Nabi Parkir: Obituari untuk Donald Shoup yang Agung

Nabi Parkir

Obituari untuk Donald Shoup yang Agung

• Profesor Donald Shoup meninggal pada 6 Februari. Penelitiannya mengubah politik ekonomi parkir dan kota untuk selamanya.
• Shoup menjadikan parkir sebagai pusat penelitiannya di Los Angeles, dan risetnya berdampak besar pada kehidupan sehari-hari kita.
• San Francisco memperkenalkan tarif parkir berbasis permintaan pada 2017, dan Hartford serta Buffalo menghapus persyaratan minimum parkir off-street.
• Ide-ide Shoup diterapkan di ribuan kota di seluruh dunia, dan ini baru permulaan.

Biaya Tinggi dari Parkir Gratis

• Buku Shoup, The High Cost of Free Parking, memuat klaim provokatif bahwa parkir hampir selalu terlalu murah.
• Mobil memakan banyak ruang dan menghabiskan sebagian besar waktunya dalam keadaan terparkir.
• Parkir gratis menimbulkan 'tragedi milik bersama', yang berujung pada kelangkaan ruang parkir.
• Shoup berpendapat bahwa memberi harga pada ruang parkir adalah solusinya.

Masalah Persyaratan Minimum Parkir

• Para perencana kota di Amerika mencoba menyelesaikan masalah parkir melalui persyaratan minimum parkir off-street.
• Persyaratan ini meningkatkan biaya pembangunan dan menghambat keterjangkauan perumahan.
• Persyaratan minimum parkir menjadikan ketergantungan pada mobil sebagai ketentuan hukum dan berdampak negatif pada bentuk kota.

Solusi Shoup: Distrik Manfaat Parkir

• Shoup mengusulkan distrik manfaat parkir yang menginvestasikan pendapatan parkir ke perbaikan lingkungan setempat.
• Pendekatan ini mendorong warga lokal untuk mendukung tarif parkir dan memungkinkan penghapusan persyaratan minimum parkir.

Warisan Shoup

• Ide-ide Shoup telah menyebar ke seluruh dunia, dan banyak kota sedang mereformasi kebijakan parkir mereka.
• Shoup membina generasi muda untuk menyelesaikan masalah parkir dan mendukung karier mereka.
• Penelitiannya memberikan kontribusi besar dalam menyelesaikan masalah parkir, dan warisannya akan terus memberi pengaruh.

[devenv]

http://www.icj.kr/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=47621

Saya pernah melihat berita bahwa bahkan di Cheonan, ketika parkir balai kota diubah dari sepenuhnya gratis menjadi gratis 2 jam, kondisinya menjadi lebih nyaman.

[GN⁺]

Komentar Hacker News

• Negara bagian Oregon telah menghapus regulasi parkir di sebagian besar kota besarnya, dan tidak menimbulkan masalah besar

  • Banyak pengembang perumahan masih menambahkan ruang parkir karena permintaan pasar
  • Ada fleksibilitas untuk menjalankan proyek tanpa ruang parkir, yang terutama membantu perumahan terjangkau
  • Buku karya Nolan Gray adalah bacaan menarik tentang kota

• Sangat disayangkan bahwa orang-orang yang memahami model penetapan harga penanganan kemacetan pada layanan AWS tidak memahami kemiripan antara parkir dan jaringan jalan

  • Kehidupan menjadi lebih sulit karena parkir yang dikelola dengan buruk
  • Parkir adalah bagian dari jaringan mobilitas yang lebih besar, dan di Amerika parkir dikelola dengan buruk
  • Salah satu usulan Donald Shoup adalah agar uang yang terkumpul digunakan untuk wilayah tersebut
  • Jika ruang parkir dikelola dengan baik, perbaikan yang indah bagi lingkungan setempat akan dimungkinkan

• Saat pindah ke wilayah Portland, saya terkejut dengan kenyamanan transportasi umum

  • Warga setempat menganggap penggunaan transportasi umum sebagai sesuatu yang aneh
  • Karena saya datang dari Karibia, transportasi umum di Portland terasa revolusioner

• Setelah membaca 'The High Cost of Free Parking', cara saya memandang dunia berubah

  • Buku itu menunjukkan bahwa penawaran dan permintaan memengaruhi perilaku
  • Jika Anda bisa memengaruhi keputusan parkir di kota, saya sarankan membaca buku ini

• Ada pendapat bahwa persyaratan minimum parkir tidak diperlukan

  • Di kota-kota yang menghapus persyaratan parkir, banyak bisnis baru pindah ke lokasi yang sebelumnya ilegal
  • Dukungan terhadap persyaratan parkir datang dari pemilih, bukan dari pemilik usaha atau pengembang

• Saya sarankan membaca 'Paved Paradise' alih-alih 'The High Cost of Free Parking'

  • Buku itu menyampaikan isi yang serupa dengan lebih ringkas

• Amerika cenderung terlalu bergantung pada parkir di tepi jalan

  • Menghapus parkir di tepi jalan atau menerapkan parkir berbayar dapat mengurangi lalu lintas mobil

• Di kota Amerika pada umumnya, pengemudi rata-rata menghabiskan 8 menit untuk mencari tempat parkir

  • Ada juga yang menganggap angka ini tidak realistis

• Beberapa kota lupa menyediakan alternatif

  • Jika persyaratan lahan parkir dihapus, akses transportasi umum juga harus disediakan

• 'The High Cost of Free Parking' adalah buku yang luar biasa dan layak direkomendasikan kepada siapa pun

  • Parkir dan pembangunan yang berpusat pada mobil sangat memengaruhi kehidupan sehari-hari