- Pesawat kargo UPS MD-11 jatuh saat lepas landas dari Bandara Louisville setelah mesin terlepas dan terbakar, menewaskan 3 orang di dalam pesawat dan 4 orang di darat
- Pesawat keluar dari landasan saat akselerasi lepas landas dan meledak di titik sekitar 0,57 mil laut, lalu dilalap api
- Dipastikan mesin kiri (#1) terlepas saat berputar dan mesin tengah (#2) juga mengalami kerusakan; pesawat sempat naik hingga sekitar 175 kaki setelah lepas landas lalu menukik tajam
- Tim investigasi NTSB telah dikirim ke lokasi dan perekam data penerbangan serta perekam suara kokpit berhasil ditemukan; meski terdampak kebakaran, data kemungkinan masih bisa dibaca
- Operasi logistik UPS di Bandara Louisville dihentikan sementara, dengan riwayat perawatan mesin dan cacat struktural menjadi bagian dari penyelidikan
Ringkasan kecelakaan
- Pesawat yang mengalami kecelakaan adalah McDonnell Douglas MD-11 milik UPS (registrasi N259UP), yaitu penerbangan kargo 5X-2976 dari Louisville menuju Honolulu
- Pada waktu setempat 17:13, pesawat menabrak permukaan saat lepas landas dari landasan pacu 17R di Bandara Louisville dan kemudian terbakar
- Pesawat berhenti sekitar 0,57 mil laut dari ujung landasan, dan sekitar 0,09 mil laut di sebelah kiri garis tengah landasan
- Seluruh 3 orang di pesawat tewas, dengan 4 korban jiwa di darat dan 11 orang luka-luka
- Pesawat kehilangan komunikasi setelah beralih ke frekuensi pengatur lalu lintas keberangkatan
Situasi saat kecelakaan
- Menurut data ADS-B, pesawat mencapai kecepatan darat 185 knot di atas landasan namun gagal terbang
- Dalam bukti video, mesin kiri (#1, CF6) terlepas dari badan pesawat saat rotasi lepas landas, yang kemungkinan juga merusak mesin tengah (#2)
- Menurut pernyataan FAA, pesawat jatuh tak lama setelah berangkat dari Bandara Internasional Louisville Muhammad Ali
- Saksi di darat melaporkan pesawat tertunda sekitar 2 jam karena perawatan mesin kiri sebelum lepas landas
- Setelah mesin terlepas, api menyembur dari mesin tengah, dan pesawat menyebabkan kebakaran sambil menghancurkan gudang UPS dan bangunan di sekitarnya
- Menurut pernyataan gubernur, pesawat menabrak dua lokasi usaha di dekat bandara, dan jumlah korban tewas masih mungkin bertambah
Perkembangan penyelidikan
- NTSB (Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS) mengirim tim investigasi lapangan (go-team) ke Louisville
- Komisioner Todd Inman ditunjuk sebagai juru bicara di lokasi
- Perekam data penerbangan (FDR) dan perekam suara kokpit (CVR) telah ditemukan, dan meski sebagian rusak akibat kebakaran, data kemungkinan masih dapat dipulihkan
- Dalam konferensi pers pertama, NTSB menyatakan hasil analisis CCTV mengonfirmasi bahwa mesin kiri terlepas saat lepas landas
- Pesawat nyaris melewati pagar luar bandara sebelum menabrak bangunan
- Sebaran puing sekitar 0,5 mil, dan riwayat perawatan juga menjadi objek penyelidikan
- Tim penyelidik diperkirakan berada di lokasi sekitar 1 minggu, dengan pengarahan tambahan akan dilakukan
Informasi tambahan dan kondisi lokasi
- Pesawat membawa sekitar 38.000 galon bahan bakar
- UPS menghentikan pekerjaan penyortiran paket di hub Louisville
- Berdasarkan NOTAM terkait bandara, sebagian landasan dan area bandara ditutup sementara
- Informasi cuaca (METAR) melaporkan saat kecelakaan jarak pandang 10 mil, angin selatan lemah, suhu 13~17°C
- Rekaman CCTV dan foto puing pesawat telah dipublikasikan, memperlihatkan lokasi terlepasnya mesin dan skala kebakaran
Reaksi industri dan para ahli
- Teknisi pesawat dan pakar mesin menyebut kemungkinan penyebab terlepasnya mesin antara lain cacat pylon, kerusakan saat perawatan, dan pecahnya cakram turbin
- Sejumlah ahli menyoroti bahwa kasus mesin terlepas saat lepas landas jarang terjadi sejak 1993
- Menurut riwayat perawatan, baru-baru ini telah dilakukan pekerjaan pada mesin kiri dan inspeksi pylon
- Dalam diskusi komentar, dibahas soal keandalan data ketinggian ADS-B, kekurangan oksigen akibat kebakaran mesin, dan kelayakan prosedur perawatan
- Pelaku industri menilai kecelakaan ini sebagai insiden besar bagi industri penerbangan secara keseluruhan
Prospek ke depan
- Melalui analisis rinci NTSB, penyebab terlepasnya mesin dan kesesuaian prosedur perawatan akan dipastikan
- UPS dan FAA kemungkinan akan memperbaiki prosedur operasi dan perawatan berdasarkan hasil penyelidikan
- Operasional Bandara Louisville diperkirakan akan kembali dibuka secara bertahap setelah penyelidikan dan pemulihan selesai
- Video kecelakaan dan data terkait kemungkinan akan dimanfaatkan ke depan sebagai materi pendidikan keselamatan penerbangan dan analisis struktur mesin
- Menurut artikel asli, pengarahan tambahan dijadwalkan pada hari Kamis, lalu hasil investigasi akan diumumkan
Belum ada komentar.