Kalau tidak merekam, saya penasaran gunanya untuk apa. Apakah sekadar untuk mengukur kepadatan lalu lintas saat ini? Saya kira semuanya dipakai untuk automatic license plate recognition (ALPR), dan saya khawatir karena melihat kamera-kamera mulai bermunculan bahkan di kota kecil tempat saya tinggal
Hasil yang paling masuk akal di sini sepertinya kota akan begitu saja memblokir akses publik ke feed kamera
Saya tidak menganggap pembuat aplikasinya melakukan kesalahan, tapi tampaknya ini bisa berakhir dengan “inilah sebabnya kita tidak bisa punya hal-hal bagus”
Kalau akan diturunkan begitu masyarakat umum mulai memakainya, saya tidak mengerti kenapa sejak awal disediakan secara publik di internet. Perusahaan dan data broker pasti diam-diam mengeruk semua data publik, termasuk kamera lalu lintas, untuk mengumpulkan informasi tentang kita; tapi begitu orang biasa ikut-ikutan untuk bersenang-senang dan mengunggah foto diri mereka yang sedang diawasi ke Twitter, tiba-tiba semuanya harus diturunkan—itu aneh
Kalau baru menjadi masalah begitu rata-rata orang Amerika mulai menggunakannya, lebih baik sumber daya seperti itu tidak dibuka untuk publik sama sekali
Feed lokal di kota tempat saya tinggal juga berakhir begitu. Data petanya berantakan, jadi saya memperbaiki GPS, mencari tahu biasanya pusat frame ada di mana, dan membuat frontend dasar, lalu semuanya ditutup
Saya menemukan orang yang mengoperasikannya dan bertukar email selama beberapa tahun, tapi pihak sana hanya beralasan bahwa itu masalah IT
Sedikit menyimpang, tapi di Polandia juga ada kamera lalu lintas publik seperti ini. Bukan feed real-time, melainkan snapshot yang diperbarui kira-kira setiap 1 menit, dan disediakan oleh perusahaan yang memenangkan banyak tender infrastruktur IT jalan: https://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/
Yang menarik, beberapa bulan setelah perang Ukraina dimulai, akses publik ke kamera-kamera itu diblokir. Selama beberapa bulan orang bisa melihat konvoi besar peralatan menuju Ukraina, dan menurut saya pribadi Kementerian Pertahanan Rusia juga melihat hal yang sama. Saya tidak melihat liputan terkait; ini hanya pengamatan saya
Kalau tidak bisa digunakan secara publik dengan cara yang tidak berbahaya, maka sejak awal itu bukan “hal bagus yang pernah kita miliki”
Saya tidak mengerti kenapa NYC peduli. Kecenderungan untuk menjalankan administrasi dengan cara yang begitu mengontrol ini bukan cuma aneh, tapi jelas tidak etis. Saya harap ini viral dan mempermalukan mereka
Sedikit menyimpang, saya berlangganan channel YouTube VRF - virtual railfan yang menampilkan semacam video “kamera lalu lintas” kereta di seluruh Amerika Utara. Orang-orang juga mengambil selfie menghadap kamera, tapi selalu dari posisi yang aman
Selama beberapa tahun, kamera-kamera ini menangkap kejadian-kejadian luar biasa. Peralatan perawatan menyebabkan kebakaran, kereta terbakar, banyak sekali anjlokan, dan tanpa bercanda mungkin ada sekitar 100 kasus orang mengemudikan mobil ke atas rel lalu terjebak. Jumlah yang tidak biasa banyaknya terjadi di Ashland, Virginia, yang membuat saya berpikir ini seperti bug dalam desain lalu lintas
Saya tidak mengenal langsung perlintasan itu, tapi sangat mungkin. Beberapa desain perlintasan kereta lebih baik daripada yang lain, dan mengubah desain perlintasan sesuai kondisi lokasi bisa sangat sulit
Mengubah rute rel selalu sulit karena keterbatasan kereta, jadi perlintasan yang buruk hampir pasti harus diperbaiki dengan mengubah alinemen jalan. Namun terkadang ruang di sekitarnya tidak cukup untuk membangun pemisahan sebidang, biayanya besar, dan gangguannya juga besar. Kalau perlintasannya buruk dan jalannya dianggap tidak perlu, jalan itu bisa saja ditutup, tapi cukup jarang sebuah jalan dianggap tidak perlu
Saya tidak bisa bicara soal Ashland, tapi dugaan terdidik saya adalah kemiringan perlintasan itu mungkin terlalu curam. Bisa karena cacat desain atau pemeliharaan jalan yang buruk, misalnya bagian jalan di luar area pemadatan di sekitar rel ambles akibat beban truk
Di Jerman, masalah ini umumnya diatasi dengan mewajibkan radar otomatis atau pemeriksaan visual manual, serta pemeriksaan langsung atau lewat kamera, sebelum mengizinkan kereta melintas di persimpangan yang dilalui kendaraan barang besar. Namun perlintasan yang jarang digunakan kadang tidak punya pengawasan, bahkan tidak punya sinyal, sehingga baru sehari sebelumnya sebuah kereta barang menghancurkan total truk pengangkut puing [1]
[1] https://www.reddit.com/r/AbruptChaos/comments/1hdjzek/a_truc...
Kalau ingin melihat kamera lalu lintas di berbagai negara bagian AS, hampir semuanya kini tersedia dalam format GeoJSON yang bisa langsung dikonsumsi dari [1]. URL webcam juga ada sebagai properti
Ada dua penyedia software “intelligent transportation system” yang memiliki pangsa pasar AS lebih dari 50%, dan negara bagian lainnya umumnya memakai situs web yang dikembangkan sendiri
[1] Masukkan “transport” dan “traffic” sebagai kata kunci pencarian di https://www.alltheplaces.xyz/spiders
Melanggar hukum tetap menjadi cara monetisasi yang bagus
Saya tidak tahu banyak tentang proyek ini, tetapi saya pernah mengambil “selfie” dengan kamera lalu lintas real-time di Seattle, dan tidak perlu melanggar aturan lalu lintas. Karena ada jeda video, saya melambaikan tangan ke kamera di tengah penyeberangan, lalu setelah menyeberang dengan aman ke sisi seberang dan mengeluarkan ponsel, saya bisa melihat diri saya sedang melambaikan tangan
Jadi NYC sepertinya cukup menambahkan sedikit waktu jeda saja
Saya teringat sebuah cerpen SF lama, meski lupa judulnya. Sebagai latar, ceritanya menggambarkan dunia tempat pemerintah memasang bilik film untuk satu orang di berbagai penjuru kota, sehingga orang bisa membayar 25 sen untuk menonton potongan 1 menit dari feed pengawasan di semua tempat publik
Tujuannya adalah melihat diri sendiri, atau setidaknya menemukan orang yang dikenal
Kedengarannya sangat menarik; ada informasi lebih rinci tentang di mana bisa membacanya?
Mungkin Triton karya Samuel Delany. Seingat saya, orang-orang pergi menonton kumpulan video yang menampilkan diri mereka agar lebih memahami kepribadian mereka sendiri
Channel 72 Spectrum Cable di NYC memutar kamera lalu lintas NYC DOT secara bergiliran dengan kualitas standar, tetapi pada laju pembaruan real-time
Jika dibiarkan menyala sebagai latar, rasanya seperti jendela dengan pemandangan yang menarik. Seperti yang disebutkan tulisan ini, itu ambient TV yang hebat:
[2012-09-18] The Inadvertent Cinema: City Drive Live | The New Yorker https://www.newyorker.com/culture/richard-brody/the-inadvert...
Kameranya sudah tua dan sebagian hitam-putih, sering kali overexposed atau underexposed, sehingga menghasilkan artefak video yang menarik
Berbeda dengan akses webcam di https://webcams.nyctmc.org/, kameranya diperbarui pada kecepatan real-time, yaitu 30fps, meski sebagian lebih lambat
Sayangnya, sejauh yang saya tahu, pemutaran bergilir kamera real-time itu tidak tersedia sebagai live stream. Saya berharap mereka menyediakannya untuk warga New York yang rindu kampung halaman. Channel 72 juga tidak muncul di tab Live TV aplikasi Spectrum. Mungkin bisa jika memakai koneksi internet Spectrum
Bagian seperti permata yang tersembunyi:
“Ibu Kolman adalah mantan reporter surat kabar; ia mendapat julukan ‘ibu terburuk di dunia’ setelah membiarkan [adik laki-lakinya], yang saat itu berusia sembilan tahun, naik subway New York sendirian. Ia kemudian mengubah reputasi buruk itu menjadi serial reality TV dengan nama yang sama, menulis buku Free Range Kids tentang pola asuh berlebihan, dan kini berkeliling dunia memberi ceramah tentang topik tersebut”
Senang melihat bahwa pola asuh yang menekankan kemandirian dapat menghasilkan orang dewasa yang cukup hebat
Sepertinya surat tuntutan penghentian itu memicu efek Streisand
Tepat seperti itu yang terjadi, dan karena itu jadi makin lucu!!!!
1 komentar
Pendapat di Hacker News
Proyek yang disebutkan bersifat open source: https://github.com/wttdotm/traffic_cam_photobooth
Baru tahu hari ini bahwa kamera lalu lintas NYC menyediakan feed real-time di web
“Kamera lalu lintas NYC DOT hanya menyediakan feed real-time dan tidak merekam video apa pun. Situs web NYCTMC.org menampilkan 919 kamera”[1]
Kamera lalu lintas acak: https://webcams.nyctmc.org/api/cameras/a8f2d065-c266-4378-ac...
[1] https://webcams.nyctmc.org/about
Hasil yang paling masuk akal di sini sepertinya kota akan begitu saja memblokir akses publik ke feed kamera
Saya tidak menganggap pembuat aplikasinya melakukan kesalahan, tapi tampaknya ini bisa berakhir dengan “inilah sebabnya kita tidak bisa punya hal-hal bagus”
Kalau baru menjadi masalah begitu rata-rata orang Amerika mulai menggunakannya, lebih baik sumber daya seperti itu tidak dibuka untuk publik sama sekali
Saya menemukan orang yang mengoperasikannya dan bertukar email selama beberapa tahun, tapi pihak sana hanya beralasan bahwa itu masalah IT
Yang menarik, beberapa bulan setelah perang Ukraina dimulai, akses publik ke kamera-kamera itu diblokir. Selama beberapa bulan orang bisa melihat konvoi besar peralatan menuju Ukraina, dan menurut saya pribadi Kementerian Pertahanan Rusia juga melihat hal yang sama. Saya tidak melihat liputan terkait; ini hanya pengamatan saya
Sedikit menyimpang, saya berlangganan channel YouTube VRF - virtual railfan yang menampilkan semacam video “kamera lalu lintas” kereta di seluruh Amerika Utara. Orang-orang juga mengambil selfie menghadap kamera, tapi selalu dari posisi yang aman
Selama beberapa tahun, kamera-kamera ini menangkap kejadian-kejadian luar biasa. Peralatan perawatan menyebabkan kebakaran, kereta terbakar, banyak sekali anjlokan, dan tanpa bercanda mungkin ada sekitar 100 kasus orang mengemudikan mobil ke atas rel lalu terjebak. Jumlah yang tidak biasa banyaknya terjadi di Ashland, Virginia, yang membuat saya berpikir ini seperti bug dalam desain lalu lintas
Mengubah rute rel selalu sulit karena keterbatasan kereta, jadi perlintasan yang buruk hampir pasti harus diperbaiki dengan mengubah alinemen jalan. Namun terkadang ruang di sekitarnya tidak cukup untuk membangun pemisahan sebidang, biayanya besar, dan gangguannya juga besar. Kalau perlintasannya buruk dan jalannya dianggap tidak perlu, jalan itu bisa saja ditutup, tapi cukup jarang sebuah jalan dianggap tidak perlu
Di Jerman, masalah ini umumnya diatasi dengan mewajibkan radar otomatis atau pemeriksaan visual manual, serta pemeriksaan langsung atau lewat kamera, sebelum mengizinkan kereta melintas di persimpangan yang dilalui kendaraan barang besar. Namun perlintasan yang jarang digunakan kadang tidak punya pengawasan, bahkan tidak punya sinyal, sehingga baru sehari sebelumnya sebuah kereta barang menghancurkan total truk pengangkut puing [1]
[1] https://www.reddit.com/r/AbruptChaos/comments/1hdjzek/a_truc...
Kalau ingin melihat kamera lalu lintas di berbagai negara bagian AS, hampir semuanya kini tersedia dalam format GeoJSON yang bisa langsung dikonsumsi dari [1]. URL webcam juga ada sebagai properti
Ada dua penyedia software “intelligent transportation system” yang memiliki pangsa pasar AS lebih dari 50%, dan negara bagian lainnya umumnya memakai situs web yang dikembangkan sendiri
[1] Masukkan “transport” dan “traffic” sebagai kata kunci pencarian di https://www.alltheplaces.xyz/spiders
Dari foto yang memperlihatkan kamera di cermin, tidak semua kamera hanya bisa memotret kalau kita berdiri di jalur kendaraan
Surat cease-and-desist: https://trafficcamphotobooth.com/assets/CeaseAndDesist.pdf
Saya tidak tahu banyak tentang proyek ini, tetapi saya pernah mengambil “selfie” dengan kamera lalu lintas real-time di Seattle, dan tidak perlu melanggar aturan lalu lintas. Karena ada jeda video, saya melambaikan tangan ke kamera di tengah penyeberangan, lalu setelah menyeberang dengan aman ke sisi seberang dan mengeluarkan ponsel, saya bisa melihat diri saya sedang melambaikan tangan
Jadi NYC sepertinya cukup menambahkan sedikit waktu jeda saja
Saya teringat sebuah cerpen SF lama, meski lupa judulnya. Sebagai latar, ceritanya menggambarkan dunia tempat pemerintah memasang bilik film untuk satu orang di berbagai penjuru kota, sehingga orang bisa membayar 25 sen untuk menonton potongan 1 menit dari feed pengawasan di semua tempat publik
Tujuannya adalah melihat diri sendiri, atau setidaknya menemukan orang yang dikenal
Channel 72 Spectrum Cable di NYC memutar kamera lalu lintas NYC DOT secara bergiliran dengan kualitas standar, tetapi pada laju pembaruan real-time
Jika dibiarkan menyala sebagai latar, rasanya seperti jendela dengan pemandangan yang menarik. Seperti yang disebutkan tulisan ini, itu ambient TV yang hebat:
[2012-09-18] The Inadvertent Cinema: City Drive Live | The New Yorker
https://www.newyorker.com/culture/richard-brody/the-inadvert...
Kameranya sudah tua dan sebagian hitam-putih, sering kali overexposed atau underexposed, sehingga menghasilkan artefak video yang menarik
Berbeda dengan akses webcam di https://webcams.nyctmc.org/, kameranya diperbarui pada kecepatan real-time, yaitu 30fps, meski sebagian lebih lambat
Sayangnya, sejauh yang saya tahu, pemutaran bergilir kamera real-time itu tidak tersedia sebagai live stream. Saya berharap mereka menyediakannya untuk warga New York yang rindu kampung halaman. Channel 72 juga tidak muncul di tab Live TV aplikasi Spectrum. Mungkin bisa jika memakai koneksi internet Spectrum
Bagian seperti permata yang tersembunyi:
“Ibu Kolman adalah mantan reporter surat kabar; ia mendapat julukan ‘ibu terburuk di dunia’ setelah membiarkan [adik laki-lakinya], yang saat itu berusia sembilan tahun, naik subway New York sendirian. Ia kemudian mengubah reputasi buruk itu menjadi serial reality TV dengan nama yang sama, menulis buku Free Range Kids tentang pola asuh berlebihan, dan kini berkeliling dunia memberi ceramah tentang topik tersebut”
Senang melihat bahwa pola asuh yang menekankan kemandirian dapat menghasilkan orang dewasa yang cukup hebat
Sepertinya surat tuntutan penghentian itu memicu efek Streisand