Bandara Heathrow hapus batas cairan 100 ml

• Heathrow, bandara terbesar di Inggris, memperluas batas cairan yang boleh dibawa menjadi 2 liter dengan menghadirkan pemindai keamanan CT canggih di semua terminal
• Penumpang dapat melewati pemeriksaan keamanan dengan perangkat elektronik seperti laptop dan cairan tetap di dalam tas, dan tidak lagi perlu memakai kantong plastik bening
• Heathrow menjadi bandara terbesar di dunia yang menerapkan peralatan ini secara penuh, meski Gatwick, Edinburgh, Birmingham dan lainnya sudah lebih dulu memakai teknologi serupa
• Sejumlah bandara masih menunggu persetujuan Department for Transport (DfT), dan karena sensitivitas peralatan, juga dilaporkan ada peningkatan pemeriksaan bagasi manual
• Kebijakan ini hanya berlaku untuk penerbangan yang berangkat dari Heathrow dan dinilai sebagai titik balik besar dalam aturan keamanan bandara Inggris

---

Aturan keamanan baru di Bandara Heathrow

• Heathrow kini mengizinkan penumpang melewati pemeriksaan keamanan dengan cairan hingga 2 liter tetap berada di dalam tas
  • Perangkat elektronik seperti laptop juga tidak perlu dikeluarkan
  • Kewajiban penggunaan kantong plastik bening dihapus
• Pihak bandara menyatakan bahwa hal ini menjadikannya bandara terbesar di dunia yang melengkapi semua terminal dengan pemindai CT canggih

Situasi di bandara lain di Inggris

• Bandara Gatwick, Edinburgh, Birmingham sudah lebih dulu mengadopsi teknologi yang sama dan beralih ke batas 2 liter
• Bandara Bristol, Belfast juga telah menaikkan batasnya, tetapi sebagian bandara masih menunggu persetujuan DfT
• Sebagian besar bandara di Inggris masih mempertahankan aturan 100 ml

Karakteristik teknis dan efisiensi

• Heathrow menjelaskan bahwa pemindai baru ini memberikan citra bagasi beresolusi tinggi, sehingga dapat memproses ribuan penumpang per jam dengan efisiensi lebih tinggi
• Bandara menegaskan bahwa standar keamanan dan keselamatan tetap dipertahankan
• Menurut laporan organisasi konsumen Which?, di beberapa bandara terjadi peningkatan pemeriksaan tas manual karena sensitivitas tinggi dari pemindai tersebut

Latar belakang perubahan aturan dan penundaan

• Pada 2019, Boris Johnson berjanji akan menghapus aturan 100 ml pada akhir 2022, tetapi rencana itu gagal karena pandemi
• Pada Desember 2022, pemerintah menyatakan akan memasang peralatan canggih hingga Juni 2024, tetapi bandara besar tidak berhasil memenuhi tenggat
• Pada 13 Juni 2024, pemerintah memerintahkan bandara-bandara kecil yang sudah melonggarkan aturan untuk kembali ke aturan 100 ml, yang memicu penolakan dari operator bandara
• Pada Juli di tahun yang sama, Uni Eropa juga mengumumkan kembali ke aturan 100 ml
• Setelah itu, aturan berbeda-beda di tiap bandara sehingga kebingungan dan ketidakkonsistenan terus berlanjut

Sikap Heathrow dan dampaknya

• CEO Heathrow Thomas Woldbye mengatakan bahwa peningkatan senilai 1 miliar pound ini akan membuat penumpang menghabiskan lebih sedikit waktu untuk bersiap di area keamanan dan lebih bisa menikmati perjalanan
• Di antara 10 bandara terbesar dunia, hanya Heathrow yang menghapus aturan 100 ml untuk penerbangan internasional
• Juru bicara DfT menekankan bahwa Heathrow adalah bandara modern dengan perlengkapan keamanan terbaru, serta menyoroti kelancaran pelaksanaan pemeriksaan keamanan
• Advantage Travel Partnership menyoroti bahwa perbedaan aturan antarbandara menimbulkan kebingungan dan keluhan penumpang
  • CEO Julia Lo Bue-Said mengatakan pemerintah dan bandara perlu bekerja sama untuk membangun sistem panduan yang jelas

[GN⁺]

Komentar Hacker News

• Membingungkan karena tujuan dari semua langkah ini tidak jelas
  Alasan pembatasan cairan adalah karena bahan peledak cair yang stabil seperti air memang ada. Orang awam mungkin tidak tahu, tetapi orang dengan pengetahuan kimia dapat mengaksesnya
  Bisa dideteksi dengan spektrografi inframerah, tetapi itu tidak berlaku untuk cairan di dalam tas. Pemeriksaan usap bahan kimia di bandara juga hanya efektif untuk jenis bahan peledak tertentu sehingga efektivitas nyatanya rendah
  Saya berharap pemerintah menjelaskan tujuan sebenarnya dari teater keamanan (security theater) ini dengan lebih jelas

  • Betul. TSA di Amerika pada dasarnya tidak lebih dari program penciptaan lapangan kerja berkeahlian rendah. Itu cuma teater keamanan
    Bahkan menurut laporan NBC News, dalam pengujian internal tingkat kegagalan pemeriksaan keamanan mencapai 95%
  • Pada akhirnya ini hanya untuk memberi orang ilusi bahwa mereka aman
    Manusia itu tidak rasional, jadi untuk menenangkan ketakutan yang tidak rasional, kita menciptakan ‘alat perlindungan ajaib’
    Padahal peluang meninggal karena kecelakaan lalu lintas jauh lebih tinggi, tetapi orang lebih takut pada terorisme
    Karena keamanan sempurna mustahil, langkah-langkah teatrikal untuk mencegah kepanikan akhirnya diterima secara sosial
  • Sampai tingkat tertentu memang ini teater keamanan, tetapi ini lahir dari tekanan setelah 9/11 bahwa ‘sesuatu harus segera dilakukan’
    Tidak ada keamanan yang sempurna, jadi ini harus dilihat dalam konsep ‘defense in depth’. Tidak bisa mencegah semuanya secara sempurna, tetapi tujuannya mengurangi risiko
  • Saya bukan ahli kimia, tetapi 3 botol ukuran 3,4 ons berarti 10 ons, dan dua orang berarti 20 ons
    Jadi saya merasa batas per botol seperti ini tidak ada artinya. Kalau mau benar-benar mencegah, seharusnya batasi total volumenya atau kirim semuanya sebagai bagasi tercatat
    Secara praktis, aturan ini lebih merepotkan pelancong biasa daripada penyerang
  • Sebenarnya pembatasan cairan muncul setelah rencana pengeboman pesawat transatlantik tahun 2006
    Para teroris berusaha mencampur aseton dan hidrogen peroksida di toilet pesawat untuk membuat TATP
    TATP bukan cairan, melainkan padatan yang tidak stabil
    Rangkuman terkait ada di artikel Wikipedia

• Ini bukan semata alasan politik, tetapi karena perubahan teknologi keamanan
  X-ray lama bersifat 2D, sedangkan CT merekonstruksi gambar 3D melalui pemotretan berputar
  Belakangan, beberapa panjang gelombang X-ray digunakan untuk membedakan karakteristik penyerapan material. Berkat itu, jadi lebih mungkin membedakan apakah cairan itu air atau sampo dengan lebih akurat

  • Tetapi peralatan seperti ini sebenarnya tidak bisa mengidentifikasi jenis material secara akurat. Kebanyakan hanya klasifikasi kasar berbasis densitas
    Untuk identifikasi yang sungguh akurat, diperlukan analisis spektrum X-ray pita lebar
  • Saya pernah mencoba pemindai baru di Bandara Frankfurt, dan proses terbang jadi jauh lebih mulus karena tidak perlu mengeluarkan isi tas
    Sebaliknya, di bandara lain masih tetap merepotkan. Saya dengar Oslo menunda penerapannya sampai aturan itu diwajibkan
    Tetap terasa seperti teater keamanan, dan saya merindukan masa ketika bagasi bisa diserahkan tepat sebelum naik pesawat seperti dulu
  • MRI dan CT/X-ray adalah teknologi yang sepenuhnya berbeda. Banyak orang mencampuradukkannya
  • Teknologi X-ray energi ganda seperti ini sebenarnya sudah ada sejak puluhan tahun lalu
  • Saya penasaran apakah X-ray bisa membalik bit memori atau merusak NAND

• Bandara Mount Pleasant di Kepulauan Falkland benar-benar pengalaman yang mengerikan
  Hanya ada satu penerbangan per minggu, dan terminalnya terlalu kecil sehingga orang yang menunggu sampai meluber ke luar
  Harus mengantre sejak 4 jam sebelum check-in, dan pemeriksaan bagasi serta pemeriksaan ulang acak memakan waktu lebih dari 2 jam
  Saat berangkat pun ada pemeriksaan jejak narkotika dan bahan peledak. Bahkan ada pajak keberangkatan £40
  Lebih baik pergi ke Maladewa saja

  • Bandara itu adalah fasilitas gabungan berbasis pangkalan militer, jadi penerbangan sipil diperlakukan seperti ‘tamu’. Karena itu prosedurnya ketat
  • Populasinya kecil, dan itu wilayah yang pernah mengalami perang, jadi keamanan yang diperketat memang wajar. Meski begitu, saya tetap akan pergi ke Maladewa untuk melihat penguin
  • Saat saya pergi ke Belfast pada pertengahan 2000-an, prosedur keamanannya menurut standar Amerika tergolong biasa saja. Yang lebih mengesankan justru arsitektur terminalnya
  • Mungkin orang-orang yang bekerja di sana memang melakukan itu karena benar-benar bosan
  • Kalau penerbangannya cuma seminggu sekali, wajar kalau sistemnya tidak mulus. Kekurangan ruang juga jadi masalah

• Saya penasaran berapa banyak waktu dan uang yang terbuang untuk teater keamanan di bandara
  Sulit untuk tidak bertanya apakah itu benar-benar sepadan

  • Fakta bahwa setelah 9/11 tidak ada teror yang berhasil di pesawat negara-negara Barat bisa dianggap sebagai hasil
    Tentu tidak pasti apakah itu berkat teater keamanan, tetapi selain kasus yang terkait Rusia, hampir tidak ada insiden pengeboman
  • Tetapi memang benar bahwa kerumunan orang yang mengantre di luar pos pemeriksaan keamanan juga menciptakan risiko baru
    Menurut penelitian RAND (tautan), mengurangi jumlah orang yang menunggu justru merupakan langkah keamanan yang lebih efektif
  • Ini mirip dengan perdebatan investasi SRE. Pentingnya baru terasa setelah insiden terjadi
    Dari sudut pandang CEO atau CTO, kemiripannya adalah bahwa baik ‘teater keamanan’ maupun ‘SRE’ sama-sama sulit membuktikan ROI
  • Dari sudut pandang bandara, justru ini menguntungkan karena peningkatan pendapatan. Jika penjualan minuman naik, sewa toko pun ikut naik
  • Pada akhirnya, kalau hanya dilihat dari fakta bahwa tidak ada pembajakan atau teror, itu bisa dianggap berhasil

• Perubahan kali ini bukan pemulihan akal sehat yang mendadak, melainkan berkat penerapan pemindai CT

  • Faktanya aturan 3-1-1 hampir tidak benar-benar ditegakkan
    Saya merasa batas 100 ml tidak masuk akal, lalu baru tahu ternyata hanya boleh sampai 3 botol. Meski begitu, selama bertahun-tahun saya membawa lebih banyak dan tidak pernah bermasalah
  • Saya terkejut di Bandara Eindhoven, Belanda, karena botol air dibiarkan lewat begitu saja
    Pemandangan petugas keamanan memutar tampilan 3D isi tas terasa seperti adegan dalam film Iron Man
  • Klaim bahwa bandara di seluruh dunia melarang cairan semata-mata karena ‘kegilaan’ tidak punya dasar kuat
    Pada kenyataannya ini adalah persoalan keterbatasan teknologi dan manajemen risiko
  • Peralatan canggih seperti detektor nitrat juga memainkan peran penting

• Jika isi artikelnya benar, teknologi baru ini tampaknya berfokus bukan pada menilai bahaya cairan, melainkan pada mendeteksi ukuran wadah
  Dulu wadah besar itu sendiri dianggap faktor risiko sehingga disita, jadi saya bertanya-tanya apakah sekarang setelah mendeteksi wadah besar mereka akan tetap membiarkannya lewat

  • Bandara Dublin sudah melonggarkan aturan. Tidak perlu mengeluarkan cairan atau perangkat elektronik, dan diperbolehkan sampai 2 liter per botol
    Katanya ini dimungkinkan berkat gambar putar 3D dan peningkatan akurasi pembedaan material, sehingga lebih mudah mengidentifikasi bahan berbahaya
  • Ketika suatu kebijakan tampak tidak rasional, sering kali ada kemungkinan kita melewatkan informasi
    Alasan sebenarnya biasanya tidak sensasional, jadi tidak banyak muncul di berita
  • Kuncinya adalah informasi densitas. Jika densitas tampak tidak normal, maka dilakukan pemeriksaan tambahan
  • Pembatasan ini bukan semata soal jumlah cairan, tetapi untuk mencegah pembuatan bahan peledak yang memerlukan wadah besar itu sendiri
    Logikanya, meskipun dibagi ke beberapa botol, tanpa wadah besar proses pembuatannya menjadi sulit
  • Peralatan terbaru kini sampai tingkat tertentu bisa mengidentifikasi jenis cairan

• Kemarin saya terbang dari London Heathrow (LHR), dan ketika bertanya kepada petugas apakah botol air tidak perlu dikosongkan,
  mereka menjawab, “Hanya botol plastik bening di bawah 2 liter yang boleh, dan labu minum logam tidak boleh”
  Akhirnya botol air logam Stanley tetap harus dikosongkan

• Pacar saya yang berasal dari Asia Timur sudah bepergian ke lebih dari 100 negara, dan dia terkejut karena hanya di Eropa Utara pembatasan cairan diterapkan ketat
  Di sebagian besar negara, kosmetik dan gel biasanya cukup dimasukkan saja ke tas kabin

• Saya penasaran perusahaan mana yang paling diuntungkan dalam industri keamanan setelah 9/11

  • Booz, L3, Rapiscan, Smiths, Leidos, Verint, dan lain-lain
    Logo mereka bisa dilihat di seluruh area bandara

• Kemarin saya transit di London Heathrow, dan meskipun hanya transit saya tetap harus melewati pemeriksaan keamanan lagi
  Ada papan yang mengatakan botol air harus dikosongkan, dan untungnya saya menemukan stasiun isi ulang
  Kaleng ginger ale di tas saya sempat terdeteksi pemindai, tetapi setelah diperiksa akhirnya boleh lewat

  • Jika berangkat dari negara di luar yurisdiksi TSA menuju area TSA, biasanya ada pemeriksaan ulang di depan gerbang
    Saat terbang dari India ke Amerika, saya mengalami 6 tahap pemeriksaan di depan gerbang, termasuk X-ray ulang, detektor logam, dan pemeriksaan dokumen. Itu pengalaman terburuk
  • Sebagian besar transit di dalam Uni Eropa tidak memerlukan pemeriksaan ulang, tetapi LHR terkenal sebagai pengecualian yang ketat
    Jika pindah terminal, sering kali harus diperiksa lagi. Sebaiknya cek aturan tiap bandara lebih dulu
  • Setelah mengosongkan botol air, yang paling menjengkelkan adalah tidak ada tempat untuk mengisinya kembali
  • Di bandara besar seperti Dubai, pemeriksaan ulang saat transit adalah hal yang umum. Saya mengalaminya setiap kali