Orang-orang yang Mengamati Mobil Otonom Waymo [Video]

• Video yang merekam kondisi berkendara nyata mobil otonom Waymo
• Mencakup adegan kendaraan melaju di lingkungan perkotaan dan merespons situasi lalu lintas
• Menunjukkan secara visual interaksi dengan pejalan kaki, lampu lalu lintas, dan kendaraan lain
• Materi untuk mengamati stabilitas dan kemampuan pengenalan sistem otonom
• Video yang memungkinkan melihat langsung kondisi terkini dan keterbatasan teknologi kendaraan otonom

---

Gambaran Video

• Video ini menampilkan mobil otonom Waymo yang melaju di jalan raya nyata
  • Termasuk adegan kendaraan bereaksi terhadap berbagai elemen lalu lintas seperti persimpangan, lampu lalu lintas, dan pejalan kaki
• Fokus utamanya adalah kendaraan yang mengemudi sendiri tanpa ada manusia di kursi pengemudi
• Tujuan video atau isi narasinya tidak dijelaskan secara spesifik

Poin Pengamatan

• Respons sensor dan proses pengambilan keputusan berkendara kendaraan dapat diamati dari sudut pandang luar
• Stabilitas berkendara otonom di tengah arus lalu lintas dapat dilihat secara visual
• Tidak ada penjelasan atau analisis teknis yang disediakan di dalam video

Konteks Teknis

• Waymo adalah perusahaan pengembang teknologi otonom milik Alphabet (induk Google)
• Video ini dapat digunakan sebagai contoh situasi pengoperasian nyata dari teknologi tersebut
• Tidak ada data tambahan atau penjelasan lebih lanjut yang disertakan di dalam video

Kesimpulan

• Video ini adalah materi untuk mengamati kondisi berkendara nyata mobil otonom
• Tidak ada penjelasan teknis rinci atau analisis
• Berbentuk video dokumentasi yang berfokus pada pengamatan visual

[GN⁺]

Komentar Hacker News

• Baru-baru ini saya mengunjungi depot kendaraan Waymo di Bayshore (Toland St), mengambil beberapa foto kendaraan Zeekr baru, lalu mengunggahnya ke [Wikipedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Waymo_Zeekr_Vehicle_at_Bayshore_Depot_oblique_view_dllu.jpg)
  Ada juga [foto tampak depan](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Waymo_Zeekr_Vehicle_at_Bayshore_Depot_front_view_dllu.jpg)
  • Foto line scan Shinkansen benar-benar menakjubkan
    Bisa dilihat di [tautan ini](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Line_scan_photo_of_Shinkansen_N700A_Series_Set_G13_in_2017.png), dan menarik karena fotonya sangat panjang sampai tampil terkompresi menjadi hanya beberapa piksel tingginya
  • Saya penasaran bagaimana Google bisa mengimpor Zeekr. Apakah itu kontrak sebelum tarif, atau ada klausul pengecualian untuk penggunaan korporat
  • Saya penasaran bagaimana bisa masuk ke dalam sana
• Penempatan instalasi seni di Mission Waymo Depot cukup keren
  Rasanya seperti melambangkan masa depan ketika manusia hidup dengan bersandar pada otomatisasi
  • Menurut saya tujuannya bukan kemalasan, melainkan kebebasan
    Otomatisasi seharusnya menciptakan ‘masyarakat setelah kebutuhan terpenuhi’, bukan berarti waktu itu dihabiskan dengan sia-sia
  • Patung itu tampaknya adalah GAIA karya Marco Cochrane
    Saya pernah melihatnya di gurun sebelumnya, dan ini tampaknya karya terpisah yang berada tepat di sebelah lahan Waymo
  • Itu mengingatkan saya pada patung yang setengah terkubur pasir di Blade Runner 2049
    Dipadukan dengan depot mobil otonom, suasananya terasa seperti pemandangan masa depan yang jauh
  • Saya berharap ada lebih banyak patung tubuh manusia di kota yang mengingatkan kita akan kehadiran manusia
    Skala arsitektur perlu sedikit dikembalikan agar lebih berpusat pada manusia
  • Saya sempat mencari arti kata ‘indolence’. Ternyata saya masih cukup rajin untuk mencari arti kata seperti itu
• Dynamic range pada adegan transisi dari malam ke siang sempurna
  Saya menontonnya berulang kali hanya untuk menikmati transisi halus itu
• Video ini mengingatkan saya pada sistem “self-charging” milik Miniatur Wunderland
  Seperti di video ini, itu adalah sistem kereta model di mana mobil akan pergi sendiri ke stasiun pengisian saat baterainya menipis
  Waymo terasa seperti versi skala manusia dari itu
  Untuk saat ini masih perlu orang yang mencolokkan kabel pengisian, tetapi mungkin suatu hari bisa sepenuhnya otomatis
  Suasana videonya mengingatkan pada game Satellite Reign atau Syndicate Wars
• Adegan bulan terbit sangat indah
  Jika sebagian besar transportasi jalan nantinya otomatis, orang mungkin akan sadar betapa tidak efisiennya mengemudi sendiri atau berbagi mobil dengan orang asing
  Konsepnya mirip seperti tinggal dengan roommate karena terpaksa oleh kebutuhan
• Musik di video itu tampaknya “Alonia” dari Valante. Suasananya sangat tenang
  • Di telinga saya, musik Jethro Tull sudah terlanjur bermain jadi saya tidak terlalu mendengarnya
• Menarik melihat para pekerja berjaket kuning membersihkan kendaraan dan mencolokkan kabel pengisian
• Cukup keren. Tapi saya penasaran bagaimana kendaraan-kendaraan itu diisi dayanya
  • Sama seperti saat dibersihkan. Para pekerja dengan rompi reflektif keluar untuk menangani kendaraan-kendaraan itu
• Video ini kembali membuat saya sadar betapa besarnya skala investasi untuk transportasi masa depan
• Videonya benar-benar mengesankan
  Kalau ekspansinya berlanjut beberapa tahun lagi, sepertinya era mengemudi manual akan berakhir
  Sekarang rasanya seperti beberapa detik pertama setelah Big Bang
  Akan ada parkiran khusus mobil otonom, dan setiap malam kendaraan akan pulang sendiri untuk mengisi daya
  Menurut saya perubahan seperti ini tak bisa dibendung
  Hanya saja saya penasaran apa yang akan terjadi pada pekerjaan di sektor transportasi
  Dari sudut pandang perusahaan asuransi juga, kalau kecelakaan turun 90%, mungkin suatu hari akan ada lobi pelarangan mengemudi manual
  Mari bicarakan lagi 10 tahun dari sekarang
  • Saya mengendarai motor, jadi kecuali dilarang oleh hukum, mengemudi manual tidak akan mudah hilang
    Ada orang-orang yang memang menikmati mengemudi
    Seperti yang kita pelajari di dunia penerbangan tentang masalah otomatisasi berlebihan, campur tangan manusia tetap diperlukan, bukan otomatis penuh
    Mobil otonom juga masih hanya bekerja di lingkungan terbatas, jadi menurut saya perlu 25–50 tahun untuk penyebaran yang realistis
  • Jika kecelakaan turun 90%, premi asuransi juga turun 90% sehingga keuntungan perusahaan asuransi berkurang
    Dalam situasi seperti itu, apakah perusahaan asuransi benar-benar punya alasan untuk melobi pelarangan mengemudi manual
  • Selama harganya tidak turun drastis, kendaraan otonom hanya akan menyebar di taksi atau Uber
    Mengemudi mobil pribadi tetap jauh lebih murah
  • Bagi perusahaan asuransi, yang lebih penting daripada probabilitas kecelakaan adalah membuat risiko menjadi dapat diprediksi
    Namun di era kendaraan otonom, muncul kemungkinan puluhan ribu kendaraan di seluruh dunia mengalami kecelakaan pada saat yang sama karena penyebab yang sama, sehingga korelasi kerugian akan menjadi variabel baru
  • Perusahaan asuransi tidak mungkin bergerak ke arah yang mengurangi keuntungan mereka sendiri
    Hanya orang-orang di industri teknologi yang cenderung secara sukarela berupaya menghapus pekerjaan mereka sendiri