Polusi Turun Tajam setelah New York Menerapkan Tarif Kemacetan

• Setelah New York City memberlakukan sistem tarif kemacetan, volume lalu lintas menurun dan polusi partikel halus turun 22%
• Kendaraan yang melintas di zona padat Manhattan harus membayar tarif 9 dolar pada jam sibuk; dalam 6 bulan pertama penerapan, volume lalu lintas turun 11%, kecelakaan 14%, dan keluhan kebisingan 45%
• Tim peneliti Cornell University menganalisis data lalu lintas, cuaca, dan kualitas udara, lalu mengonfirmasi bahwa konsentrasi partikel halus di area tarif kemacetan menurun secara jelas
• Besarnya penurunan polusi lebih tinggi dibanding kota lain seperti Stockholm dan London, dan dampaknya meluas hingga ke wilayah pinggiran Manhattan
• Para peneliti menilai perbaikan kualitas udara di seluruh wilayah metropolitan terjadi karena warga memilih transportasi publik atau moda transportasi yang lebih bersih seperti pengiriman malam hari

---

Penerapan tarif kemacetan di New York City dan dampak awalnya

• Sejak Januari, New York City memperkenalkan congestion pricing dengan mengenakan tarif 9 dolar pada kendaraan yang melintasi zona padat Manhattan
  • Tarif ini berlaku pada jam sibuk dan bertujuan mengurangi kemacetan lalu lintas
• Dalam 6 bulan pertama penerapan, dilaporkan penurunan volume lalu lintas 11%, kecelakaan lalu lintas 14%, dan keluhan kebisingan 45%
  • Angka-angka tersebut berdasarkan pengumuman otoritas kota

Hasil riset penurunan polusi partikel halus

• Tim peneliti Cornell University menganalisis data kualitas udara, lalu lintas, dan cuaca sebelum dan sesudah penerapan tarif kemacetan
  • Hasil analisis menunjukkan polusi partikel halus turun 22% di wilayah yang menerapkan tarif kemacetan
• Partikel halus merupakan faktor utama yang meningkatkan risiko asma, penyakit jantung, kanker paru-paru, dan serangan jantung, serta disebut sebagai faktor risiko global untuk kematian dini
• Hasil riset ini dipublikasikan di jurnal npj Clean Air

Perbandingan dengan kota lain dan efek penyebaran regional

• Penurunan polusi di New York lebih besar dibanding kota-kota yang lebih dulu menerapkan tarif kemacetan seperti Stockholm dan London
• Para peneliti menyatakan bahwa efek penurunan polusi meluas melampaui Lower Manhattan ke seluruh kawasan metropolitan
  • Ini berarti bukan sekadar lalu lintas berpindah ke area pinggiran, melainkan terjadi perubahan pola lalu lintas secara keseluruhan

Interpretasi peneliti dan perubahan perilaku warga

• Peneliti utama Timothy Fraser mengatakan bahwa “perbaikan kualitas udara di seluruh wilayah metropolitan sangat menggembirakan”
  • Ia menjelaskan bahwa tarif kemacetan bukan memindahkan lalu lintas ke pinggiran, melainkan mendorong peningkatan penggunaan transportasi publik dan pilihan transportasi yang lebih bersih seperti pengiriman malam hari
• Perubahan ini berdampak pada berkurangnya lalu lintas di pusat kota dan menekan akumulasi smog

Makna kebijakan

• Sistem tarif kemacetan dinilai sebagai contoh kebijakan yang berhasil mencapai perbaikan kualitas udara perkotaan dan peningkatan efisiensi lalu lintas secara bersamaan
• Kasus New York menunjukkan bahwa pendekatan terintegrasi antara kebijakan transportasi metropolitan dan kebijakan lingkungan dapat menghasilkan dampak nyata