RUU Right to Repair kini telah diajukan di seluruh 50 negara bagian AS

• RUU diajukan di Wisconsin: Dengan diajukannya RUU di negara bagian Wisconsin, kini RUU Right to Repair (hak untuk memperbaiki) telah diajukan di seluruh negara bagian di AS
• Selama 11 tahun terakhir, kami telah memperjuangkan hak untuk memperbaiki semua barang yang kami miliki, dan gerakan ini telah menyebar ke seluruh negeri. Tahun ini saja, RUU sedang bergerak aktif di 24 negara bagian.

1 dari 5 warga Amerika kini dilindungi oleh undang-undang hak untuk memperbaiki

• Negara bagian yang meloloskan RUU: New York, California, Minnesota, Oregon, dan Colorado telah meloloskan undang-undang hak untuk memperbaiki perangkat elektronik. Satu dari lima warga Amerika dilindungi oleh undang-undang tersebut, dan negara bagian lainnya juga sedang berupaya memulihkan persaingan dalam layanan perbaikan.
• Pandangan PIRG (Public Interest Research Group): Nathan Proctor, Direktur Kampanye Right to Repair di PIRG, menyebut bahwa orang-orang memang ingin memperbaiki barang milik mereka sendiri. Warga Amerika merasa tidak puas dengan cara produsen menghambat perbaikan, dan para pembuat undang-undang mendengar hal itu lalu mulai bertindak.

Advokasi iFixit selama 11 tahun

• Aktivitas awal: Sejak awal, iFixit telah berada di garis depan perjuangan hak untuk memperbaiki, dan pada 2014 membantu pengajuan RUU elektronik pertama di South Dakota. Setelah itu, mereka mendorong RUU bersama Repair.org dan PIRG.
• Pengajuan RUU secara nasional: Dengan Wisconsin mengajukan RUU Right to Repair pertamanya, kini RUU telah diajukan di seluruh 50 negara bagian. Ini membuktikan bahwa hak untuk memperbaiki dibutuhkan di mana-mana, sekaligus menjadi langkah penting untuk mewujudkannya.
• Kerja sama dengan produsen: Seiring waktu, semakin banyak pembuat undang-undang yang bergabung dalam gerakan ini. Google dan Apple juga mulai mendukung RUU Right to Repair.

Perjuangan kami belum selesai

• Upaya yang terus berlanjut: Mengajukan RUU di seluruh 50 negara bagian adalah pencapaian besar, tetapi kami akan terus mendorong undang-undang yang lebih kuat dan standar yang lebih baik. Kami akan terus berjuang demi masa depan di mana otonomi untuk memperbaiki menjadi sesuatu yang wajar, bukan sebuah privilese.

[GN⁺]

Pendapat Hacker News

• Sebagai seseorang yang sering berbeda pendapat dengan mayoritas opini politik di situs ini, saya berharap semua negara bagian bisa menemukan titik temu soal isu ini
• Pemborosan dan ekstraksi nilai yang dipaksakan perusahaan kepada kita terasa sangat kejam ketika kita sebenarnya bisa sekadar memperbaiki dan merawat barang yang sudah kita miliki
  • Upaya produsen mobil untuk mengunci sistem telah mengubah situasi dalam isu ini
  • Jika Anda diberi tahu bahwa perangkat seharga $500 bersifat sekali pakai, kebanyakan orang akan merasa sedikit frustrasi
  • Jika Anda diberi tahu bahwa kendaraan seharga $70,000 bersifat sekali pakai atau tidak bisa diperbaiki oleh montir biasa, kebanyakan orang akan melampaui sekadar rasa frustrasi
• Jika seseorang dari The Repair Association membaca postingan ini, ada beberapa masalah pada situs webnya
  • iframe di bagian "Make your voice heard" rusak
  • Untungnya, bagian "Tell your repair story" juga menangani fungsi untuk menghubungi perwakilan, tetapi terisi otomatis dengan rancangan undang-undang yang salah
  • Tertulis untuk mendukung SB0077, padahal yang sebenarnya harus didukung adalah SB0499
• Saya ingin terlibat lebih dalam pada isu ini (selain berdonasi)
• Ada perbedaan mendasar antara rancangan undang-undang dan undang-undang
  • Untuk memperkenalkan rancangan undang-undang hanya diperlukan beberapa legislator, tetapi untuk menjadikannya undang-undang diperlukan persetujuan mayoritas
• Semua 50 negara bagian telah memperkenalkan rancangan undang-undang ini, tetapi hanya 5 negara bagian yang menetapkannya menjadi undang-undang
• "Diperkenalkan" berarti rancangan undang-undang telah diajukan
  • Sampai saat ini, hanya 5 negara bagian yang telah meloloskan undang-undang RtR
• Jelas ini ide yang bagus, tetapi bahkan ide terbaik pun membutuhkan sosok yang memperjuangkannya
  • Terima kasih kepada iFixit yang telah lama menjadi penggerak utama isu ini
  • Seluruh dunia akan mengikuti preseden yang dibuat negara-negara bagian ini
• Saya kesulitan memahami peta itu
  • Saya bingung apa arti "Active and Passed"
  • Negara bagian yang "Passed" seperti dikecualikan dari pujian itu
  • Saya menduga "Historical" berarti "gagal lolos" dan berarti saat ini tidak ada aktivitas untuk meloloskan undang-undang tersebut
• Hanya karena ada rancangan undang-undang "hak untuk memperbaiki" bukan berarti ada kemampuan nyata untuk benar-benar melakukan perbaikan
  • Diperlukan ketersediaan suku cadang, skema, dan sebagainya
• Siapa yang kemungkinan paling menentang? Mungkin NADA yang paling menentang
  • Mereka yang paling anti-konsumen dan (tentu saja dari sudut pandang mereka) mendukung dealer anggotanya