Kecintaan orang Amerika pada mobil besar sedang membunuh mereka

• Nicole Louthain dan putrinya yang berusia 6 tahun ditabrak dari belakang oleh pikap heavy duty Ram 3500 seberat 7.000 pon di North Dakota
• Meski pengemudi pikap itu tidak terluka, Louthain mengalami luka parah dan putrinya meninggal dunia
• Dalam tabrakan kendaraan, kendaraan yang lebih berat menang; hal ini pada dasarnya tidak banyak berubah dibanding 30 tahun lalu
• Saat ini, ketika mobil penumpang bertabrakan dengan pikap atau SUV, kemungkinan pengemudinya meninggal sekitar 3 kali lebih tinggi

Sejarah masalah ketidakcocokan ukuran mobil

• Pada 1960-an, Mini Cooper dan Cadillac Fleetwood yang sangat besar melaju di jalan yang sama
• Saat itu, mobil kecil memiliki masalah ringsek ketika bertabrakan dengan mobil besar
• Pada 1970-an, ketika kendaraan menyusut drastis akibat standar efisiensi bahan bakar, kematian akibat kecelakaan lalu lintas meningkat 14-27%
• Dari 1990 hingga 2005, seiring pangsa SUV meningkat, bobot rata-rata kendaraan juga naik

Hasil riset tentang keselamatan kendaraan berat

• Kendaraan yang lebih berat lebih aman bagi penumpangnya, tetapi lebih berbahaya bagi pengguna jalan lain
• Ketika SUV atau pikap bertabrakan dengan mobil lain, tingkat kematian pengemudi meningkat 31%
• Jika bobot kendaraan bertambah 1.000 pon, tingkat kematian di kendaraan lawan meningkat 47%
• Setelah kendaraan mencapai bobot tertentu, efek keselamatan tambahan hampir tidak ada dan justru merugikan orang lain

Analisis bobot kendaraan dan keselamatan

• Analisis hubungan antara bobot kendaraan dan keselamatan didasarkan pada data lebih dari 14 juta kecelakaan selama 10 tahun
• Saat bertabrakan dengan pikap berat, tingkat kematian sekitar 7 kali lebih tinggi daripada saat bertabrakan dengan mobil kecil
• SUV dan truk terberat dalam 1% teratas merenggut lebih dari 10 nyawa untuk setiap satu nyawa yang berhasil diselamatkan
• Jika bobot kendaraan bertambah 1.000 pon, probabilitas kematian meningkat 66%
• Ketika bobot kendaraan melebihi 5.000 pon, biaya sosial melampaui manfaatnya

Respons produsen mobil dan keterbatasan regulator

• Produsen mobil menekankan teknologi penghindaran tabrakan
• Sistem perpajakan Amerika menguntungkan kendaraan yang lebih berat
• Penilaian keselamatan NHTSA hanya mempertimbangkan penumpang kendaraan tersebut dan tidak memperhitungkan pengemudi lain
• Konsumen cenderung hanya mementingkan keselamatan diri sendiri dan tidak mempertimbangkan keselamatan masyarakat secara keseluruhan
• Peralihan ke kendaraan listrik tampaknya akan makin menambah bobot kendaraan

Opini GN⁺

• Artikel ini menganalisis secara mendalam dampak ketimpangan ukuran dan bobot kendaraan terhadap korban jiwa kecelakaan lalu lintas di Amerika Serikat
• Karena preferensi pribadi dan keterbatasan institusional, masalah ini tampaknya tidak mudah dipecahkan, tetapi regulasi terkait dan peningkatan kesadaran tetap dibutuhkan
• Belakangan muncul alternatif yang lebih ringan dibanding sebelumnya, seperti truk ringan kecil atau pikap listrik, sehingga layak diperhatikan
• Untuk mencegah kecelakaan lalu lintas, selain mengejar keselamatan pribadi pengemudi, diperlukan juga sudut pandang yang melihat keselamatan masyarakat secara keseluruhan
• Diperlukan upaya dari berbagai sisi seperti pengurangan insentif pajak untuk kendaraan berat, perbaikan metode penilaian keselamatan, dan peningkatan kesadaran konsumen

[GN⁺]

Opini Hacker News

• Kendaraan yang berat aman bagi penumpangnya, tetapi lebih berbahaya bagi orang lain

  • Berat kendaraan adalah faktor penting saat kecelakaan, dan kendaraan yang lebih berat menyebabkan lebih banyak kematian pada kendaraan lain, pejalan kaki, dan pesepeda

• Kendaraan paling berat membunuh lebih banyak orang daripada yang mereka selamatkan

  • Analisis data kecelakaan menunjukkan bahwa 1% SUV dan truk terberat menyebabkan lebih banyak nyawa hilang di kendaraan lain daripada nyawa yang mereka selamatkan

• Keuntungan dari bobot tidak banyak berubah seiring waktu

  • Meskipun fitur keselamatan telah ditingkatkan, keuntungan bobot pada kendaraan berat tetap relatif sama dan masih menyebabkan lebih banyak kematian pada kendaraan yang lebih ringan

• Produsen mobil memprioritaskan preferensi konsumen di atas keselamatan

  • Produsen membuat kendaraan yang lebih besar dan lebih bertenaga sesuai permintaan konsumen, dan ini menimbulkan risiko keselamatan bagi orang lain

• Regulator belum siap menangani masalah ini

  • Penilaian National Highway Traffic Safety Administration berfokus pada keselamatan penumpang, dan kebijakan pajak justru mensubsidi kendaraan berat

• Kesadaran dan kekhawatiran publik meningkat

  • Menurut survei, kekhawatiran tentang ukuran dan keselamatan SUV serta pickup truck meningkat, dan para peneliti maupun pembuat kebijakan mulai memberi perhatian

• Elektrifikasi dapat memperburuk masalah

  • Kendaraan listrik cenderung lebih berat daripada kendaraan bermesin pembakaran internal, sehingga menambah berat kendaraan di jalan dan berpotensi meningkatkan risiko keselamatan lebih jauh

• Produsen mobil lebih tergila-gila pada kendaraan besar daripada konsumennya

  • Media menutup-nutupi hal ini, dan ketika konsumen mencari mobil kecil, mereka justru direkomendasikan SUV besar

• Masalah insentif regulasi

  • Standar CAFE menerapkan aturan yang berbeda untuk mobil dan truk ringan, serta melonggarkan standar untuk kendaraan yang lebih besar

• Solusi sederhana: jika ingin mengurangi sesuatu, kenakan pajak

  • Biaya registrasi kendaraan harus dinaikkan secara signifikan berdasarkan beratnya

• Angka kematian di Jerman adalah 3,9 orang per 100 ribu penduduk, sedangkan di AS 12,4, sekitar 4 kali lebih tinggi

• Membatasi ukuran kendaraan mungkin satu-satunya solusi

  • Ukuran kendaraan perlu dibatasi melalui pajak atau pelarangan total

• Kendaraan berat juga menghasilkan lebih banyak polusi debu ban

• Australia juga memburuk selama 30 tahun terakhir

  • Di wilayah perkotaan, SUV dulu pengecualian, tetapi sekarang sudah umum

• Masalah Amerika menyebar ke seluruh dunia

  • Media dan budaya Amerika sangat kuat sehingga mudah ditiru di negara lain

• Istilah "mobil besar" terutama mengacu pada pickup truck yang berat

  • SUV crossover untuk keluarga memiliki bobot yang mirip dengan sedan