Pengadilan Jerman Penjarakan Eksekutif Volkswagen dalam Skandal Dieselgate

• Pengadilan Jerman menjatuhkan hukuman penjara kepada para eksekutif Volkswagen
• Mereka dihukum atas tanggung jawab terkait skandal Dieselgate
• Langkah ini menjadi peringatan terhadap pelanggaran hukum oleh korporasi
• Menunjukkan tren penguatan regulasi dan etika perusahaan di Eropa
• Muncul penekanan pada transparansi dan akuntabilitas di seluruh industri

---

Pengadilan Jerman Jatuhkan Hukuman Penjara kepada Eksekutif Volkswagen

• Pengadilan Jerman memutuskan untuk menjatuhkan hukuman penjara kepada eksekutif perusahaan terkait kasus Dieselgate Volkswagen (VW)
• Kasus ini adalah skandal Dieselgate, di mana Volkswagen memanipulasi hasil uji emisi kendaraan, yang menimbulkan dampak besar pada industri otomotif global

Kronologi Kasus Dieselgate

• Volkswagen memasang algoritme tertentu pada kendaraan agar dalam pengujian resmi angka emisi yang muncul tampak lebih rendah daripada kondisi sebenarnya
• Akibatnya, timbul biaya penanganan lanjutan dan rusaknya kredibilitas perusahaan, lalu perusahaan dikenai denda dan tindakan hukuman di pasar-pasar utama seperti Eropa dan Amerika Serikat

Makna Putusan Ini

• Putusan ini ditafsirkan sebagai sinyal kuat bahwa manajemen puncak perusahaan besar pun harus memikul tanggung jawab hukum atas tindakan melanggar hukum
• Di tengah meningkatnya standar etika perusahaan dan tuntutan transparansi di Eropa, kasus ini akan menjadi preseden penting bagi industri terkait

Implikasi bagi Industri dan Startup

• Ini dengan jelas menunjukkan pentingnya regulasi hukum yang harus dipatuhi perusahaan, serta tren bahwa akuntabilitas semakin ditekankan saat mengadopsi teknologi
• Startup dan perusahaan IT juga perlu mempertimbangkan arus bahwa transparansi dan tata kelola etis kini muncul sebagai daya saing inti

[GN⁺]

Komentar Hacker News

• Syukurlah ada hukuman yang dijatuhkan pada perusahaan Jerman, tetapi saya ingin menekankan bahwa sangat jarang kita benar-benar melihat perilaku salah dari perusahaan sebesar ini benar-benar dihukum. Jika seseorang mencuri sepuluh ribu pound dari perusahaan, kemungkinan besar ia akan masuk penjara lama, tetapi kalau mendirikan perusahaan lalu menggelapkan miliaran dari pelanggan atau pembayar pajak, menurut saya peluang untuk tidak dihukum justru jauh lebih besar. Setelah krisis keuangan 2008, saya ingin menyinggung bahwa Islandia tampaknya menjadi satu-satunya negara yang benar-benar memenjarakan para bankir, dan pertanggungjawaban pemerintah Inggris atas korupsi besar-besaran serta pencarian keuntungan pribadi selama masa COVID juga masih belum terselesaikan

  • Irlandia juga menjatuhkan hukuman penjara nyata kepada 3–4 bankir setelah krisis keuangan. Lihat artikel Wikipedia tentang David Drumm. Namun, butuh 10 tahun untuk menuntut dan menghukum mereka, dan sekarang semuanya sudah bebas
  • Saya setuju dengan kutipan dalam aksara Tionghoa yang berarti, "yang mencuri hal kecil dihukum mati, yang mencuri negara menjadi penguasa"
  • SBF (Sam Bankman-Fried) juga sedang menjalani hukuman, jadi kadang-kadang hukuman memang benar-benar terjadi
  • VW memang dihukum, tetapi saya jadi bertanya-tanya apakah ini akan membuat perusahaan Jerman kalah saing dari rival Amerika mereka, yakni perusahaan-perusahaan yang melakukan kecurangan yang lebih parah namun tetap lolos tanpa konsekuensi
  • Menurut saya contoh paling jelas adalah kasus HSBC yang terlibat dalam pencucian uang miliaran dolar untuk kartel narkoba Meksiko. Kalau orang biasa divonis atas kejahatan seperti itu, mereka akan dipenjara lama, tetapi HSBC mencuci miliaran dolar dan hanya berakhir dengan denda beberapa juta dolar. Sulit rasanya percaya mereka benar-benar menyesal setelah itu. Jadi saya senang melihat ada hukuman yang nyata untuk kejahatan korporasi

• Terkait skandal VW, saya ingin memberi tahu bahwa ada eksekutif VW yang tidak disebut OP dan memang dijatuhi hukuman penjara oleh pengadilan federal AS. Oliver Schmidt, kepala departemen lingkungan dan teknik, orang Jerman, dinyatakan bersalah pada 2017 dan menjalani sekitar 3 setengah tahun sebelum dibebaskan. Eksekutif lain, James Liang, juga orang Jerman, dan dianggap sebagai tokoh utama yang merancang teknologi inti yang membuat mesin diesel VW tampak lolos standar lingkungan AS. Ia bekerja sama dengan jaksa dan dibebaskan pada 2019. Para eksekutif puncak seperti CEO memang didakwa oleh jaksa AS, tetapi pemerintah Jerman menolak ekstradisi mereka, sementara Schmidt ditangkap saat mengunjungi AS setelah skandal itu pecah. Kini pengadilan Jerman juga mulai menghukum para eksekutif penting seperti dalam berita ini

  • Laporan Deutsche Welle memuat lebih banyak detail, termasuk situasi terkait CEO. Lihat artikel DW. Persidangan CEO dihentikan karena alasan kesehatan, dan kelanjutannya masih belum jelas. Tahun ini usianya 78 tahun

• Artikel ini saya bagikan sebagai sumber yang lebih rinci tanpa iklan: artikel DW. Ada kepala pengembangan mesin diesel yang dijatuhi 4 tahun 6 bulan penjara, dan eksekutif urusan elektronik penggerak yang dijatuhi 2 tahun 7 bulan. Namun, seorang petinggi dewan pengembangan hanya mendapat hukuman percobaan 1 tahun 3 bulan, dan seorang kepala departemen juga hanya mendapat hukuman percobaan 1 tahun 10 bulan. Kesan saya, hukuman tampaknya belum benar-benar menyentuh level C-suite

  • Memang CTO mendapat hukuman percobaan, dan persidangan CEO masih ditunda. Ketua dewan juga didakwa, tetapi belum divonis bersalah

• Disebut juga kasus seorang engineer yang pergi berlibur ke AS lalu mendapat hukuman 7 tahun di penjara asing. Lihat tautan Wikipedia Oliver Schmidt

  • Ada cerita bahwa ia ditangkap di toilet di AS
  • Sebenarnya kasusnya adalah ia tinggal di AS lalu pulang liburan ke Jerman
  • Saya ingin menyatakan keraguan atas kualitas artikel Wikipedia itu karena ada kalimat janggal seperti "pawn sacrifice"

• Judul artikel menyebut "execs", tetapi sebenarnya tidak ada anggota dewan yang sampai dijatuhi hukuman penjara, dan Martin Winterkorn (CEO) pada praktiknya belum menerima hukuman apa pun

  • Dalam kenyataannya, kecil kemungkinan anggota dewan menerima laporan yang sangat rinci sampai ke tindakan kriminal di dalam organisasi, dan kejahatan yang sangat teknis seperti pemrograman ECU sulit untuk diketahui. Jika di antara ribuan karyawan tidak ada bukti jelas bahwa pimpinan tertinggi mendorong atau menyetujui kejahatan itu, batas tanggung jawab mereka memang bisa diperdebatkan. Pernah ada kasus mantan perdana menteri yang didenda sekitar 6 juta dolar sebagai anggota dewan karena berdagang saat perusahaan insolven, tetapi itu bukan hukuman penjara
  • Pada 2017, AS mendakwa 7 eksekutif senior termasuk Martin Winterkorn, tetapi mereka tidak diekstradisi dari Jerman ke AS dan dengan demikian terhindar dari persidangan. Lihat tautan Departemen Kehakiman AS
  • Kepala pengembangan yang juga anggota dewan mendapat hukuman percobaan. Saya penasaran mengapa Martin Winterkorn (CEO) bisa sepenuhnya lolos dari hukuman

• Ada pendapat bahwa semoga CrowdStrike juga dihukum setelah skandal VW ini

  • CrowdStrike memang menunjukkan ketidakmampuan, tetapi menurut saya kasusnya sama sekali berbeda dari VW. Hukuman melalui tuntutan pasar dan gugatan pelanggan menurut saya lebih tepat
  • Saya juga berpikir CrowdStrike harus dihukum jika memang ada hukum yang mereka langgar

• Saya ingin membagikan artikel OCCRP sebagai sumber informasi yang lebih baik dan tanpa iklan: tautan artikel

  • Ada yang menyebut masih ada orang yang memakai web tanpa ad blocker, sebagai gambaran betapa lingkungan web sekarang berbeda dari dulu

• Demi tujuan edukasi, ada yang bertanya di mana bisa mendapatkan apa yang disebut "defeat devices"

  • Saya ingat firmware Bosch ECU itulah perangkat tersebut
  • ECU (engine control unit) diprogram agar dapat mendeteksi kondisi pengujian kendaraan lalu mengubah perilakunya

• Saya menyambut baik kabar hukuman seperti ini. Banyak skandal terdengar heboh saat berlangsung, tetapi kemudian menghilang begitu saja dan itu terasa mengecewakan. Tanpa hukuman lanjutan, publik akhirnya akan pasrah dan berpikir bahwa semuanya memang akan dibiarkan begitu saja. Menurut saya, hukuman yang benar-benar dijalankan perlu ada untuk mencegah kejahatan seperti ini. Berita seperti ini jauh lebih layak ada di halaman depan koran dibanding artikel-artikel setengah penting yang ada sekarang

• Artikel itu menyebut hukuman "beberapa tahun", dan saya penasaran dalam bahasa Jerman itu tepatnya berarti berapa tahun

  • Kalau ingin angka pastinya, mantan kepala pengembangan mesin diesel dijatuhi 4 tahun 6 bulan penjara, mantan kepala elektronik mesin 2 tahun 7 bulan, seorang eksekutif yang diduga memimpin R&D mendapat hukuman percobaan 1 tahun 3 bulan, dan kepala departemen lain mendapat hukuman percobaan 1 tahun 10 bulan. Selain itu, 31 orang lainnya masih dalam penyelidikan tambahan. + Martin Winterkorn juga termasuk, tetapi persidangannya sudah dua kali dihentikan karena masalah kesehatan sehingga belum jelas apakah persidangan itu benar-benar akan digelar