapnya perlu demi generasi berikutnya serta umat manusia yang lebih aman dan kompetitif
    Pertama, perlu ada penurunan nilai besar-besaran pada aset seperti rumah dan saham
    Agar bisa membuat barang yang lebih murah di dalam negeri, tanah dan tenaga kerja harus murah, tetapi selama biaya hunian dan sewa tidak turun ke sekitar 20% dari level saat ini, tidak akan ada orang yang mau bekerja dengan upah 6 dolar per jam
    Kedua, selama satu generasi kita perlu mengajarkan pandangan bahwa kerja adalah sesuatu yang terhormat
    Orang-orang seperti engineer, ilmuwan, dan teknisi seharusnya secara nyata lebih dihormati daripada pengacara atau bankir, dan itu berarti kompensasi serta hak bersuara yang setara
    Namun saat ini AS tampaknya sedang menuju jalan yang lebih gelap

    • Saya paham bahwa hunian murah membantu manufaktur domestik, tetapi saya tidak mengerti mengapa penurunan harga saham diperlukan
      Bagaimana harga NVDA yang lebih rendah bisa membuat manufaktur domestik membaik?
      Apakah itu sekadar unsur untuk menghukum orang kaya?
    • Saya mengharapkan metodologi, tetapi ternyata itu prasyarat
      Dalam praktiknya, sangat sulit membuat aset dan pekerjaan yang benar-benar bernilai menjadi tidak bernilai
    • Ketika harus membangun pabrik dan menjalankan lini produksi, di mana posisi pekerja nyata yang menangani objek fisik dengan tangan mereka?
      Ilmuwan memang hebat dalam mengoptimalkan proses yang kompleks, tetapi jika prosesnya belum ada, orang-orang yang dibutuhkan terlebih dahulu adalah kelompok lain
    • Sebagai orang yang mencari nafkah dari hardware dan sesekali bermain-main dengan software untuk bersenang-senang, saya juga berharap itu terjadi, tetapi saya tidak tahu bagaimana hal itu realistisnya bisa terjadi
      Hardware adalah bisnis yang menghabiskan uang dengan margin rendah dan overhead tinggi, sedangkan software adalah mesin pencetak uang dengan margin tinggi dan overhead rendah
    • Saya tidak mengerti bagaimana pekerjaan manufaktur berupah rendah bisa menciptakan umat manusia yang lebih baik, lebih aman, dan lebih kompetitif
      Bukankah lebih baik mendidik masyarakat agar memiliki karier sukses seperti banyak orang di HN, bekerja jarak jauh untuk perusahaan asing, lalu membawa pendapatan itu ke AS?

  • Barang yang dikirim dari Tiongkok ke AS masih bisa dikirim melalui FedEx, UPS, dan DHL
    Namun harus mengisi data kepabeanan standar dan membayar biayanya
    [1] https://www.nytimes.com/2025/02/04/business/china-us-usps-de...

    • Mungkin sekarang sudah tidak begitu
      Situasinya tampaknya masih berlangsung
      5 Februari 2025: https://www.thestandard.com.hk/breaking-news/section/4/22675...
      DHL Hong Kong mengumumkan tidak lagi menerima kiriman pribadi ke AS
      UPS Hong Kong, FedEx Hong Kong, dan SF Express mengatakan kantor pusat mereka belum memberi tahu untuk menghentikan penerimaan paket dari Hong Kong ke AS, tetapi pusat layanan pelanggan FedEx Hong Kong memberi tahu bahwa bea tambahan mungkin diperlukan, sementara UPS mengatakan sedang membahas cara menangani bea masuk

  • Sepertinya sudah dibatalkan
    “Mulai 5 Februari 2025, Postal Service akan terus menerima semua surat dan paket impor internasional dari China Post dan Hong Kong Post
    USPS dan Customs and Border Protection bekerja sama erat untuk menerapkan mekanisme pemungutan yang efisien atas tarif baru Tiongkok, guna meminimalkan gangguan pengiriman paket”

  • Jika Anda khawatir tentang paket dari AliExpress, sepertinya tidak perlu terlalu khawatir
    Beberapa pesanan terbaru saya semuanya dikirim oleh USPS dengan asal pengiriman AS, dan barang terakhir yang saya terima lewat AliExpress Choice(tm) juga dikirim dari Los Angeles
    Namun jika penjual eBay yang menjual komponen elektronik dari Shenzhen memakai kantor pos Tiongkok, mereka bisa terdampak
    Keyboard Keychron yang saya pesan akhir pekan lalu sedang dikirim dari Shenzhen lewat DHL

    • Kekhawatiran saya bukan paket AliExpress, melainkan prototipe yang dirancang departemen R&D kami bersama kontraktor dan pemroses di Tiongkok
      Produk akhirnya diproduksi di AS, tetapi banyak komponen kami terima lewat pos udara dari Tiongkok
      Banyak upaya R&D AS untuk manufaktur domestik akan benar-benar kacau jika tidak bisa menerima kiriman cepat barang-barang niche dari Tiongkok
      Bukan hanya R&D; saat memperbaiki komponen langka, alat, dan komponen listrik di pabrik AS, OEM sering mengirimkannya dari gudang di Tiongkok dalam 1–4 hari
      Sebagai orang yang bekerja di manufaktur domestik, kebijakan ini tampak sangat buruk bagi manufaktur domestik
    • Apakah ini hanya berlaku untuk USPS?
      Kalau begitu paket dari Tiongkok lewat DHL masih bisa diterima, tetapi dalam hal itu volume kurir swasta tampaknya akan meningkat tajam
    • Bukankah banyak dropshipper Tiongkok sudah mengumpulkan stok di AS untuk mengantisipasi tarif?
      Jika begitu, kekurangan pasokan bisa muncul seiring menipisnya persediaan
    • Jika Anda melihat label pengiriman lebih teliti, kemungkinan besar ada satu label asli lagi di bawahnya
      Setelah bea cukai, paket dipindahkan ke gudang konsolidasi, lalu di sana ditempeli label “dikirim dari LA”
      Jika Anda memulai proses retur, kemungkinan besar paket akan dikirim ke lokasi LA lain
      Dari sudut pandang paket dan logistik, ini seperti reverse proxy atau tahap mux/de-mux
    • Saya hampir tidak ingat pernah melihat AliExpress mengirim langsung dari Tiongkok, dan itu sudah begitu bahkan sebelum langkah semacam ini
      Mungkin karena biaya

  • Saya melihat Aliexpress tidak mengizinkan pembayaran ke alamat AS dan menampilkan bahwa mereka tidak bisa mengirim ke wilayah saya
    Setelah itu sepertinya pesanan bisa dilakukan lagi, tetapi ini sangat aneh

    • Bisa dikirim lewat UPS, FedEx, DHL, atau dengan kontainer
      Menurut berita, sebagian besar kargo impor dari Tiongkok masuk bukan melalui jaringan pos, melainkan lewat kargo laut dan udara
    • Tergantung penjual dan metode pengiriman
      Saya baru saja buru-buru memesan campuran barang Choice dan non-Choice, dan lolos
      Di akun saya tertulis 63 sudah dikirim, 42 menunggu dikirim
    • Cukup berbeda tergantung barangnya
      Sebagian barang memang dikirim dari dalam AS, jadi stok domestik bisa habis
    • Jika pesanan bisa dilakukan lagi, mungkin sekarang dikirim dengan cara lain, bukan USPS

  • Ini buruk bagi konsumen, tetapi tampaknya cukup menguntungkan bagi Amazon
    Amazon jadi tidak perlu terlalu banyak bersaing dengan tempat yang lebih murah seperti Temu, Aliexpress, dan Shein

    • Barang-barangnya lebih murah dan lebih bagus
      Negara ini bodohnya sampai menyakitkan
      Sekarang kita harus membayar dua kali lipat untuk produk berkualitas lebih rendah, atau produk yang sama persis yang diimpor perusahaan AS
      Ini saja rasanya akan menambah biaya 1.000–2.000 dolar per tahun
      Di AS, sebagian besar barang seperti ini bahkan tidak dibuat
      Misalnya, tas gitar yang saya beli langsung dari Tiongkok seharga 15 dolar berasal dari pabrik yang sama, tetapi di Amazon harganya 40 dolar
      Itu pun dengan asumsi masalah ini terselesaikan sebelum stok para reseller habis; kalau tahu perubahan kebijakan bodoh seperti ini akan datang secepat ini, saya pasti sudah membeli lebih banyak
      Empat tahun ke depan akan sangat mahal, dan sepertinya harga segala sesuatu akan melonjak
    • Rasanya sekitar 80% listing yang terlihat di Amazon adalah reseller Tiongkok yang melakukan dropshipping barang AliExpress
      Dengan pencarian gambar terbalik, biasanya bisa menemukan sumber aslinya
    • Amazon yang sama juga memberi pengiriman gratis dari AS ke Hong Kong untuk pembelian di atas 49 dolar melalui perusahaan Tiongkok bernama SF Express
      Benar-benar aneh
    • Bukankah separuh Amazon itu reseller yang menjual barang AliExpress dengan markup?
    • Saya mendapat kesan bahwa Amazon lewat para reseller, dan para reseller itu sendiri, sudah cukup banyak bergerak ke arah seperti itu
      Saya jadi teringat aturan bahwa ketika harga naik, permintaan turun