Costco adalah anti-Amazon
(phenomenalworld.org)- Saat masa depan ritel ala Amazon bergerak menuju ragam produk tanpa batas dan pengiriman super cepat, Costco justru meningkatkan pendapatan lebih dari rata-rata 10% per tahun selama 5 tahun terakhir lewat jumlah barang terbatas, pembelian offline, dan logistik yang sederhana
- Toko Costco hanya menangani sekitar 4.000 SKU, berbanding dengan sekitar 130.000 SKU di Walmart Supercenter atau ragam nyaris tak terbatas ala Amazon; pilihan yang lebih sedikit mengurangi beban pencarian pelanggan dan menjadikan proses kurasi itu sendiri sebagai layanan
- Jumlah SKU yang rendah mempercepat perputaran persediaan sehingga memungkinkan cash conversion cycle yang singkat atau negatif, dan memberi keuntungan arus kas tanpa harus menekan pemasok dengan syarat pembayaran panjang seperti Amazon
- Logistik cross-docking yang sederhana dan biaya SG&A yang rendah menghasilkan harga murah dan upah yang relatif lebih tinggi; SG&A Costco sebesar 10% dari penjualan sangat kontras dengan biaya pengiriman Amazon sebesar 40% dari pendapatan non-AWS
- Untuk gagasan toko bahan makanan publik NYC, model ala Costco dengan SKU rendah dan volume tinggi bisa menjadi rujukan, tetapi agar logistik terpusat efektif, skala yang dibutuhkan harus lebih besar daripada 5 toko
Masa depan ritel ala Amazon dan model kebalikannya dari Costco
- Gambaran masa depan ritel modern berkembang dengan pusat pada kemampuan fulfillment dan pengiriman yang kompleks, dipimpin oleh Amazon
- Dalam agent commerce, muncul skenario ketika pengguna memanfaatkan agen AI di tempat seperti ChatGPT untuk mencari harga terendah bagi merek makanan anjing tertentu
- Gambaran masa depan ini mengandaikan ragam produk yang nyaris tak terbatas dan pengiriman super cepat
- Model di mana konsumen menerima barang yang diinginkan langsung di depan pintu mungkin menarik bagi individu, tetapi nilai sosial dari kompleksitas logistik yang dibutuhkan model itu perlu dinilai secara terpisah
- Struktur pengiriman satu barang kemasan ke rumah memiliki sistem biaya yang berbeda dari struktur mengirim barang per palet ke toko gudang yang melayani pelanggan secara langsung, lalu pelanggan membawanya sendiri
- Di dua ujung spektrum ini ada Amazon dan Costco
- Costco terlambat masuk ke e-commerce
- Investasinya pada jaringan distribusi sendiri juga minim
- Costco tetap mempertahankan ragam produk yang dibatasi secara sengaja
- Meski begitu, dalam 5 tahun terakhir pendapatannya tumbuh rata-rata lebih dari 10% per tahun
Layanan yang tercipta dari pilihan yang terbatas
- Dalam beberapa situasi konsumsi, ragam produk penuh memang bisa dibutuhkan
- Saat membutuhkan furnitur dengan ukuran tertentu
- Saat membeli elektronik mahal
- Namun untuk setiap keputusan belanja, menelusuri opsi dan membaca ulasan secara online bisa terasa melelahkan dan memicu kecemasan
- Ciri penting dari pengalaman Costco justru adalah pembatasan
- Amazon menawarkan ragam yang nyaris tak terbatas
- Walmart Supercenter rata-rata memiliki sekitar 130.000 SKU
- Toko Costco umumnya hanya menangani sekitar 4.000 SKU
- Banyak peritel berasumsi bahwa ragam produk yang lebih besar adalah keinginan konsumen, tetapi popularitas Costco menunjukkan bahwa ada juga permintaan untuk pilihan yang lebih sedikit
- Kurasi awal yang dilakukan Costco bukan sekadar pembatasan, melainkan bagian dari proposisi nilai
- Pelanggan bisa membeli banyak barang tertentu dengan harga yang bagus
- Mereka tidak perlu lama mempertimbangkan perbedaan kecil di antara pilihan yang terlalu rapat
Dampak SKU rendah pada rantai pasok dan arus kas
- Mengurangi pilihan terutama berfungsi sebagai layanan dalam katalog produk Costco
- Costco bukan semata tempat yang menjual barang termurah, melainkan lebih dekat ke tempat yang menawarkan harga terendah untuk barang yang memang mereka pilih untuk dijual
- Jumlah SKU yang rendah memberi tim pembelian waktu untuk membangun hubungan lebih erat dengan pemasok dan meninjau tiap produk dengan lebih rinci
- Semakin sedikit produk yang harus diteliti, semakin banyak waktu peninjauan per produk
- Struktur ini secara alami menjauhkan perusahaan dari pemasok murah dengan kualitas rendah
- Fakta bahwa pelanggan anggota mengharapkan tingkat kualitas tertentu di seluruh toko juga memperkuat dinamika ini
- Jumlah SKU yang rendah juga memengaruhi cash conversion cycle (CCC)
- CCC adalah metrik keuangan perusahaan yang menunjukkan berapa lama waktu yang dibutuhkan agar persediaan berubah menjadi kas melalui penjualan
- Amazon sering menegosiasikan periode pembayaran yang lebih panjang dari praktik industri 30 hari dengan pemasok
- Berkat kecepatan e-commerce, Amazon sering menerima pembayaran dari konsumen sebelum membayar pemasok, sehingga memperoleh keuntungan yang mirip kas tanpa bunga
- Costco juga menikmati manfaat CCC yang singkat atau negatif, tetapi alasannya bukan tekanan pada pemasok, melainkan perputaran persediaan yang cepat
- Karena SKU sedikit, volume barang yang ditangani bergerak cepat
- Ketika suatu produk merupakan satu-satunya varian di toko, seluruh pengiriman dari satu pemasok sering kali habis terjual dalam waktu kurang dari sebulan
Sosialitas belanja offline dan loyalitas anggota
- Pengalaman belanja di toko Costco hampir sepenuhnya berkebalikan dengan kenyamanan e-commerce
- Bahkan pada hari kerja, sulit menghindari antrean kasir dan kemacetan di lorong
- Belanja selalu menjadi pengalaman yang agak ramai dan sibuk
- Di AS, porsi e-commerce dalam ritel terus meningkat, tetapi masih di bawah 17%
- Para anggota bukan hanya menoleransi ketidaknyamanan itu, tetapi juga tampak menerima pengalaman toko tersebut secara positif
- Costco hampir tidak mengeluarkan biaya iklan, tetapi memperoleh banyak perhatian gratis dari promosi mulut ke mulut dan media sosial
- Budaya pembeli yang saling membicarakan informasi diskon pun meluas
- Tingkat perpanjangan keanggotaan tahunan Costco biasanya di atas 90%, dan perusahaan tetap mempertahankan basis anggota yang sangat loyal meski pengalaman ritelnya sederhana dan tanpa banyak ornamen
Efisiensi biaya dari logistik yang sederhana
- Keberhasilan logistik bisa dinilai bukan hanya dari cara memasok barang kepada individu tertentu, tetapi juga dari cara barang dipasok ke masyarakat secara keseluruhan
- Keberhasilan logistik pada tingkat sosial dapat diukur lewat efisiensi biaya
- gudang
- kendaraan
- bahan bakar
- semakin besar volume yang menanggung biaya overhead seperti forklift, semakin tinggi efisiensinya
- Operasi yang sederhana lebih andal dan kurang rentan terhadap gangguan
- Semakin kompleks operasi, semakin besar kemungkinan gagal
- Operasi sederhana juga mengurangi beban pada infrastruktur lalu lintas di lingkungan kota yang padat
- Mengirim satu sikat gigi yang baru dibeli ke depan rumah dengan van Sprinter adalah pendekatan yang sulit digeneralisasi dari sudut pandang bisnis maupun logistik
- Untuk sebagian besar konsumsi, lebih efisien bila pelanggan datang ke toko, membeli dalam jumlah cukup besar sekaligus, dan menangani sendiri last-mile delivery
- Mengurangi jumlah van pengiriman di jalan
- Meminimalkan perjalanan mobil untuk pembelian yang memang diperlukan
- Bagi peritel, ini menurunkan overhead dan kompleksitas operasi logistik secara keseluruhan sehingga menekan markup yang tidak perlu
Struktur logistik Costco dan kondisi kerja
- SG&A yang terlihat dalam Form 10-K Costco secara konsisten lebih rendah daripada pesaing
- SG&A Costco adalah 10% dari penjualan
- Biaya pengiriman Amazon adalah 40% dari pendapatan non-AWS
- Salah satu alasan perbedaan ini adalah struktur sederhana jaringan distribusi Costco
- Toko Costco disebut “warehouse” di internal perusahaan
- Titik logistiknya disebut “depot”
- Di depot, seluruh persediaan masuk dan keluar di-cross-dock dalam unit palet
- Palet penuh dari pemasok masuk dari satu sisi gedung, lalu dipindahkan karyawan dengan electric pallet jack ke sisi seberangnya sebelum dimuat ke truk menuju toko
- Tidak ada pembongkaran palet, conveyor belt, atau otomatisasi canggih
- Overhead yang rendah memungkinkan bukan hanya harga murah, tetapi juga upah yang relatif lebih tinggi
- Menurut Indeed, rata-rata upah Walmart retail sales associate adalah $16.23 per jam
- Rata-rata upah Amazon warehouse associate adalah $19.14 per jam
- Rata-rata upah Costco front end associate adalah $21.29 per jam
- Tingkat turnover tenaga kerja tahunan Costco adalah 6%
- Tingkat turnover ritel umum adalah 60%
- Tingkat turnover gudang Amazon adalah 150%
- Turnover yang rendah sering dibahas sebagai soal budaya perusahaan, tetapi jika overhead diminimalkan, ada ruang ekonomi untuk membayar karyawan lebih besar tanpa menekan margin keseluruhan
Prime dan keanggotaan Costco menghasilkan efek yang berlawanan
- Jeff Bezos disebut mendapatkan ide model keanggotaan Amazon Prime dari mantan CEO Costco Jim Sinegal
- Prime memberi anggota pengiriman gratis dua hari untuk lebih dari 300 juta produk serta layanan streaming
- Ketika kemungkinan memesan satu produk tunggal makin luas, pengiriman gratis justru makin tidak mendorong pelanggan untuk menggabungkan pembelian dalam satu pesanan
- Keanggotaan Costco membantu menurunkan overhead, sedangkan keanggotaan Amazon justru menaikkannya
- Untuk memenuhi permintaan pengiriman dua hari, diperlukan investasi besar pada jaringan distribusi
- Biaya ini tercermin dalam tingginya porsi biaya pengiriman Amazon terhadap pendapatan
- Overhead yang rendah bukan hanya memperbesar porsi yang bisa diberikan kepada karyawan, tetapi juga menurunkan stres organisasi
- Karyawan Costco dikontraskan dengan karyawan bisnis e-commerce Amazon yang harus menghadapi kuota dan pengawasan ketat
Model yang menghilangkan masalah rumit
- Amazon memang unggul dalam operasi logistik yang kompleks, tetapi operasi kompleks tidak secara inheren lebih unggul daripada operasi sederhana
- Costco dinilai sebagai model penyediaan barang yang lebih elegan secara logistik dan lebih bermanfaat secara sosial dibanding Amazon
- Daripada menyelesaikan masalah fulfillment rumit yang menuntut integrasi lengan robot dan unit bergerak otonom, jauh lebih sederhana melakukan cross-docking atas palet penuh dan menghilangkan masalah itu sejak awal
- Meski begitu, ada fungsi dari operasi ala Amazon yang layak dipertahankan karena memberi manfaat sosial
- Kemampuan mengirim obat resep di hari yang sama kepada lansia dapat dipandang sebagai kontribusi sosial nyata
- Sebagai model penyediaan barang yang bisa digeneralisasi untuk konsumsi pribadi sehari-hari, Costco dinilai menawarkan cetak biru yang berguna, sedangkan Amazon tidak
- Amazon berusaha menambah bundling pesanan lewat ekspansi ke bahan makanan dan kebutuhan sehari-hari
- Namun sampai sekarang, perusahaan itu belum keluar dari status “toko serba ada online” untuk menggantikan cara dominan orang memperoleh barang
- Amazon lebih dekat pada peran mengisi celah dalam cara lama membeli barang
Toko bahan makanan publik NYC dan pelajaran ala Costco
- Pada bulan Mei, Wali Kota New York City Zohran Mamdani kembali menekankan gagasan toko bahan makanan publik dan mengumumkan rencana membuka satu toko publik di tiap borough
- Di Bronx dan Manhattan, dua lokasi sudah dipertimbangkan
- Model toko bahan makanan publik sudah lama layak diuji secara luas, dan sistem commissary militer sudah menjadi contohnya
- Harga di commissary militer biasanya 25–30% lebih rendah bagi veteran dan keluarga militer
- Para pengkritik menilai rencana Mamdani akan dijalankan dengan pajak dan menambah beban bagi toko bahan makanan NYC yang sudah kesulitan
- Kritik ini pada dasarnya mengakui kemungkinan bahwa rencana tersebut dapat memberi warga New York bahan makanan yang lebih murah
- Logikanya lalu disusun sebagai upaya membingkai biaya proyek sebagai sesuatu yang tidak efisien dibanding manfaat sosialnya
- Model ala Costco dengan SKU rendah dan volume tinggi dapat dijadikan rujukan untuk menjaga overhead tetap rendah dan membuat arus kas positif
- SKU rendah dapat menciptakan CCC yang baik
- Ini juga memberi peluang membangun hubungan dengan pemasok yang baik
- Daripada berinvestasi untuk membuat tampilan toko seperti ritel tradisional, pemasaran yang menonjolkan hubungan baik dengan pemasok mungkin lebih efektif
- Gudang dan distribusi terpusat hanya masuk akal jika jumlah toko cukup banyak
- Mamdani mengatakan ia akan memusatkan pergudangan dan distribusi agar bisa membeli dan menjual pada harga grosir
- Namun dengan hanya 5 toko, efek gudang dan distribusi terpusat tidak akan besar
- Costco juga belum memiliki jaringan distribusi terpusat saat masih punya 5 toko
- Errol Schweizer dan Raj Patel pernah mengusulkan setidaknya 20 toko
Produk loss leader dan daya beli publik
- Satu pelajaran yang bisa direplikasi toko bahan makanan publik dari Costco adalah menetapkan satu produk loss leader yang mewakili sistem tersebut
- Contoh paling ikonik dari Costco adalah kombo hot dog dan soda seharga $1.50
- Harga ini tidak berubah selama lebih dari 40 tahun
- Untuk kasus toko bahan makanan publik NYC, muncul ide seperti halal wrap seharga $2.12
- Garis keturunan Costco dapat ditelusuri kembali ke Fedco, toko keanggotaan yang didirikan pegawai pos pada 1948, yaitu Federal Employees Distributing Company
- Fedco pada dasarnya adalah model yang kemudian disalin Sol Price saat membuat Price Club
- Price Club adalah pesaing utama Costco, dan kedua perusahaan bergabung pada 1993
- Gagasan dasar Fedco adalah bahwa pegawai federal dapat memanfaatkan daya beli kolektif mereka untuk menghapus markup ritel tradisional
- Garis keturunan ini menunjukkan kekuatan daya beli publik, dan Costco menawarkan pelajaran yang dapat dijadikan rujukan saat kekuatan itu dijalankan kembali
1 komentar
Pendapat Hacker News
Saya paham daya tarik Costco, tapi jujur saja, tempat itu tampak seperti dirancang untuk orang kaya yang percaya dirinya hemat
Mereka mengendarai SUV besar, lalu memuat makanan dan barang untuk beberapa bulan; itu mungkin karena mereka punya rumah besar untuk menyimpan semuanya
Kalau sebagian rusak, mereka tinggal pergi membeli lagi dan tetap merasa sudah membelinya murah, bahkan membayar biaya keanggotaan demi privilese itu
Kemasan ukuran besar Costco memang agak dilebih-lebihkan, dan secara pribadi saya malah berharap ukurannya lebih besar
Ini tampak seperti soal mana yang lebih baik: 100 orang semuanya menyetir ke toko, atau satu truk pengiriman berkeliling ke tiap rumah
Jika sampah kemasan dikesampingkan sejenak, pengiriman per item kemungkinan besar bisa cukup mengurangi frekuensi kunjungan ke toko
Tentu saja kenyataannya lebih rumit
Saat bekerja di kantor, toko ritel terpusat sangat praktis dan hampir tidak menambah jarak berkendara, tetapi jika bekerja dari rumah, situasinya justru sebaliknya
Inovasi berikutnya mungkin adalah standardisasi kemasan pakai ulang, dan truk pengiriman harian yang sama bisa mengambil kembali kemasan itu
Namun tampaknya hanya pemerintah yang bisa membuat hal ini terjadi
Soal ukuran tempat parkir juga disebut, tetapi jika ingin kelebihan dari kedua sisi, Anda bisa memesan online di Costco lalu mengambilnya dari mobil
Bagaimanapun, gudang harus berada di suatu tempat, dan struktur truk, kereta, serta pesawat yang memindahkan barang tetap sama
Amazon juga membangun gudang dekat tujuan akhir untuk mengoptimalkan biaya, jadi ini seperti membandingkan hal yang berbeda
Selain itu, kalau benar-benar tidak ingin keluar rumah, Costco juga menyediakan pengiriman, jadi kembali ke model yang sama tetapi jauh lebih fleksibel
Artikel tentang membeli palet pakaian retur Amazon ini juga cukup mengejutkan, dan semuanya sampah poliester
https://www.nytimes.com/wirecutter/reviews/mystery-amazon-pa...
Seorang desainer pakaian pernah mengatakan bahwa pakaian tak terpakai yang sudah ada di bumi saat ini saja cukup untuk menghentikan produksi sepenuhnya dan tetap bisa memakaikan seluruh 6 generasi berikutnya
Setidaknya di toko fisik, kita bisa mencoba langsung dan memastikan apakah ukurannya pas
Ragam produk Costco memberi kesan seperti kehidupan pinggiran kota yang berpusat pada mobil yang disuling menjadi bentuk ritel, meski orang yang berbelanja di sana tidak selalu hanya orang seperti itu
Penghuni pinggiran kota yang bahagia tampaknya mengutamakan kenyamanan dan kuantitas di atas segalanya, tidak terlalu mengejar selera yang beragam, hanya menginginkan barang dan ingin akses ke barang itu mudah
Mereka suka belanja grosir besar sebulan sekali, dan membeli mobil yang bisa memuatnya
Saya kadang ikut teman yang punya keanggotaan, tetapi hanya membeli dada ayam, ayam rotisserie, buah beku kalau harganya bagus, dan sabun
Sisanya kebanyakan hanya kebisingan atau kalori tambahan yang tidak akan saya beli di tempat lain, tetapi muat di troli ukuran industri dan harganya umumnya tidak jauh lebih baik atau barangnya sendiri kurang bagus
Saya bisa saja membeli cup yogurt Yunani, tetapi saya tidak terlalu menginginkan merek itu atau rasa lemon-lime-nya, jadi saya membeli sedikit lebih murah demi hanya menikmati setengahnya
Salsa juga tidak perlu stok setahun kecuali untuk pesta, dan secara umum terlalu banyak, meski cukup aman-aman saja. Selimutnya lumayan
Pada akhirnya, sedikit barang yang saya beli adalah hal-hal yang memang sejak awal saya beli dalam unit kecil atau tidak punya opini kuat, seperti yang disebut di artikel
Satu kali ketika saya benar-benar punya keanggotaan, saya malah berpikir terbalik untuk membenarkan biayanya; strukturnya seperti meminjamkan uang ke Costco lalu harus mengeksploitasi penawaran bagus agar uang itu kembali, tetapi akhirnya Costco mendapat banyak keuntungan dari saya karena saya mengisi troli dengan berbagai barang acak
Bagian tentang Costco memilih menghindari masalah pengiriman last-mile mengingatkan saya pada pepatah ini
Orang pintar menyelesaikan masalah, orang bijak menghindari masalah
Menurut saya ini juga cukup benar dalam rekayasa
Jika menghindari last-mile, Anda harus memberikan nilai dengan cara lain, dan Costco melakukannya dengan memberi lebih banyak barang per dolar dibanding siapa pun
Insentif layanan pengiriman pihak ketiga tidak selaras dengan pihak-pihak lain
Peritel dinilai berdasarkan kualitas pengiriman, tetapi tampaknya hanya Amazon yang benar-benar memahami ini
Tentu saja akan ada rangkaian contoh kegagalan pengiriman Amazon, tetapi ketika itu terjadi, saya tidak pernah bermasalah mendapatkan pengembalian dana
Kalau ada yang bilang Amerika bisa melakukan hal-hal hebat, yang terlintas di benak saya bukan kapal perang, jet tempur, atau model kecerdasan buatan, melainkan Costco
Di beberapa negara memang ada lokasi tertentu, tetapi di sana lebih mirip pengalaman eksotis daripada belanja sehari-hari
Cara berbelanja untuk kebutuhan beberapa minggu sekaligus cukup niche, dan membutuhkan kombinasi isolasi serta daya beli sebesar itu, sehingga jarang ditemukan
Sayangnya, sekarang tidak lagi seperti itu
Saya menyadari bahwa dibanding dulu, sekarang saya memakai jenis toko dan moda transportasi yang jauh lebih beragam untuk berbelanja
Bahan makanan dibeli dengan berjalan kaki, pembelian bulanan/tahunan seperti pakaian atau elektronik ringan dilakukan dengan naik motor ke mal, barang berat dibeli dengan naik metro ke toko spesialis, dan barang yang sulit dicari atau bermargin besar di tempat lain dibeli online
Pembelian online pun jarang dikirim ke rumah; karena jam kerja bertabrakan dengan waktu pengiriman, saya menerimanya di minimarket terdekat
Kalau membayangkan mengubah pembagian ini, rasanya cukup merepotkan karena buang-buang waktu, pilihan yang jauh lebih terbatas, dan selisih harga yang besar
Mungkin berbeda tergantung wilayah, tapi di sini Madrid, dan dunia yang digambarkan tulisan itu terasa sepenuhnya asing bagi saya
Komentar-komentar di sini tampaknya semuanya berpusat pada AS, tetapi Costco juga ada di negara lain. Kalau bicara soal Inggris, di sini keanggotaannya uniknya secara teknis tidak terbuka untuk semua orang, melainkan ditujukan untuk pemilik usaha dan kelompok profesi tertentu: https://www.costco.co.uk/membership
Namun dalam praktiknya, orang yang ingin mendaftar bisa menemukan caranya
Tulisan itu juga tidak membahas produk nonmakanan, padahal Costco Inggris juga dikenal dengan promo elektronik, peralatan rumah tangga besar, dan ban mobil murah
Di Inggris, tidak semua orang mengemudi seperti di AS, dan gerai Costco juga tersebar jarang, sehingga basis penggunanya terbatas
Jadi dari sisi belanja konsumen, dibanding supermarket, Costco lebih mirip pelaku usaha niche
Rumah di Inggris juga lebih kecil daripada di AS, dan ukuran keluarga maupun porsi per orang bisa lebih kecil, sehingga Costco di sini lebih diarahkan pada penjualan grosir dan pelaku usaha kecil seperti toko lokal
Rasanya lebih seperti semacam toko grosir hibrida
Tulisan itu sekitar 80% akurat, tetapi 20% sisanya melewatkan fakta bahwa jika tidak suka pengalaman di toko, Anda bisa menghindarinya
Dengan memakai layanan seperti Instacart, Anda bisa menerima barang yang diinginkan sampai di depan pintu dalam waktu singkat
Costco juga bermitra langsung dengan Instacart untuk pengiriman di hari yang sama
Jika berbelanja pengiriman di hari yang sama di situs web Costco dengan keanggotaan, Instacart yang akan menanganinya
Atau Anda bisa memakai Instacart secara langsung, dan dalam kasus itu Anda bahkan tidak perlu memiliki keanggotaan sendiri
Costco terutama berfokus pada makanan, pakaian, furnitur, barang besar lainnya, dan layanan otomotif, jadi berbeda dari barang-barang yang biasanya dibeli di Amazon meski Anda bukan anggota Costco
Argumen soal pilihan yang lebih sedikit lebih cocok untuk perbandingan Costco dengan toko bahan makanan atau Walmart
Saya suka Costco, dan karena alasan serupa soal pilihan yang lebih sedikit saya juga suka Trader Joe’s, tetapi Costco berada di kelas tersendiri
Sebaliknya, untuk barang-barang yang menjadi keunggulan Costco atau toko bahan makanan lokal, Amazon sering kali merupakan pilihan yang jauh lebih buruk
Saya melihat istri saya membeli pasta gigi lewat Subscribe & Save, lalu saat berbelanja saya membandingkannya dengan toko bahan makanan biasa, dan Amazon sekitar 20% lebih mahal
Pemasaran yang membuat orang percaya Amazon selalu paling murah memang hebat, tetapi kenyataannya sering kali tidak begitu
Kesamaannya, keduanya menawarkan pilihan lebih sedikit daripada toko bahan makanan biasa. Jika Anda ingin saus tomat atau selai kacang, kemungkinan hanya ada satu merek dan satu ukuran
Keduanya tidak punya timbangan di kasir, jadi tidak ada barang yang dijual berdasarkan berat seperti di toko bahan makanan biasa, dan ini juga mungkin memberi sedikit keuntungan efisiensi
Keduanya lebih murah daripada toko bahan makanan biasa
Perbedaannya, Trader Joe’s tampaknya lebih mengandalkan merek sendiri atau produk white-label. Costco juga punya Kirkland Signature, tetapi Trader Joe’s melangkah lebih jauh
Pengalaman berbelanja juga cukup berbeda dari sisi pengalaman di toko dan volume penjualan, dan Costco membutuhkan keanggotaan sementara Trader Joe’s tidak
Saya penasaran elemen mana dari kedua model itu yang paling cocok untuk toko bahan makanan publik
Secara pribadi, selain sesekali membeli elektronik, sebagian besar yang saya beli adalah bahan makanan dan barang konsumsi rumah tangga
Menurut saya makanan Costco berada di titik yang pas antara kualitas toko bahan makanan premium dan harga setara Walmart
Sangat murah, pengembaliannya mudah, dan kalau tidak bisa dikembalikan, mudah juga untuk dibuang. Saya tidak sedang membela hal itu
Jika ingin mengetahui sejarah perusahaan ini lebih dalam, saya sangat merekomendasikan episode Costco dari Acquired podcast