- Rute bus jarak jauh internasional London–Kalkuta yang dibuka pada 1957 merupakan salah satu rute bus terpanjang di dunia pada masanya, menempuh sekitar 10 ribu mil (16 ribu km)
- Perjalanan yang memakan waktu lebih dari 50 hari ini berangkat dari London, melewati Belgia, Jerman Barat, Austria, Yugoslavia, Bulgaria, Turki, Iran, Afghanistan, dan Pakistan sebelum tiba di Kalkuta, India
- Bus ini dilengkapi kabin tidur, dapur, radio, dan sistem musik, serta perjalanan juga mencakup kunjungan ke objek wisata dan jadwal belanja
- Pada 1957 tarifnya 85 pound sekali jalan, lalu naik menjadi 145 pound pada 1973, dan dioperasikan sebagai layanan paket yang mencakup perjalanan, makan, dan penginapan
- Pada 1976, operasional dihentikan karena ketidakstabilan geopolitik di kawasan Timur Tengah, mengakhiri sekitar 20 tahun layanan
Ikhtisar rute
- Bus London–Kalkuta adalah rute jarak jauh internasional yang dioperasikan oleh Albert Travel
- Keberangkatan perdana dari London pada 15 April 1957, tiba di Kalkuta pada 5 Juni
- Total jarak sekitar 10 ribu mil (16 ribu km), dan mencapai 20 ribu mil (32.700 km) untuk perjalanan pulang-pergi
- Titik singgahnya meliputi Belgia, Jerman Barat, Austria, Yugoslavia, Bulgaria, Turki, Iran, Afghanistan, Pakistan
- Setelah masuk India, bus melewati New Delhi, Agra, Allahabad, Varanasi sebelum tiba di Kalkuta
- Pada 1960-an hingga 1970-an, rute ini dikenal sebagai jalur ikonik yang terhubung dengan Hippie Trail
Layanan dan tarif
- Bus ini menyediakan layanan all-inclusive yang mencakup perjalanan, makan, dan penginapan
- Pada 1957, tarif sekali jalan adalah 85 pound (setara sekitar 2.589 pound dalam nilai 2023), dan pada 1973 menjadi 145 pound (setara sekitar 2.215 pound dalam nilai 2023)
- Perjalanan memakan waktu sekitar 50 hari, dan rute London–Kalkuta–Sydney juga sempat dioperasikan
- Pada 1976, rute ini ditutup karena ketidakstabilan politik di kawasan Timur Tengah
Fasilitas di dalam bus
- Kendaraan ini dilengkapi kabin tidur terpisah, ruang baca, pemanas kipas, dan dapur
- Di lantai atas terdapat lounge observasi, dan pesta dapat digelar dengan radio serta sistem musik
- Selama perjalanan, penumpang dapat mengunjungi objek wisata di India (Varanasi, Taj Mahal, dll.) dan berbelanja di Salzburg, Wina, Istanbul, Teheran, Kabul, dan kota-kota lainnya
Operasi lanjutan dan variasinya
- Kendaraan awal akhirnya dipensiunkan setelah kecelakaan, tetapi dibeli oleh warga Inggris Andy Stewart dan diubah menjadi rumah bergerak dua lantai
- Bus yang dimodifikasi itu diberi nama
Albert dan berangkat dari Sydney pada 8 Oktober 1968, menempuh perjalanan selama 132 hari melalui India hingga ke London
- Setelah itu Albert Tours yang berbasis di Inggris dan Australia mengoperasikan rute London–Kalkuta–London serta London–Kalkuta–Sydney
- Bus tersebut melewati Iran–Burma–Thailand–Malaysia–Singapura, lalu dikapalkan ke Perth, Australia sebelum melanjutkan perjalanan darat ke Sydney
- Setelah sekitar 15 kali perjalanan pulang-pergi, layanan ini benar-benar berakhir pada 1976 karena Revolusi Iran dan meningkatnya ketegangan India-Pakistan
Signifikansi historis
- Bus London–Kalkuta merupakan jaringan transportasi darat ikonik yang menghubungkan Eropa dan Asia pada 1950-an hingga 1970-an
- Ini tercatat sebagai contoh langka layanan bus wisata lintas benua yang berhasil diwujudkan pada masa itu
- Selama sekitar 20 tahun beroperasi, proyek ini dinilai menunjukkan bentuk baru pertukaran budaya dan industri perjalanan
1 komentar
Komentar Hacker News
Skalanya memang berbeda, tetapi cerita ini mengingatkanku pada Green Tortoise. Itu adalah bus jarak jauh yang beroperasi terutama di wilayah barat AS, dari Alaska sampai Belize
Melihat artikel Wikipedia dan situs resminya, ternyata masih beroperasi
Fakta bahwa tarif sekali jalan pada 1957 adalah 85 pound benar-benar membuat inflasi terasa nyata
Topik ini pernah dibahas di Hacker News sebelumnya. Seseorang mengatakan telah menemukan foto-foto terkait di Shutterstock
Pada 1960-an, ibu dari pasanganku katanya pernah mengemudi dari London ke Afghanistan bersama keluarga berempat dengan Fiat 500 kecil. Masa lalu benar-benar dunia yang berbeda
Sekali jalan 50 hari; saat itu tarif pesawat sekitar 200~400 pound, jadi aku penasaran orang seperti apa yang memilih bus ini. Mungkin
Ini mengingatkanku pada rute jarak jauh Amtrak di AS. Lebih mahal dan lebih lama daripada pesawat, tetapi tetap ada alasan orang menaikinya
Aku menemukan foto dan brosur di Indian Memory Project
Tautan terkait
Ini benar-benar kisah yang keren. Tahun lalu aku juga bepergian dari Lima ke Rio de Janeiro dengan bus. Totalnya sekitar 3.800 mil, dan aku sempat berpikir untuk menulis posting blog yang merangkum biaya serta waktunya. Secara pribadi aku lebih suka kereta > bus > pesawat. Aku suka melihat pemandangan di luar jendela
Ini membuatku merasa bahwa kemajuan teknologi tidak selalu berjalan linear. Karena ketegangan geopolitik, rute darat seperti ini hilang, dan bahkan sekarang pun tetap berbahaya.
Ada dokumenter YouTube tentang bus Damascus–Baghdad pada 1930-an, dan itu adalah konten sejarah yang menarik perhatian
Sebagai referensi, ada buku Full Tilt karya Dervla Murphy. Itu adalah kisah perjalanan dengan sepeda dari Irlandia ke India saat musim dingin, dan sangat mengesankan. Tautan Goodreads
Topik serupa juga dibahas di HN tahun lalu