7 poin oleh xguru 2023-11-14 | 2 komentar | Bagikan ke WhatsApp
  • Porsche sedang menjalankan 'Porsche FOSS Movement' untuk membangun pemahaman bersama tentang nilai, prinsip, dan tujuan di seluruh tim, seluruh anak perusahaan, dan lintas negara
  • Nilai dan prinsip inti
    • Jika memungkinkan, beralih dari #perangkat-lunak-komersial ke #perangkat-lunak-gratis-dan-open-source
    • Di komunitas open source, beralih dari #konsumsi ke #kontribusi dan #kreasi
    • Beralih dari #know-it-all ke #learn-it-all
    • Melangkah menuju #transformasi-digital melalui open source yang berupaya #mempercepat-inovasi-dan-mempersingkat-waktu-rilis
    • Beralih ke lingkungan yang mematuhi #regulasi untuk aktivitas dan #kontribusi FOSS

2 komentar

 
optimique 2023-11-14

Sepertinya agak terlambat, tapi setidaknya sekarang. Jadi.. saya mendukungnya

 
xguru 2023-11-14
Opini Hacker News
  • Merupakan sinyal positif ketika produsen tradisional, meski langkahnya kecil dibanding raksasa perangkat lunak, mulai mengambil langkah pertama ke arah yang benar.
  • Porsche memantapkan posisinya sebagai produsen mobil yang hebat dengan merilis sistem infotainment baru untuk Cayenne berusia 20 tahun. Dibandingkan produsen mobil Stuttgart lain seperti Mercedes-Benz, ini sangat berbeda dari banyak fitur yang beberapa tahun kemudian tidak lagi berfungsi.
  • Selama Porsche belum melepaskan monopoli produsen atas perangkat lunak, serta tidak menyediakan kemampuan untuk inspeksi dan perbaikan perangkat keras, upaya seperti ini tidak akan banyak berarti. Banyak merek mengklaim mendukung perangkat lunak open source untuk tujuan pemasaran, tetapi pada kenyataannya tidak membuka komponen perangkat lunak inti.
  • Jika Porsche membuka kode ECU dan kode yang menjalankan sistem infotainment, dan juga menyediakan skema rangkaian serta alat yang diperlukan untuk membaca dan memprogram ulang perangkat keras, itu benar-benar akan menjadi berita besar. Namun, dengan berbagai alasan seperti 'keselamatan' dan 'lingkungan', hal seperti itu hampir pasti tidak akan terjadi.
  • Semua proyek yang disebutkan tampak berpusat pada web. Diasumsikan sebagian besar nilai perangkat lunak Porsche ada pada sistem tertanam. Apakah open source bisa berdampak pada komponen mobil itu sendiri?
  • Judul besar, dampak kecil
  • Sayang sekali sistem infotainment tidak dirilis sebagai open source. Saya tidak ingin memodifikasi 911, tetapi saya khawatir dengan pengaturan privasi yang ada di sana, jadi akan bagus jika bisa melihat source code-nya. Saya juga ingin melihat kode manajemen kendaraan karena penasaran.
  • Penting agar individu tidak bisa mengubah kode yang menjalankan mobil. Itu bisa menyebabkan 'kecelakaan mobil berskala besar'. Namun akan bagus jika perangkat lunaknya bisa dilihat, dan kalau memungkinkan, bisa ikut berkontribusi.
  • Mengapa perusahaan merilis design system mereka sebagai open source? Karena hukum hak cipta dan merek dagang, orang lain tidak bisa membuat situs seperti Porsche.com. Mungkin karena upaya untuk melindunginya dengan benar terlalu besar dan keuntungannya kecil, tetapi bisa jadi ada alasan lain juga.
  • "Application error: a client-side exception has occurred (see the browser console for more information)."
  • Sementara itu, Mazda mengirimkan surat penghentian kepada para kontributor open source.
  • (2021) Ini adalah posting blog yang mengumumkan hal tersebut. Setelah itu, bagaimana perkembangannya?