NASA umumkan perombakan total program eksplorasi Bulan Artemis di tengah kekhawatiran keselamatan dan penundaan

• NASA menilai target pendaratan di Bulan pada 2028 tidak realistis dan merombak program dengan menambahkan penerbangan uji baru pada 2027
• Dalam misi baru ini, para astronaut akan berlabuh dengan pendarat Bulan komersial di orbit rendah Bumi sambil memverifikasi sistem navigasi, komunikasi, propulsi, dan penunjang kehidupan
• Setelah uji ini, pada 2028 akan dijalankan hingga dua misi pendaratan di Bulan (Artemis IV dan V) dengan strategi pengurangan risiko secara bertahap
• Perombakan ini diumumkan tepat setelah Aerospace Safety Advisory Panel menyoroti risiko dalam rencana sebelumnya, dan kontraktor utama seperti SpaceX, Blue Origin, dan Boeing semuanya menyetujui perubahan tersebut
• NASA juga mendorong penyederhanaan lewat penggunaan upper stage terstandarisasi pada roket SLS, dengan tujuan 'kembali ke dasar dan membangun kapabilitas secara bertahap'

---

Ringkasan perombakan program Artemis

• NASA mengakui perlunya misi tambahan sebelum pendaratan di Bulan pada 2028 dan menambahkan penerbangan baru pada 2027
  • Dalam misi ini, para astronaut akan melakukan docking dengan pendarat Bulan komersial di orbit rendah Bumi
  • Sistem navigasi, komunikasi, propulsi, penunjang kehidupan, serta prosedur docking akan diverifikasi dalam lingkungan nyata
• Setelah itu, pada 2028 akan dijalankan satu atau dua misi pendaratan di Bulan dengan menerapkan pelajaran dari penerbangan sebelumnya
• Tujuannya adalah mengurangi risiko penggunaan banyak teknologi yang belum tervalidasi sekaligus dan memastikan keselamatan melalui kemajuan bertahap

Kekhawatiran keselamatan dan latar belakang perombakan

• Pengumuman perombakan ini muncul tepat setelah laporan dari panel penasihat keselamatan independen NASA (Aerospace Safety Advisory Panel)
  • Laporan tersebut menilai rencana Artemis III sebelumnya mengandung terlalu banyak 'uji pertama' sehingga risikonya berlebihan
  • Panel merekomendasikan restrukturisasi program kepada NASA
• Isaacman mengatakan rencana baru ini secara langsung menjawab masalah inti yang diangkat panel tersebut
• Ia menekankan bahwa pendekatan era Apollo perlu diadopsi kembali, dengan mengatakan, "kita harus kembali ke dasar dan mengurangi risiko langkah demi langkah"

Pendefinisian ulang Artemis III

• Artemis III akan diluncurkan pada 2027, tetapi diubah menjadi misi uji docking di orbit, bukan pendaratan di Bulan
  • Para astronaut akan berlabuh dengan satu atau dua pendarat komersial dari SpaceX dan Blue Origin
  • Baju antariksa baru juga akan diuji dalam lingkungan mikrogravitasi
• Konsep misi ini mirip dengan penerbangan uji orbit Bumi Apollo 9 pada 1969, sebagai tahap persiapan menuju pendaratan di Bulan di masa depan
• Isaacman menjelaskan, "jika kami bisa melakukan docking dengan kedua pendarat itu, peluang keberhasilan ke depan akan lebih tinggi"

Rencana misi berikutnya dan frekuensi peluncuran

• Pada 2028, dijadwalkan dua misi pendaratan di Bulan, Artemis IV dan V
  • NASA akan menggunakan pendarat dari perusahaan yang paling siap di antara dua vendor tersebut
  • Jika keduanya siap, masing-masing akan digunakan untuk misi yang berbeda
• NASA berencana beralih dari satu peluncuran tiap 18 bulan menjadi satu peluncuran per tahun untuk mengurangi risiko dan menjaga kemahiran teknis
• Isaacman menegaskan bahwa "pengalaman peluncuran yang berkelanjutan meningkatkan keselamatan" dan bahwa sistem harus divalidasi secara memadai di orbit rendah Bumi sebelum melangkah ke Bulan

Mitra industri dan penyesuaian teknis

• NASA telah berkonsultasi dengan kontraktor utama seperti SpaceX, Blue Origin, Boeing, ULA, dan Lockheed Martin, dan semuanya menyetujui rencana perombakan ini
  • Boeing menyatakan "siap merespons peningkatan permintaan"
  • SpaceX mengatakan "menantikan kemajuan untuk membangun kehadiran berkelanjutan di permukaan Bulan"
  • Blue Origin menyatakan akan "berpartisipasi penuh"
• NASA akan menghentikan pengembangan upper stage EUS pada roket SLS dan mendorong penyederhanaan dengan upper stage terstandarisasi
  • Tujuannya adalah memungkinkan operasi berulang tanpa perubahan landasan peluncuran dan menghilangkan kompleksitas yang tidak perlu
  • Seorang pejabat NASA menjelaskan bahwa "setiap penerbangan harus menjadi proses pembangunan kapabilitas bertahap yang mencerminkan pembelajaran dari tahap sebelumnya"

Visi jangka panjang dan 'ekonomi orbit'

• Isaacman menekankan bahwa selain verifikasi perangkat keras dan pembangunan kembali tenaga kerja, diperlukan juga aktivasi ekonomi antariksa
  • Ia mengatakan, "harus tercipta nilai yang lebih besar daripada investasi, baik di orbit rendah Bumi maupun di permukaan Bulan"
  • Menurutnya, ekonomi antariksa yang berkelanjutan harus dibangun agar eksplorasi jangka panjang tanpa ketergantungan pada pajak bisa terwujud
• Melalui perombakan ini, NASA menunjukkan arah untuk memulihkan kapabilitas teknis, memperkuat kolaborasi dengan mitra komersial, dan membangun sistem eksplorasi bertahap yang berfokus pada keselamatan

[GN⁺]

Komentar Hacker News

• Perubahan kali ini tampak mengarah ke arah yang baik. SLS adalah roket turunan teknologi Shuttle yang membawa wahana Orion ke orbit Bulan. Setelah itu, pendarat buatan SpaceX atau Blue Origin akan pulang-pergi ke permukaan Bulan, lalu kembali ke Orion untuk pulang ke Bumi.
  Artemis I mengelilingi Bulan tanpa awak lalu kembali, dan Artemis II dijadwalkan menjadi misi dengan 4 astronaut yang akan membawa manusia ke orbit Bulan untuk pertama kalinya dalam 50 tahun.
  Artemis III awalnya direncanakan sebagai pendaratan Bulan berawak, tetapi karena penundaan akan lebih dulu melakukan uji docking di orbit Bumi. NASA berupaya meningkatkan peluncuran SLS menjadi sekali tiap 10 bulan demi meningkatkan keandalan dan mencapai target antara

• Sekilas ini tampak sebagai perubahan yang masuk akal. Namun perbedaan filosofi antara NASA dan SpaceX sangat mencolok. SpaceX meluncurkan Starship 11 kali dalam kurun sekitar 2 tahun sambil menerima kegagalan, sementara Artemis mengejar kesempurnaan setiap kali.
  Menarik untuk melihat apakah NASA bisa mengambil pendekatan ala SpaceX, yaitu “coba dulu lalu perbaiki.” Dari sisi efisiensi biaya juga, program Starship diperkirakan sekitar 10 miliar dolar, sedangkan Artemis mencapai 92 miliar dolar, jauh lebih mahal

  • SLS sudah berhasil terbang ke orbit Bulan, tetapi Starship bahkan belum mencapai orbit rendah Bumi (LEO). Jadi klaim bahwa NASA harus belajar dari SpaceX terasa agak lucu
  • Ini mengingatkan pada perdebatan “kualitas vs kuantitas.” Seperti kisah kelas keramik di Art and Fear, ada pelajaran bahwa proses belajar lewat banyak percobaan pada akhirnya menghasilkan kualitas yang lebih baik
  • Sebagai seseorang yang tumbuh di keluarga NASA, inti budaya NASA adalah keselamatan jiwa manusia. Jika membawa manusia, maka mengejar kesempurnaan adalah nilai yang sangat mengakar. Gaya eksperimen meledak-ledak SpaceX tidak cocok dengan filosofi itu
  • Saat membawa manusia, “Move fast and break things” itu berbahaya. NASA hanya punya satu kesempatan karena jika gagal, anggarannya bisa diputus. Saat uji tak berawak, mereka bisa bergerak cepat, tetapi misi berawak berbeda. Pada akhirnya semua organisasi yang sukses menjadi konservatif
  • Kongres akan mengurangi anggaran jika roket meledak, jadi di bawah batasan politik NASA tak punya banyak pilihan selain mengambil prosedur perfeksionis. Demi menjaga anggaran tetap stabil, hal yang sebenarnya bisa selesai dalam 1 tahun sering dibagi menjadi 10 tahun

• Membagikan posting baru dari administrator NASA Isaacman.
  Melihat tweet soal ritme peluncuran dan infografik arsitektur baru, rencananya Artemis III akan memverifikasi dua pendarat dalam satu misi LEO

• Setiap kali melihat berita terkait Artemis, rasa hormat saya kepada para insinyur Apollo makin besar

  • Pada era Apollo, Amerika mengerahkan seluruh tekad nasionalnya, tetapi NASA saat ini kehilangan kecepatan karena batasan politik dan struktur yang berfokus pada penciptaan lapangan kerja
  • Pendekatan langkah kecil dengan peluncuran yang sering adalah strategi yang baik untuk mengurangi risiko, seperti Apollo 9. Verifikasi integrasi sistem adalah kelemahan Artemis
  • Beberapa dekade dari sekarang, orang mungkin akan mengenang era Apollo sebagai masa puncak Amerika. Saya merekomendasikan podcast “Space Rocket History”
  • Pada masa itu tidak ada tuntutan seperti kualitas CGI. Sekarang semuanya dilihat detail di layar 4K, jadi jauh lebih menuntut dibanding dulu
  • Sejujurnya NASA sekarang tidak seperti dulu. Tingkat insinyurnya juga lebih tinggi pada era Apollo, dan sekarang justru SpaceX yang lebih unggul

• Tulisan terkait: The Lunacy of Artemis

  • Sebenarnya saya sudah tahu, tetapi setelah membaca tulisan ini saya kembali sadar betapa ini adalah akumulasi keputusan keliru selama sangat lama

• Jika berkunjung ke AS, Kennedy Space Center sangat layak didatangi. Pameran terkait program Apollo sangat menarik

  • Jika ke Florida, akan bagus jika menyesuaikan dengan jadwal peluncuran. Menyaksikan peluncuran langsung memberi sensasi dahsyat di lokasi yang sama sekali berbeda dari menontonnya di TV
  • Saya baru-baru ini berkunjung, dan podium pidato Kennedy serta naskah pidato aslinya juga dipamerkan
  • Saya datang saat liburan keluarga, dan tempat ini jauh lebih berkesan daripada Disney World. Jika hanya bisa pergi ke satu tempat di Florida, ini yang terbaik
  • Saya sangat menyarankan melihat Rocket Garden dan bus tur Apollo Center secara berurutan. Di selokan pinggir jalan Anda juga bisa melihat buaya

• Saya khawatir dengan penerbangan berawak ke orbit Bulan yang akan datang. Melihat langkah Boeing yang tidak meyakinkan dan tekanan politik terhadap NASA, kemungkinan masalah saat penerbangan tampak cukup besar. Semoga semuanya selamat

  • Saya juga punya kekhawatiran yang sama. Menonton video Starliner membuat rasa cemas itu makin besar
  • Yang paling saya khawatirkan adalah tekanan politik. Saya takut presiden ingin hasil pendaratan terjadi dalam masa jabatannya lalu memaksa jadwal dipercepat
  • Nada anti-sains dari pemerintahan saat ini membuat pengambilan keputusan NASA menjadi tidak stabil. Artemis II tampak seperti bencana yang sedang berjalan

• Perombakan rencana kali ini patut disambut. Rencana sebelumnya terlalu rumit, dan NASA tidak punya ruang untuk melakukan kesalahan dalam program sebesar ini. Semoga perubahan ini meningkatkan keselamatan dan efisiensi

• Administrator NASA saat ini memberi kesan sangat kompeten dan hati-hati dalam wawancara. Ia mengisyaratkan bahwa SLS tidak punya masa depan di luar Artemis, dan tampak berhati-hati dalam berbicara karena pengaruh program lapangan kerja Kongres

• Saya kurang tidur jadi agak bingung, tetapi saya mencoba memahami alasan NASA menambahkan peluncuran uji tambahan pada 2027 sambil mengatakan target pendaratan Bulan 2028 tidak realistis.
  Mereka bilang setelah uji 2027 akan mencoba 1–2 pendaratan pada 2028, dan saya penasaran apakah ini terutama berfokus pada uji integrasi SpaceX.
  SLS adalah roket sekali pakai, jadi untuk meluncurkan 3 unit dalam 2 tahun perlu produksi paralel. Namun terasa sebagai pendekatan yang aneh karena pelajaran dari uji 2027 akan sulit diterapkan pada roket yang saat itu kemungkinan sudah hampir selesai dibuat.